第一代汽车膜是涂布法染与复合工艺
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主要作用是遮挡强烈的可见光，这类汽车膜基本不具备隔热的作用，此类膜的另一大弱点是容易褪，因此使用寿命很短，价格相对较便宜。早期叫太阳纸，也叫茶纸。形象的说它的特点是（隔光不隔热）。
 
第二代汽车膜是真空热蒸发膜
此类膜是将金属铝蒸发后，附着于基材上，达到隔热效果。它也属于通常所说的金属膜，但弱点在于清晰度不高，影响视野舒适性，其另外一大突出弱点是反光较高，容易氧化，隔热寿命较短，价格也相对便宜。
 
第三代汽车膜是胶水混合工艺
此类膜主要在胶水中加入紫外线吸收剂以及其他吸热材料，起到部分防褪、抗老化及隔热
效果，但弱点是紫外线的阻隔范围只能在380nm以下，不能起到保护人类健康的作用，同时由于添加物的结晶和挥发会使产品清晰度不高或失效。
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第四代汽车膜是金属磁控溅射膜福特ecosport
这是目前汽车膜隔热处理的最佳工艺，它是将镍、银、钛、金等高级宇航金属材料采用最先进的高速磁控设备，将金属粒子高速均匀溅射于光学级PET基材上。这样的汽车膜产品除具备很好的金属质感、稳定的隔热性能外，也具有其他工艺所无法达到的高清晰度、低反光及持久的泽。
 
第五代汽车膜是透明热镜膜
21世纪，以量子为首，新一代的窗膜问世，这种技术通过多种金属膜层的相互消光，使汽车膜的反光率大幅度下降，而金属层根据太阳热能的构成，选择性的阻挡红外热，透过可
见光。因而成就了一种高透光、高隔热、低反光的一代汽车膜。全球首先由量子膜、首诺等采用该生产技术。
 
第六代汽车膜是光谱选择性膜
21世纪中国汽车交易网10年代初，以圣炫膜为首的窗膜问世了，这种技术通过特定的发明专利配方结合高速磁控溅射技术及先进而生产的汽车膜，在具有高透光、高隔热、低反光的同时具有完全阻隔紫外线（UV400）有害光线和阻隔高能区短波蓝光所产生眩光的功能，从而降低眩光对驾驶员产生的安全隐患。使汽车膜向保护人类健康的应用升级，具有划时代意义。圣炫健康车膜系列产品就是这种技术的典型代表。新型电动车
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