10万元经典家用轿车推荐(转)
A级车已成为了最常见的家用型车，同时，也成为了目前国内购车市场的主力车型。随着人们生活水平的提高，很多消费者对于买一辆10万元左右的家用A级车都已不成问题了，不过，近期国内市场新车非常多，消费者很容易挑花了眼，这也构成了现如今消费者在选车问题上的一大困惑。下面，我就向大家推荐几款经典的家用谭明明案2020年最新情况A级车，看看它们是否是您当机立断先买为好的心仪座驾。
福克斯两厢经典版：令人怀念的经典竖尾灯
厂家指导价: 9.98-16.29万元
长安福特福克斯一直以鲜明的运动个性、硬朗的车身结构和多连杆独立后悬架标明自己在A级车市场运动车型标杆身份。相对于三厢版福克斯，两厢版福克斯更为协调和动感，非常适合年轻消费者。对于这样一款出镜率比较高的车型来说，长相已经印在了消费者的脑海中，大嘴进气格栅和那对犀利的“双眸”成为了该车给人的最直接感受。
本田cr-v 与外观上恰恰相反，福克斯两厢的内饰设计显然没有那么动感，更多的是保守，但值得表扬的是车辆在选材上并没有出现缩水，偏软的材质手感很好。在安全性配置方面和同价位车型相比只能说中规中矩。基本型上拥有双安全气囊、ABS+EBD、安全带未系提醒，时尚型则多了四安全气囊、铝合金轮毂、泊车辅助和ISOFIX儿童安全座椅接口。在舒适性配
长安奔奔2012款置上，时尚型比基本型要增加了电动天窗、真皮座椅、6喇叭扬声器，因此，多花1万块买经典时尚型我觉得还是比较值得的。
压，其效果肯定会有一个很大的转变。话说回来，福克斯在动力上，并没有很出的表现，只能说保证日常使用还是不成问题的。
汽车商报 还好，优秀的底盘技术将局面挽回了一些，底盘调教扎实，前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂技术保证了过弯及高速的稳定与舒适，其运动性能也比较出。不过由于底
盘偏低，因此，在一些恶劣路面一定要注意托底的现象。在变速器上，经典版只是采用了4AT变速箱，相比6速双离合的表现显然落后了不少。
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