上汽集团自2001年起开发和研制新能源汽车，“十一五”期间，上汽集团承担了国家863项目“节能与新能源汽车”的整车研发课题、上海市科教兴市重大专项和科技奥运、科技世博等项目，先后开发了“上海牌”燃料电池轿车、上海大众“领驭”中档轿车燃料电池轿车、上海通用君越混合动力轿车等8款新能源功能样车，取得了良好的社会反响和示范效应。上汽发展新能源汽车的技术路线：加快推进混合动力和电动汽车产业化，同时推动燃料电池汽车研发升级和示范运行。
上汽集团新能源车世博会示范运行
2010芯片门年，上汽集团为上海世博会提供了1125辆新能源汽车，技术上包括纯电动、混合动力、燃料电池等多种方案，品种上包括轿车、大客车、观光车、出租车等多种样式，为世博会提供公交服务和VIP接待，是我国新能源汽车技术成果的一次集中展示。
上汽集团新能源车世博会示范运行
上海世博会新能源车总载客超过1.2亿人次，车辆安全、平稳运行超过2900万公里，节约燃油2811吨，减排二氧化碳 8854吨，减排有害排放物285吨，圆满完成了世博示范运营任务。
上汽集团新能源车参加德国必比登挑战赛特斯拉股价创新高>川崎z750
2011年5月份，上海牌燃料电池轿车参加在德国柏林举行的第十一届必比登挑战赛。必比登挑战赛是全球规模最大、水平最高的清洁、环保、节能汽车的顶级赛事，云集世界各大汽车生产厂商，上汽集团是参加本次必比登挑战赛唯一一家中国整车企业，并且取得了拉力赛燃料电池组别总分第三名的优秀战绩。
上汽集团新能源汽车产业化成果—750混合动力轿车
2011年，上汽集团第一款新能源汽车—荣威新750混合动力轿车实现量产上市。12月，上汽集团第400万辆车下线—荣威新750混合动力轿车交付客户。小客车摇号结果查询
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