中国石油天然气股份有限公司湖北销售分公司 430000
中国石油天然气股份有限公司湖北销售非油分公司 430000
中国石油天然气股份有限公司湖北襄阳销售分公司 441000
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前言：根据中国石油湖北销售公司项目管理规定，结合非油工作业务特点，为了更科学高效进行投资项目非油管控，对加油站便利店项目可研进行探究，规范项目运行流程，制定标准模板，节约建设成本，提高经济效益。
一、探究内容及主要流程：
加油站便利店项目，指的是从中国石油公司年度投资计划中列支的项目，如新建（收购土地
新建）、迁（重）建、改扩建等涉及加油站便利店同步升级改造等的项目，以及单独的便利店升级改造项目，主要流程如下：
（2）便利店项目评审：也是可行性评审，对项目是否继续推进起到决定性作用。主要对预审核项目非油收入、利润进行审核，对不符合实际或者超出预期的提出意见。对项目中非油品业务及配套使用功能进行合理性审查。
（3）决策评审：主要是对通过前两次通过评审的项目提交决策层做最后定夺。
二、项目依据：
（1）《加油站便利店标准设计》（2015版）
（2）《加油站汽车服务VI设计》（2010版）
（3）中国石油《加油站建设标准设计造价参考指标》（2017版）
（4）中国石油湖北销售《加油站建设标准设计造价参考指标》（2023版）
（5）《湖北公司加油站建设物品配备标准》
蓝港湾停车（6）便利店设备设施选型及价格一览表
（7）专业线现场踏勘意见
三、项目可研标准：
1.方案评审：
方案评审主要指加油（加气）站工程建设项目立项前必须对设计方案进行评审，评审通过后该项目方可立项，属于技术评审范畴。具体涉及非油专业线评审内容主要有以下几个方面：便利店布局审核，分区审核，设备设施审核以及服务配套审核几个大项。
（1）布局审核：审核站房、便利店平面布局是否合理，是否符合板块便利店设计总体要求，
便利店入口、收银台和冰柜有无形成最大黄金三角区，是否符合最长动线原则。（附件：加油站便利店标准设计（2017版））
（2）分区审核：是否进行了有效功能分区，功能区是否齐全，功能区的设置是否符合该店面定位，货架布局是否合理，冰柜、地插等是否合理预留。
吉利豪情203a（3）设备设施审核：审核便利店各种设备选型设计是否齐全、合理，投资概算是否合理。（附件：便利店设备设施选型及价格一览表）
车险哪些是必须买的（4）非油配套服务审核：审核汽服、快餐以及柴油尾气净化装置等配套服务的的必要性与可行性，配套服务的规模以及布局合理性审核。《附件：加油站汽车服务VI设计》（2010版）
方案评审板块有完整的便利店标准设计，汽车服务设计等相对成熟的标准可参考，故此意见不在赘述。
2.项目评审：
项目评审主要指公司权限内项目的立项审查，评审须出具初审意见，通过评审的项目方可提交公司总经理办公会进行决策评审，属于可行性评审。具体涉及非油专业线评审内容主要有包含以下几个方面：项目选址是否符合非油发展规划，周边非油市场及客户情况，非油收入、利润可研指标是否与该区域非油客户情况、市场定位相匹配。
结合非油业务项目特点，对所有项目按照评审标准和依据不同而分成三类，分别为第一类新建项目，迁建项目；第二类收购项目，租赁项目；第三类改扩建项目；第四类为服务区项目。项目评审一定是在现场踏勘的基础上，经过现场勘查选址，周边市场情况调研等后组织召开的，会上非油专业线重点对非油可研收入、利润进行把关，下面重点对该两项指标控制进行说明。
（1）新建项目，迁建项目：
方法一：可研非油收入可参考公司或者对应地市公司平均吨油非油收入与该站油品可研销量作为参考依据。
可研非油收入=公司（对应地市/片区）平均吨油非油收入*加油站可研销量（油品）。
举例：2023年公司吨油店销收入370元/吨
某新建站油品可研销量10吨/天
则该站非油收入=370*10*365=135万元。可研非油收入在此基础上下浮动5%左右，则视为合理。为了更精准的了解该指标的合理性，也可以结合加油站次年达销率进行核实。举例：370*10*365*30%=40.5万元。该项指标与对应地市片区平均单店收入是否相适应。
该标准需要提前掌握以下数据：公司（对应地市/片区）平均吨油非油收入、油品可研销量。对应地市/片区平均单店收入。
方法二：可研非油收入参考对应地市平均客单价与平均油非转化率以及可研客流量作为参考依据。
可研非油收入=对应地市平均客单价*平均油非转化率*可研客流量
举例：2023年某地市店销客单价80元/人，油非转化率10.6%，客流量10000次/天（根据实际测量不同时段车辆流量测算，城区站按照16小时，郊区站按照12小时核算），进站率3%。
则该站非油收入=80*10.6%*10000*3%*365=93万元。可研非油收入在该指标上下浮动5%视为较为合理。
该标准需要提前掌握以下数据：对应地市/片区平均客单价、对应地市平均非油转化率、客流量，进站率等。其中客流量和进站率存在较大的随机性。
方法三：为了更精准的测算非油各项指标合理性，根据加油站车流量或者可研车流量，所有站分为四类，车流量10000台以上,5000台-10000台，2000-5000台，2000台以下，分类如表所示：
序号 | 加油站地理位置 | 车流量范围 | 日均车流量基准 | 非油销量基准（万） | 油非转换率基准（%） | 进站率（%） | 客单价（元） |
1 | 地级市 | 10000-15000 | 11000 | 190 | 15% | 4% | 57 |
2 | 地级市 | 5000-10000 | 6000 | 140 | 天籁辅助 18% | 5% | 50 |
3 | 地级市 | 2000-5000 | 3700 | 95 | 中华骏捷报价16% | 6% | 53 |
4 | 地级市 | 2000以下 | 1000 | 70 | 10% | 10% | 60 |
测算标准：可研非油收入按照表格列出的车流量范围，按照新建、迁建加油站站前道路的实测车流量作为参考依据，采用比例法，用系数乘以基准非油销量计算出可研非油销量。
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