超3千亿的潜在市场，⽆⼈驾驶环卫车能否不负众望？
来源 | 中国环卫在线⽹
作者 | 汤可可
福睿斯
⽆⼈驾驶作为AI技术落地的重要领域，近些年来可谓是热度不断。继新冠疫情⽆⼈驾驶⽆接触消毒清扫车之后，⽆⼈驾驶环卫车逐渐被⼤众知晓。
据⾠韬资本发布的《环卫⾃动驾驶赛道研究报告》显⽰，2025年⽆⼈驾驶环卫车潜在市场价值将超3千亿！
天价数字真的属于⽆⼈驾驶环卫吗？kx5
据了解，⼀直以来清扫保洁和垃圾收运是⽆⼈驾驶环卫车的强项项⽬，⾠韬资本于2021年发布的《环卫⾃动驾驶赛道研究报告》，报告中分别预测了未来⾄2025年，道路清扫和垃圾清运的市场规模市场总规模约3291亿元。
据中国政府采购⽹显⽰，2018年，安徽酷哇机器⼈有限公司中标浙江省德清县环境卫⽣管理处关于⽆⼈驾驶特种（环卫）车辆运营服务项⽬，中标⾦额为7816629.36元。约782万⽆⼈驾驶环卫车采购项⽬的成交，同样预⽰着政府对⽆⼈驾驶环卫车的未来前景认可与尝试。
Part1
⽆⼈环卫车政策初探——“多省市、多标准”
⽆⼈驾驶环卫车在市场的带动下逐渐兴起，政策法规的制定与上路情况安全保障肯定是必不可少的。我国⽆⼈驾驶环卫车⽬前还处于初级的路测阶段，在政策上国家⽅⾯还没有正式统⼀的测试标准，⽬前政策以“多省市、多标准”形式出现。
⾃2018年，⼯信部、公安部、交通运输部联合发布《智能⽹联汽车道路测试管理规范（实⾏）》⽂件，随后北京、上海、⼴州、珠三⾓、长三⾓、武汉、重庆、长沙等地都纷纷发布了道路测试细则，加速的⾃动驾驶车辆的上路。
对于⽆⼈驾驶环卫车的法律法规，各省市政策内容多集中于道路测试管理，部分城市规定，⼩型⽆⼈环卫车，按照环卫设备或环卫机械管理，只需在环卫局或其他当地环卫管理部门上环卫设备类牌照，即可在⾮公开道路合规运营。
Part2
⽆⼈驾驶环卫车商业模式——“科技、环企合作共赢”
⽬前国内的⽆⼈驾驶环卫商业模式可以概括为“科技公司”与“环卫企业”多种合作⽅式合作共赢模式。
国内⽆⼈驾驶环卫车的科技公司代表有：仙途智能、于万智驾、⾼仙机器⼈、酷哇机器⼈、深兰科技、智⾏者等⾃动驾驶科技公司。其中，在国内外多个城市落地⾃动驾驶环卫车的Autowise.ai仙途智能近⽇刚获1.2亿⼈民币B1轮融资。二手尼桑骐达
在⽆⼈驾驶环卫车领域率先布局的环卫企业有：北京环卫、龙马环卫、盈峰环境（中联环境）、宇通重⼯等环卫企业。⽬前在北京、上海、⼴州、长沙、成都、厦门等城市已经开始试运营或测试⽆⼈环卫车辆。
我国的⽆⼈驾驶商业模式⼤致可分为以下四种——
模式⼀：科技公司+环卫企业合作
邯郸限号
科技公司给环卫运营的企业提供技术服务，包括软硬件系统和⽆⼈环卫整体解决⽅案。
模式⼆：科技公司⾃主研发本田汽车召回事件
科技公司⾃⼰打造⾃动驾驶环卫车并组建⾃有车队，为客户提供道路清扫或垃圾清运服务。
模式三：科技公司+环卫企业合资
科技公司与环卫企业合资成⽴⼀家新公司，既可以对外销售⽆⼈驾驶车辆，同时也可以⾃建⽆⼈环卫车队提供环卫服务。
模式四：环卫公司⾃主研发或收购技术团队
环卫企业⾃建⾃动驾驶技术研发部门，或者收购⾃动驾驶科技公司，推动⽆⼈环卫产品化、商业化。
Part3
⽆⼈驾驶环卫车未来可期
准确的说，⽆⼈驾驶环卫车是挑战与机遇并存的。
为什么这么说呢？
⽬前我国已经在全国多省市落地⽆⼈驾驶环卫车项⽬，公园、⼩区、办公园区、⼴场、步⾏街、⾼铁站和机场等封闭式或半封闭式场景当中⽆⼈驾驶环卫车逐渐出现在⼈们的视线中。⽆⼈环卫车市场潜⼒很⼤，但⽬前还不够成熟。
由于技术⽔平、政策限制以及成本壁垒，在看到⽆⼈驾驶环卫车具有巨额潜在市场的同时也不能忽视其带来的挑战。
技术门槛⾼：
⽆⼈驾驶环卫清扫车在室外路段运⾏作业时，⾯对不同路段、复杂的交通场景应，对车辆的感知度、决策⼒、控制技术的要求⾼。
应⽤场景限制：
由于⽬前⽆⼈驾驶环卫车的技术还不⾜以成熟，只能在公园、⼴场等封闭/半封闭的场景内应⽤，短时间内难以真正实现⽆⼈“上路”作业。
成本壁垒：
⽆⼈驾驶环卫车，从长久来看是⼀项性价⽐较⾼的投资，但相较于市场上⼈机协作的驾驶清扫车售价在3万元以下，⽆⼈清扫车产品售价在70万元以上价格差异悬差，需要在两年⾄两年半收回成本，回报周期较长，是⽆⼈驾驶环卫车暂时价格劣势。
⽆⼈驾驶环卫车虽然⾯临着种种困难，但从长远来看，其未来发展潜⼒⽆疑是占据上风。⽆⼈驾驶环卫车潜⼒⽆限，其
大众途锐越野车
⽆⼈驾驶环卫车虽然⾯临着种种困难，但从长远来看，其未来发展潜⼒⽆疑是占据上风。⽆⼈驾驶环卫车潜⼒⽆限，其商业价值更是不容⼩觑。尤其是在国内环卫⼯作者平均年龄⽼龄化的现状中，⾯对⾼温、⾼风险的交通路段或环境状况时环卫⼯作的风险性不⾔⾃明，加上绝⼤部分环卫⼯作具有⼀定的机械性、可重复性，⽤⽆⼈驾驶环卫车代替⼈⼯清扫⽆疑是不⼆选择和未来趋势。