天津小汽车增量调控管理信息系统
1、前言
近些年,随着我国汽车保有量的快速增长和城市化进程的快速推进,城市交通拥堵问题日益凸显。在这样的情况下,实施小汽车增量调控成为一种必要的手段。天津作为中国的北方门户城市,经济发达、人口众多,交通压力也日益增大。为了有效解决天津市交通拥堵的问题,天津市政府开始实施小汽车增量调控政策。本文设计了天津小汽车增量调控管理信息系统,旨在实现城市交通管理的智能化。
2、系统架构
天津小汽车增量调控管理信息系统采用客户端/服务器架构体系,客户端分为两个层次:市民用户客户端和政府工作人员客户端。
(1)市民用户客户端
汽油、柴油价格下调 (2)政府工作人员客户端
政府工作人员客户端主要是用于管理车辆配额分配、车辆通行证审批和交通拥堵情况的监管等工作。政府工作人员可以在后台管理系统中进行配额和通行证审批工作,同时还可以根据城市交通拥堵情况对通行证进行调整。
3、功能模块
天津小汽车增量调控管理信息系统主要包括以下功能模块:
(1)用户管理模块:用户管理模块主要用于管理系统用户的注册、登录、密码回等操作。
(2)车辆管理模块:车辆管理模块用于管理车辆信息,包括车辆上路时间、配额等信息。
(3)车辆配额分配模块:车辆配额分配模块是系统的核心模块,主要用于管理车辆配额分配和统计。
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(4)通行证审批模块:通行证审批模块主要用于管理车辆通行证的审批工作。
(5)交通拥堵监控模块:交通拥堵监控模块主要用于监控城市交通拥堵情况,为政府工作人员提供决策依据。
4、系统开发技术
天津小汽车增量调控管理信息系统采用了ASP.NET技术作为开发语言,使用了C#、CSS和JavaScript等技术。数据库采用了SQL Server数据库,并采用了在操作系统层面上的安全控制策略,保证数据库数据的安全性和完整性。
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天津小汽车增量调控管理信息系统的开发周期为5个月,系统分为前台和后台。
(1)前台
前台主要包括市民用户浏览页面,市民用户通过浏览页面进行相应的查询,例如查询车辆配额、排名等信息。市民用户登录后,可以查询到自己的车辆信息,同时也可以查询天
津市的交通拥堵情况。
(2)后台
后台主要是政府工作人员进行车辆配额分配、通行证审批和交通拥堵情况的监管等工作。政府工作人员在后台管理系统中可以实时了解车辆的配额和通行证审批情况,及时对通行证进行调整。
6、系统运行效果
新威驰怎么样蓝旗亚 目前,天津小汽车增量调控管理信息系统已经正式上线,并取得了很好的运行效果。通过系统的实施,提高了城市交通管理的智能化水平,加强了对车辆配额和通行证审批工作的管理,有效地解决了天津市交通拥堵问题,保护了市民的出行需求,推动了城市宜居化建设。长城赛酷皮卡
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