车辆工程技术
74车辆技术
0 引言
随着近几年智能网联汽车的飞速发展,我国部分企业增加了对智能网联汽车技术的投资和应用,保证汽车朝向新的智能化时代快速发展。智能网联汽车指的是新时代下随着科技的发展和技术的突破,借助新时期的车载传感器、执行器和控制器,再结合我国的互联网技术,对车辆进行智能化提升,实现智能实时信息共享,以达到车辆、人、道路之间的有机统一。这样的技术能使汽车技术达到一个新的水平,对于人们的出行体验带来质的飞跃。智能网联汽车技术成熟以后,车辆不仅安全还能保证原有的舒适性,但是在量产智能网汽车之前需要对于各个方面的技术和实施条件进行测试,充分保证流程的可行性。本文进行国内外智能网联汽车的发展和应用程度进行分析对比测试研究。针对国内外的实施情况、安全程度、民众的配合反应意见、道路的履行能力、交通事故的出现几率等方面做出分析研究。
莲花汽车价格1 国内外智能网联汽车公共道路测试现状对比
1.1 公共道路测试基本要求
春节期间高速免费何时开始 目前,在智能网联汽车公共道路测试要求方面,国内外测试要求均以安全为中心,必须要明确汽车检验
的主体目标、试验驾驶员、试验车辆状态,并使用相应的措施对车辆进行技术改造。目前国内外都出台了许多测试标准对智能网联汽车试验加以限制,在试验车辆上贴上显眼的自动驾驶标志,并且在对搭载的物和人都有严格要求。试验驾驶员应一直处于驾驶座位上,随时观察情况和车辆动向,保证安全驾驶。在试验安全高要求方面国内外如出一辙,在保证绝对安全的前提下才能进行相关测试工作。
1.2 国内外智能网联测试项目开展现状
从国内外对开展智能网联汽车测试技术的关注程度不难发现,我国大部分省市早些年均未批准智能网联测试场地用于车辆道路测试,这对于智能网联汽车技术的发展带来了较大影响,对企业和新兴科技的突破造成了限制。近两年,国家出台了许多有关智能网联汽车的政策,各地均大力扶持智能网联汽车产业,无人驾驶车辆技术不断提升,现在已经有越来越多的地区鼓励开展此类研究和测试,并联合交通运输管理部门进行协助,给与相应支持,有效地推进了智能网联汽车技术的发展。但相比国外测试现状,智能网联汽车研究早已成为美国、日本、德国等国相当看重的新技术研究方向,提供了大量高端技术人才及资金保证,设立了大面积区域的测试路段,取得了较多阶段性测试成果突破。综上所述,我国的智能网联汽车同国外先进水平之间还存在着较大差距。
1.3 国内外智能网联汽车测试道路开放度对比
随着我国对于智能网联汽车的重点发展和科技技术日益成熟,我国北京、上海等地也陆续开放了由
奥迪介绍封闭道路到公共道路的拓展测试,允许智能网联汽车在公共道路上进行测试,也能看出我国对于智能网联汽车技术的重视程度提高了,并且在逐步完善相应的法规政策。但国外对于公共测试道路的开放程度比国内要高,早已在公共道路上开展了测试,技术不断进步,国家高度重视。我国的智能网联汽车研究仍旧处于一个落后的阶段,还需要国家的大力支持和科学技术的突破发展。
1.4 国内外城市公共道路测试监控现状 我国公共道路的监控技术基本同国外先进技术保持相同水平甚至有更加突出的表现。我国的监控设施非常完善,特别是交通监控设备,这有助于对智能网联汽车实施完全监控,保证能够得到最完整的测试数据,同步记录车辆运行轨迹及各方面参数信息。国外虽然也在这方面进行了相关技术改进,但是相比我国的大数据有一定的局限性,因此我国在公共道路测试监控技术上要比国外发展更快,更加完善。1.5 智能网联汽车公共道路测试的思考
由于我国的智能网联测试技术仍然处于一个快速发展时期,还未能达到国外现有的高新技术水平,但是我国各个地区都在大力发展智能网联汽车,加上国家政策的支持,保证了我国的在该领域技术水平的飞速提升,也促进了我国智能科技企业的发展。
2 我国智能网联汽车行业的发展战略措施
我国研究智能网联汽车的目的之一是促进交通行业的智能化建设,达成技术型交通网络。同时也需要转变相关观念,我国需要将交通建设问题逐步向能源开发问题转变,新能源智能网联汽车技术在未
来也许能够很大程度解决能源的损耗。所以国家需要明确一个可持续的发展思路,创建更为完善的智能网联汽车战略体系。
2.1 达成统一共识,寻方针要点
智能网联汽车技术的发展,必须要我国各相关部门、智能科技企业、广大人民众等达成共识,对我国的科学技术发展大力支持。在企业开展智能网联技术研究的同时,交通运输管理部门给与相应支持,人民众积极响应反馈,为创建我国更高水平的智能网联汽车而努力!
2.2 明确长远的技术发展思路
科学技术的发展需要大量的测试试验和技术人才。国外对于智能网联技术已投入了相当大的资源,我国也应该明确相关的长远发展思路,创新核心技术,明确竞争目标,克服相关障碍,尽快追赶上国外先进的科学技术水平,将超越国外先进技术作为最终目标。
3 结束语
通过对国内外智能网联汽车道路测试的对比研究表明,国家要想发展好智能化交通体系,就需要及时采取科学的技术手段,制定相应的行业规范并完善相关政策制度,提供各方面大力支持,才能全面推动我国智能网联汽车行业的建设与发展。
参考文献:
[1]樊晓旭,李霖,童宝锋,林雅.智能网联汽车政策与公开道路测试实践[J].中国汽车,2019(02):24-28.
[2]邓晓峰,王润民,徐志刚,刘丁贝.我国智能网联汽车测试及示范基地发展现状[J].汽车工业研究,2019(01):6-13.
擦车布[3]蔡云,彭忆强,郭孟南,韩胜明,黄宗令,王瑜.智能网联汽车发展现状及成都市相关产业发展策略研究[J].西部经济管理论坛,2019, 30(02):64-73.
[4]田思波,何鋆,樊晓旭,童宝锋,郭润清.上海市智能网联汽车封闭道路测试与评价方法[J].上海汽车,2019(08):22-26.
[5]杜莎,高驰.洞察智能网联新进展 聚焦2019世界智能网联汽车大会[J].汽车与配件,2019(19):61-63.
国内外智能网联汽车道路测试对比研究
罗 俊
(重庆车辆检测研究院有限公司,重庆 401122)
标致308白>秀尔价格摘 要:本文主要针对关于国内外智能网联汽车公共道路测试和对比研究进行阐述,并且通过关于现阶段的智能网联汽车行业的发展趋势为主要依据做分析。本文主要针对以下几个方向进行对比研究:公共道路测试基本要求、智能网联测试项目开展现状、测试道路开放度对比、公共道路测试监控现状、智能网联汽车公共道路测试的思考等方面作对比研究,分析我国智能网联汽车行业的发展战略措施。
关键词:智能网联汽车;公共道路;测试研究
发布评论