一、编制依据
1、根据炳三区道路工程设计文件、招投标文件及合同文件。
2上海车展、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）。
3、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。
二、开工准备
本分项工程计划开工日期为2007年12月20日，完工日期为2008年2月5日，工期为47天。（注：该计划是在路基施工于2007年12月31日前全部完成，且交付我公司使用的情况下，而制定的。）
1、做好施工测量和施工放样工作；施工放样内容包括现场放出路基中线、标高等，报请监理工程师检查和批准。
2、做好材料的取样试验工作。
3、做好施工机械的检查、保养和维修工作。
4、针对施工的具体情况制定施工安全、环境保护措施。
三、所需试验资料（附后）
（1）颗粒分析；
（2）液限和塑性指数；
（3）相对密度；
（4）击实试验；
（5）碎石或砾石的压碎值。
四、导线点、水准点布设和测量放样
根据《路基断面图》用全站仪放出中、边桩，用水准仪测量出中桩、边桩标高。
五、试验段人员组织机构
为加强施工指导和总结，我们专门成立了试验段施工小组，具体人员是：
组 长： 陈裕利 副 组 长：王 体刹车片厚度
施工负责人： 杨小强 试验负责人：李银付
测量负责人： 杨小强 质检负责人：王 体
右肽车机务负责人： 冯 勇 普 工： 60 人
六、施工机械配置
根据实际情况选用以下机械设备及试验和测量仪器：
1、试验段机械设备配置表
机械种类 | 设备名称 | 数量 | 型号规格 | 主要性能 指标 |
运输机械 | 自卸车 | 7 | 东风15T | 良好 |
拌和机械 | 拌合机 | 2 | JS500 | 良好 |
碾压机械 | 压路机 | 1 | 胶轮XP261 | 良好 |
碾压机械 | 压路机 | 1 | LG—20 | 良好 |
洒水机械 | 洒水车 | 2 | 东风5T | 良好 |
封层 | 乳化沥青撒布车 | 1 | 深圳到海口良好 | |
2、测量仪器
序号 | 仪器名称 | 数量 | 型号规格 | 单位 | 新旧程度 |
1 | 全站仪 | 1 | KTS-440 | 台 | 新 |
2 | 水准仪 | 2 | S3E | 台 | 新 |
3 | 塔尺 | 2 | 5M | 把 | 新 |
4 | 50钢尺 | 1 | 5010 | 把 | 新 |
5 | 30钢尺 | 1 | 3010 | 把 | 新 |
6 | 平整度靠尺 | 1 | 3M | 把 | 新 |
七、施工方案
本合同段A线、B线在填方段及半填挖地段设计为21cm水泥稳定土底基层，C线、D线、E线在填方段及半填挖地段设计为21cm水泥稳定土底基层。我部根据现场实际情况，选择BK0+050～+350段作为实验路段。采用HPD1600Ⅳ型配料机、JS500搅拌机集中厂拌，自卸车运至现场，摊铺机进行摊铺，压路机压实的方法进行施工。
水泥稳定土底基层试验段施工中将严格按照施工技术规范的有关规定和要求进行施工，在监理工程师、技术专家的指导下和加强现场监测的基础上，通过精心组织、精心施工、严格管理，确保施工路段的施工质量。
水泥稳定土施工时，采用流水作业法，使各工序紧密衔接。尽量缩短从拌和到完成碾压之间的延迟时间。
1、备料
根据垫层的宽度、厚度及松铺系数。计算各段需要的数量，并按施工平面图堆放。水泥稳定土用做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过53mm①，水泥稳定土的颗粒组成应在表3.2.1-1所列范围内，土的均匀系数应大于5。细粒土的液限不应超过40，塑性指数不应超过17。对于中粒土和粗料土，如土中小于0.6mm的颗粒含量在30%以下，塑性指数可稍大。实际工作中，宜选用均匀系数大于10、塑性指数小于12的土。塑性指数大于17的土，宜采用石灰稳定，或用水泥和石灰综合稳定。
注：①指方扎筛。如为圆孔筛，则最大粒径可为所列数值的1.2~1.25倍，下同。
用做底基层时水泥稳定土的颗粒组成范围
筛孔尺寸（mm） | 乐驰车友会53 | 4.75 | 0.6 | 0.075 | 0.002 |
通过质量百分率（%） | 100 | 50~100 | 17~100 | 0~50 | 0~30 |
1.1材料
（1）土：土块应尽可能粉碎，土块最大尺寸不应大于15mm。
（2）混合料：
按强度标准通过试验选用适当的材料进行配合比，含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值；并按最大干密度等指标控制混合料。
（3）水
饮用水。
2、水泥稳定土施工工艺
（1）工艺流程
准备下承层 打桩、拉线 备料、拌和 运输 摊铺 整形 碾压 养生奔驰slk
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