摘 要
伴随着全球经济的迅速发展，中国这个经济大国扮演着重要角，然而经济的腾飞也带动了汽车产业的发展，汽车产业也成为国民经济的支柱产业！2009年，全球经济危机的爆发触发了美国汽车产业的崩溃，进一步加速了全球汽车产业格局变迁的进程，冲击着国外汽车巨头的垄断地位，中国汽车自主品牌“危”“机”并存。在这样一个大的经济环境下，中国汽车市场面临着巨大的挑战和机遇。中国汽车市场这块特大的蛋糕对汽车行业的投资者们无疑是巨大的诱惑，大众公司不断加大其在中国的投资，奔驰轿车的项目也扎根中国，国内各大汽车集团以及奇瑞，吉利等新生力量也加强了投资力度。一批以比亚迪为代表的从来没造过汽车的其他行业的企业也纷纷加入汽车行业—这个诱人的舞台。然而面对这样一个市场，各投资者汽车厂商该怎样把握机会，大显身手，以及将要面临什么样的问题呢？本文主要阐述了国内外汽车市场的概况，发展形式，分析了国外汽车市场对中国汽车市场的影响，以及销售模式和政策法规对汽车市场的影响；最后对中国汽车市场的发展方向进行了预测。
关键词：汽车市场 机遇 分析 发展方向
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Abstract
Along with the rapid development of the global economy，China's economic power plays an important role，However, the economic take-off has also led to the development of the automobile industry三菱汽配，The automotive industry has also become a pillar industry。In 2009, the global economic crisis triggered a collapse of the U.S. auto industry，Further accelerate the process of the global automotive industry, the pattern of change，The monopoly position of the impact of foreign auto giants，Chinese auto brands "risk" opportunities "exist。In such a large economic environment，China's auto market is facing enormous challenges and opportunities，China's auto market this piece of king cake for the automotive industry investors are no doubt a great temptation，Public companies continue to increase its investment in China深汕高速实时路况，Mercedes car project is also rooted in China，Major domestic Automotive Group and Chery，Geely and other new force to strengthen the investment。BYD never made the car industry enterprises have al
so joined the automotive industry - this attractive stage。However, the face of such a market，Investors automobile manufacturers how to seize the opportunity，To show their talents，And to face what the problem? This article focuses on an overview of the automotive market at home and abroad, Forms of development, Analysis of the foreign auto market for the Chinese automotive market, Sales model and the policies and regulations on the auto market，Finally, the development direction of China's auto market has been predicted.
Keywords: Auto Market， Opportunity， Analysis， Direction of development
目 录
infiniti第一章 绪 论 1
1.1中国汽车市场的概况 1
1.2中国汽车市场的发展 2
第二章 国内外汽车市场对比研究 3
2.1 国外汽车市场分析 3
尚动2. 2各汽车生产大国汽车工业的发展历程 3
2.3 国外汽车市场营销模式 5
2.4国内汽车市场分析 7
第三章 中国汽车销售市场 8
3.1中国汽车销售市场快速增长的主要因素 8
3.2中国二，三线城市是汽车销售的主要市场 9
3.3中国汽车销售市场的特点 9
3.4提振汽车销售市场的建议 10
第四章 中国汽车市场的前景及发展方向 12
第五章 结 论 16
参考文献 I
致 谢 I
第一章 绪 论
1.1中国汽车市场的概况
2010年的中国汽车业交出了一份令人兴奋的成绩单——全年汽车产销量分别达到727.97万辆和721.60万辆，同比增长27.32%和25.13%；2010年还创下了中国汽车销售市场增长的新记录：这是中国车市第一次在一年之内跨过两个百万辆级台阶，不仅从2009年的570万辆跃上了600万辆级，又在2010年的最后一个月攀上了700万辆级的新平台。回顾历史，中国汽车销售市场的第一个百万辆整整耗时36年，实现100万辆到200万辆的跨越历时8年，加入世贸组织之后每个百万辆的实现基本只需一年时间，2010年又将这一速度记录改写。
放眼全球汽车市场，这一成绩的确引人注目。2010年，美国、欧洲、日本等主要汽车市场趋于饱和，增幅十分微弱，有些市场甚至出现了不同程度的下跌。而中国汽车销售市场在快速增长了多年之后，还能保持25%以上的增幅，用“一枝独秀”来形容并不为过。同时，高速增长还使中国汽车销售市场的国际地位不断提高，2010汽车改装甲醇年中国新车消费量占全球市场的比例已经超过了10%，比加入世贸组织之初的2001年增长了一倍多。如今的中国车市，已经成为全球第三大汽车生产国和第二大新车消费国。这样一个市场，将不仅是影响世界主要汽车企业竞争格局的重要力量，还将对世界汽车工业的发展起到重要的推动作用。
与此同时，经过多年的探索和努力，自主创新已经成为整个行业发展的主旋律。与半个多世纪前我国汽车工业从无到有时的创新不同，今天的汽车工业必须面对“如何在对外开放的环境下坚持自主创新”的新课题，我们欣喜地看到，这一课题已经成功破题。自主品牌在商用车市场的占有率超过70%，在乘用车市场中的份额为41.47%，在整个汽车销售市场中的比重已接近了一半，自主品牌已经真正成为我国汽车市场的中坚力量。在消费者最关注的轿车领域，自主品牌的市场占有率提高到了25.67%，有三个自主品牌入选轿车品牌销售前十位，前五大SUV品牌中有三个是自主品牌，销量前五位的MPV品牌中有两个是自主品
牌，自主品牌在轿车市场中的地位和影响力迅速提高。
对于汽车企业来说，自主创新并不是闭门造车，并不需要每个螺丝钉都是自己的原创，也不必排斥引进合资，而是要运用灵活多样的方式，在确保自主的前提下实现资源在全球范围内的合理配置。
近年来，中国汽车企业不断推出各种新型汽车品牌和产品，然而在汽车产品极大丰富的市场繁荣背后，中国汽车工业却始终摘不掉“技术空心化”的帽子。汽车是一个高难度产品，国内企业出于技术和资金的匮乏，自主研发周期长、风险大等种种考虑，特别是合资是赚钱的捷径，而国外汽车厂商也不约而同地看好中国市场的巨大消费潜力，所以才出现了近年来让人眼花缭乱的合资厂商和汽车品牌。合资成风带来的一个负面效应就是“技术空心化”。众多国内汽车厂家忙于从合资合作中追逐利润，占领市场，忽视和弱化了自主研发能力的培育，导致在合资中几乎毫无例外地处于被动地位。
随着民营汽车企业的异军突起，特别是奇瑞、吉利，比亚迪等汽车公司在自主研发和创新上的稳扎稳打，中国汽车工业自主创新又重现曙光。
奇瑞公司已经成功地实现了“AT”、“AMT”、“CVT”等变速技术的自主研发，目前正在向具备世界最前沿技术的六档自动变速器技术发起挑战。而吉利公司一直秉承“造老百姓买得起的好车”的造车理念，从发动机、自动变速器、安全设备等关键组成做起，目前已经建立了具有亚洲先进水平的研发中心，并在向海外出口汽车和建立生产基地。
1.2中国汽车市场的发展
随着经济的高速发展，人均收入的逐年提高为汽车市场尤其是私人购车市场的发展提供了良好的经济基础。汽车消费环境将进一步改善，城市道路和交通建设将更加完善，媒体大力推动汽车文化形成，这些都为轿车进入家庭扫清了障碍。
１９９０年以前，我国汽车市场处于公务车阶段，需求量非常低。０２年以来，私人购车占整个市场的份额迅速提升，２００３年 超过７０％，标志着汽车市场进入了私人购车阶段。进入这一阶段之后，轿车市场就会加快进入到成长期。私人用车的需求远远大于公务用车，这为我国汽车产业的持续快速发展提供了良好的机遇。因此，今后２０年我国将呈现以轿车带动汽车产业快速发展的趋势，轿车占汽车的比重将进一步上升。在２００８年到２０１ ０年是我国轿车大规模进入家庭起步的年份；轿车将在２０１０年进入稳定增
１９９０年以前，我国汽车市场处于公务车阶段，需求量非常低。０２年以来，私人购车占整个市场的份额迅速提升，２００３年 超过７０％，标志着汽车市场进入了私人购车阶段。进入这一阶段之后，轿车市场就会加快进入到成长期。私人用车的需求远远大于公务用车，这为我国汽车产业的持续快速发展提供了良好的机遇。因此，今后２０年我国将呈现以轿车带动汽车产业快速发展的趋势，轿车占汽车的比重将进一步上升。在２００８年到２０１ ０年是我国轿车大规模进入家庭起步的年份；轿车将在２０１０年进入稳定增
长期，客车和载货汽车在２０２０年左右达到饱和，内部市场需求结构的变化将成为主要发展趋势：在今后ｌＯ年，中国将成为汽车消费大国，汽车市场需求量将超过１０００万辆；２０１5年以前，中国汽车的中低端产品价格可能降至世界最低水平，中高端产品也将与国际接轨，汽车产品开始大量出口。
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