合肥创大新能源科技有限公司
新能源电动汽车电池包、新能源电动汽车电机及控制器项目（一期）
工程项目的可行性研究报告
(修订稿)
上海创力集团股份有限公司
二〇一六年四月
合肥创大新能源科技有限公司
一期工程项目的可行性研究报告
1、项目概述
合肥创大新能源科技有限公司，是由上海创力集团股份有限公司（上证代码：603012）发起组建的控股子公司。
东风朝阳柴油机有限责任公司
合肥创大新能源科技有限公司主要从事研发、生产和销售新能源电动汽车的配套动力电池、电机及电控主系统关键部件产品。它的建成投产，将标志“创力集团”正式涉足新能源电动汽车行业，也标志着“创力集团”转型升级的开始。
新能源电动汽车是国家产业政策重点扶持的项目。由国家发改委、国家能源局、工业和信息化部联合制定的《关于推进“互联网+”智慧能源发展的指导意见》于2016年2月29日正式公布，明确指出了发展储能和电动汽车应用的新模式。同时，它也是“中国制造2025”制造业转型升级的一个组成部分。我国新能源汽车政策呈现新的战略高度。《新能源汽车重点专项》明确了“十三五”战略目标，为未来5年技术创新明确了方向。同时，政策更具有针
对性，扶持领域更宽广，政策工具更多样化。建立了从研发、生产到使用、监督等各方面都较为完善的新能源汽车的政策体系。由财政部、科技部、工业和信息化部、国家发改委联合发布的《关于2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策的通知》等一些列国家政策导向下，社会资本和具有技术创新能力的企业纷纷参与新能源汽车科研生产，成效逐步显现。
在新能源汽车应用推广方面更是火爆，据中国汽车工业协会的数据统计，2015年度中国新能源汽车销售33.1万辆，同比增长3.4倍，并预计2016年全国新能源汽车销售将翻一番，达到70万辆，出现井喷式增长的态势。随着新能源汽车的呼声越来越高，更多的车企纷纷加入新能源汽车的研发和生产，全新的新能源汽车品牌也随之诞生。新能源汽车市场可以说存在巨大的潜力。
新能源汽车的核心零部件一是动力电池，并占有新能源电动汽车总成本的50%。它包含续航里程，充电速度，安全性能、轻量化等一系列性能指标。其中，最为核心的技术是电池模组和PACK技术；二是电机及控制器。所以，合肥创大从事新能源汽车核心技术的研发和生产，将具有更大的挑战性和更深远的意义。
合肥创大一期工程将通过自主拥有的知识产权和电池模组PACK技术以及先进的自动化生产线，目标完成2亿Ah动力电池PACK和3万台电机及控制器的生产，实现年销售收入153,047.42万元，年净利润13,172.53万元。将具有良好的经济效益和社会效益。
1.1项目名称：新能源电动汽车电池包、新能源电动汽车电机及控制器项目（一期）
1.2项目实施地址：安徽省合肥高新科技园区内，
北京到济南的汽车
汽车美容合肥市高新区磨子潭路1599-1号。
1.3公司注册资本：1亿元（人民币）。
1.4公司性质：股份制民营企业。
1.5股份结构：总注册资本1亿元。
本田思域第九代上海创力集团股份有限公司出资5,100万元，占51%；
合肥创大管理技术团队出资1,000万元，占10%；
合肥星耀新能源科技有限公司出资3,000万元，占30%；
雪铁龙凯旋合肥中航新能源技术研究院有限公司出资900万元，占9%。1.6年产能和销售
1.6.1产能：年产2亿Ah的电池PACK和年产3万台电机及控制
器。
1.6.2销售：预计年销售收入153,047.42万元
1.7项目的实施期限：本项目建设期为12个月，2017年4月建成，
2017年7月达产。
1.8可行性研究结论：
本项目符合国家新能源电动汽车的产业政策，工艺设计和装备都达到国内领先水平。达产后可实现年销售收入153,047.42万元；净利润13,172.53万元，销售净利率为8.60%；静态投资回收期为3.40年。
1、项目建设背景及必要性
吉利英伦金刚2代2.1项目建设背景
2.2.1国际发展趋势
随着技术的不断创新与突破，面对金融危机、油价攀升和日益严峻的节能减排压力，2008年以来，以美国、日本、欧盟为代表的国家和地区相继发布实施了新的电动汽车发展战略，进一步明确了产业发展方向，明显加大了研发投入与政策扶持力度。
日本以产业竞争力为第一目标，全面发展混合动力、纯电动、燃料电池三种电动汽车，研发和产业化均走在世界前列；美国以能源安全为首要任务，强调插电式电动汽车发展；欧盟以CO2排放法规为主驱动力，重视发展纯电驱动汽车，仅德国的国家电动汽车平台计划就投入近50 亿欧元。
从技术层面看，混合动力电动汽车技术逐步成熟，已进入产品市场竞争期，率先实现产业化，正成为汽车市场销售新的增长点。其中，日本市场混合动力电动汽车已达到汽车销量的10%左右；纯电动汽车电池技术进步加速，整车产品更加接近消费者需求，插电式电动汽车作为一种具有纯电动和混合动力双重特征的电动汽车技术成为全球新的研发热点。以电池租赁为代表的纯电动汽车商业模式创新取得进展，世界主要汽车制造商加快了纯电动汽车量产步伐，率先上市的日产LEAF 车型销售势头良好，各大汽车公司多种小型纯电动轿车在2013-1015 年密集上市；
车用燃料电池技术取得重大进展，通用汽车公司的轿车燃料电池