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奥德赛2012随着SUV 市场的日益壮大,豪华SUV 这种以高负荷、高重心、强动力的特点受到越来越多用户的青睐,而以运动操控为基础打造的SUV 轮胎应运而生,就像今天我们的主角邓禄普SP SPORT MAXX 050+。(以下简称MAXX 050+)
邓禄普MAXX 050+轮胎产品是根据豪华SUV 性能特点、用户驾驶需求等综合因素进行设计研发的高性能轮胎,采用多种突破性技术演绎轮胎结构,以达到产品高水准的性能体现,带给消费者畅快淋漓的驾驶体验。MAXX
050+轮胎整体采用两层以上强力尼龙补强结构设计而成的胎体,有效抑制形式过程中的能量损耗,同时更实现了优越的高速操控性能。
同时,胎体结构和接地形状的全面优化,保证了轮胎行进过程中的压力能够合理分布,
在安静程度和舒适性上,要明显好于原配轮胎。在曲折的盘山公路上,MAXX 050+的弯道响应让人满意。在湿滑路面时得益于三道纵向排水槽,带来了出操控性和安全性。总体上讲,这款轮胎带来了流畅的驾驶感。 ”
另一位王车主坦言:“在性能上与沃尔沃XC 60的原装配套轮胎不相上下。由于这款邓禄普轮胎是近期推出的产品,其科技含量也就更多。在胎面花纹的设计上,两款轮胎就很接近,只不过邓禄普的MAXX 050+这款轮胎提供了导向花纹以提升操控性能。这款轮胎也能很好的吸收路面带来的震动,带来了更好的舒适性,胎噪比较小。”
王先生所说的静音性和舒适性其实得益于邓禄普独创胎体构造技术—真圆匹配胎体结构。
Tried & T ested
特殊测试
测试信息
邓禄普SP SPORT MAXX 050+
非对称花纹,分内、外侧
豪华SUV
235/60 R 18 107W
江淮瑞风报价沃尔沃XC 602016年9月
e400轮胎花纹定位规格车型时间
豪华SUV轮胎正在进入全天候操控时代,
如邓禄普SP SPORT MAXX 050+就带来了更多的驾驭激情
文/卫东
@S 卫东 摄影/崔凯
@崔凯是我
邓禄普豪华SUV专用型轮胎SP SPORT MAXX 050+
有效提升了高速操控稳定性和驾乘舒适性。胎面三道纵向主沟槽设计,全面提升湿地驾驶的排水性能;胎面的内侧横向花纹沟槽设计,即便在磨耗后期也能保证轮胎的湿地抓着性能。
我们在北京房山区的一段盘山公路上对邓禄普MAXX 050+进行了驾驶体验。作为沃尔沃的车主,张先生在这段山路体验完对邓禄普MAXX 050+后给到的结论是:“邓禄普MAXX
050+在紧急加速时,提供了良好的抓地力。
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DUNLOP SP SPORT MAXX 050+
吴雨婵透视1 邓禄普SP SPORT MAXX 050+轮胎主沟槽深度是7.68mm
2 沃尔沃XC 60的车主对这款SP SPORT MAXX 050+轮胎很满意
3 测试邓禄普SP SPORT MAXX 050+胎壁表面硬度是59HA
4 这款235/60 R 18 107W 轮胎的重量是13.76kg
5 S P SPORT MAXX 050+轮胎表面硬度是65HA
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在湿滑路面时得益于3条很深的排水槽,带来了出操控性和安全性
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