口方红燕
摘要：本文通过介绍我国现有的六大汽车试验场，并对它们进行综合比较－，指出我国的汽车试验场的发展方向，为今后汽车试验场的发展提供参考。
主题词：汽车试验场高速环道综合性
１概述
２０世纪９０年代以后，中国的汽车产业进入了快速发展时期，汽车产品逐渐从生产资料领域进入了个人消费领域。据调查研究，汽车增长率的弹性系数在未来１５～２０年还会处于高增长势态，汽车产销量保持１０％～２０％的增速是完全可能的。
然而汽车的飞速发展离不开汽车试验场，汽车的设计、制造过程始终离不开试验，无论是设计思想和理论计算、初步设计、技术设计、汽车定型还是在生产过程，都要进行大量的试验。在客户购买了汽车并使用的过程中，车辆交通管理部门还要定期对车况进行测试，以确保行车安全。除了某些研究试验外，汽车产品试验均应遵循一定的标准和规范，对试验条件、试验方法、测试仪器及其精度、结果评定等进行限定，以确保试验结果的
再现性和可对比性。
汽车试验场，亦称试车场，主
要用于测试新型汽车的综合性能，
是开发新车型的重要手段，它被专
家形象地称为“汽车的考场”，是
重现汽车使用过程中遇到的各种道
gmc路条件和使用条件，进行汽车整车
两车对撞道路试验的场所。为满足汽车的试
验要求，汽车试验场将实际存在的
各种道路经过集中、浓缩、不失真
地强化形成典型化的道路。
目前我国已经建成并投入使用
的共有六大汽车试验场，它们是：
海南嘉积的海南汽车试验场
（１９８７年）、解放军总后安徽定远
汽车试验场（１９９１年）、湖北襄樊
的东风汽车试验场（１９９２年）、北
京通县的交通部公路交通试验场
（１９９５年）、吉林农安的一汽农安
汽车试验场（２０００年）、上海安亭
的大众汽车试验场（２００２年）。
２国内六大汽车试验场介绍
２．１海南汽车试验场
海南汽车试验场始建于１９５８现代领翔
年，它是我国惟一的汽车产品耐大
气环境老化腐蚀试验基地，自问世
以来一直致力于各类产品的大气老
化试验认可（图１）。
图１海南汽车试验场鸟瞰图
２．２解放军总装备部定远汽车试验场（定远场）
定远场是国内第二个汽车试验场，主要担负新型军用汽车的选型与定型试验及质量抽检试验，也承担民用汽车的鉴定定型试验，是国家级汽车新产品定型试验机构，由上海市政院设计（图２）。
由于试验跑道平整度要求甚
高，场址又位于膨胀土地区，设计
中采用换填６０厘米厚碎石层的处
理措施。自投入运行后，情况良
好，基础稳固，无下沉现象。
２．３襄樊的东风汽车试验场
始建于１９８５年，隶属东风汽
车工程研究院，具有汽车质量监督
检验、进出口汽车商品检验、机动
车排气污染监督检验、新产品定型
以及汽车专用仪器和汽车检测线检
验校准等能力（图３）。
图２定远汽车试验场道路布置图图３襄樊的东风汽车试验场鸟瞰图
２．４北京通县公路交通试验场
交通部公路交通试验场是研究汽车、道路、交通为一体的试验场。该试验场由交通部规划设计院设计，工程于１９９１年７月开工，１９９５年６月竣工（图４）。
２．５一汽农安汽车试验场
２．６
位于吉林省长春市西北部农安县烧锅镇东兴村，主要承担一汽集团汽车新产品的整车及主要总成的性能试验，还可承担国内各厂家主要产品和进口样车的质量考核、鉴定及各种专项试验。
试车场占地面积９６公顷，高
图４交通部公路交通试验场鸟瞰图圈５上海大众汽车试验场１年５月开工，２００２年６月竣工。
上海大众汽车试验场是上海大众汽车有限公司投资兴建的，工程由德国欧博迈亚公司设计的，设计达到国际领先水平，工程于１９９８
试车场占地面积１．６ｋｍ２，高
速环道设计车速１９２ｋｍ／ｈ，椭圆
型，长４．７ｋｉｎ，沥青混凝土路面，
首汽约车对车辆要求速环道设计车速１６０ｋｍ／ｈ，椭圆
型，长４ｋｍ，水泥混凝土路面，可
靠性试验路８．４４ｋｍ，由沥青混凝
土路面和１８种强化坏路组成，综
合性能试验路２．４４ｋｉｎ，标准坡道，
圆形广场，灰尘洞，侧风试验等
（图５）。
农安汽车试验场模型图
ＥＶＰ强化试验路２．６ｋｍ：ＥＷＰ耐
久试验路１５．５ｋｍ，动态试验坪直
径２００ｍ，标准坡道，刹车试验道、
进场路桥等（图６）。
图６上海大众试车场总平面示意图
表１国内汽车试验场一览表３六大汽车试验场的现状分析六大汽车试验场的功能基本相同，在设施上都大同小异。但每个试车场由于建设的时代背景、地理位置、试验对象、市场定位的不同，都各具特。
各试车场主要道路试验设施及技术指标见表１。
试车场名称地点占地面积建成时间设计功能主要道路设施
海南汽车海南琼海６２公顷１９８７年汽车产品开发及定型高速环道设计车速１２０ｋｍ／ｈ，电话听筒型，长试验场试验、汽车质量评价６．０４２ｋｍ，水泥混凝土路面，可靠性试验路８．２１５ｋｉｎ，其
中包括比利时路０．６ｋｉｎ、沙石路４ｋｍ、卵石路、扭曲
路、鱼鳞坑路、涉水路等
解放军总安徽定远２３９公顷１９９１年军用民用汽车选型、后汽车试定型试验；进口汽车结验场构性能评价试验；汽车
质量评价试验格瑞维亚
高速环道设计车速１２０ｋｍ／ｈ，椭圆型，长４ｋｉｎ，水泥混凝土路面，综合可靠性试验路１ｌｋｍ，越野试验路ｌＯｋｍ，耐久性试验路６．６ｋｍ，长直线性能试验路２．２ｋｍ
襄樊试验湖北襄樊１５７公顷１９９２年汽车认证试验、法规高速环道设计车速１６０ｋｍ／ｈ，椭圆型，长５．３ｋｍ，场试验、商检试验、汽车产水泥混凝土路面，耐久性及可靠性试验路１ｌｋｍ，其
品开发试验中包括标准坡道、二号环道４．２ｋｍ、比利时环道２．７ｋｍ、
综合路、涉水池、溅水池等
交通部公北京通县２４２公顷１９９５年路交通试
验场
农安汽车吉林农安９６公顷２０００年试验场
上海大众上海安亭１６０公顷２００２年试车场
汽车认证试验、法规高速环道设计车速１９０ｋｍ／ｈ，椭圆型，长５．５０５ｋｉｎ，水试验、商检试验、道路抗
泥混凝螂各面，可靠陛｛苗验路３ｋｍ，耐久幽亩邋路８．６ｋｍ，滑试验、碰撞试验、道路长直线性能试验路２．３ｋｍ，不同摩擦系数试验路２．６ｋｍ，疲劳试验交通工程广场等
汽车性能试验、汽车高速环道椭圆型，长４ｋｍ，水泥混凝土路面，设计可靠性试验及各种专项车速１６０ｋｍ／ｈ，可靠性试验路８．４４ｋｍ，由沥青混凝试验，如密封性、淋雨、侧土路和１８种强化坏路组成，综合性能试验路２．４４ｋｉｎ，向风试验等沥青混凝土路面，坡道，圆形广场，灰尘洞，侧风试验法规试验、商检试验、‘高速环道设计车速１９２ｋｍ／ｈ，椭圆型，长４．７ｋｍ，汽车产品开发试验沥青混凝土路面，ＥＶＰ强化试验路２．６ｋｍ，ＥＷＰ耐
久试验路１５．５ｋｍ，动态试验坪直径２００ｎｌ，标准坡
道、刹车试验道等
海南汽车试验场是我国惟一的汽车产品耐大气环境老化腐蚀曝晒试验基地，是通过国家实验室认可的检测单位。海南汽车试验场可以称得上是综合性的试验场，设施较完备，但其占地面积太小，高速环
道的设计车速仅为１２０ｋｍ／ｈ，这显然不能满足今后车辆动力性、可靠
性试验的要求。
定远汽车试验场是国内惟一的
军用汽车试验科研基地，利用地
形、地貌特点修建的越野路，蜿蜒
起伏，充分考核了汽车越野状态的
行驶性能。在海南汽车试验场高速
环道设计的基础上，定远场对弯道
的横断面平衡车速的分布，横断面
方程选择、缓和曲线６个运动自由
度阈限值的检验等方面，经过理论凯迪拉克srx缺点
分析和优选，使设计更为合理。其
高速环道的设计车速也只有
１２０ｋｍ／ｈ，对于军用的越野车来说
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