摘要：新一代技术和工业变革正在酝酿，新的能源汽车已经步入了一个新的发展时期。但是，在国际经济发展中，存在着越来越多的不确定性因素，国际认证和标准的瓶颈，以及国外市场配套制度的缺失，目前，新能源汽车的发展面临着许多问题和挑战，新能源汽车的发展面临着严峻的考验。因此，文章重点就我国新能源汽车国家化发展战略展开分析。
关键词：新能源汽车；国家化发展；战略
当今世界汽车工业的市场竞争形势发生了巨大的变化，新能源汽车正逐渐在世界范围内形成一种新的竞争优势。近几年，欧、美、日等国家纷纷加速新能源汽车工业的发展，各大跨国公司纷纷加速新能源汽车的投资和发展。世界电动化的潮流催生了新一波汽车工业的核心技术转移，国家要抓住这个难得的发展机会，充分发挥我国新能源汽车产业在全球范围形成的先发优势，加快培育新能源汽车产业国际竞争新优势，深度融入全球产业体系。
江淮和悦三厢改装1我国新能源汽车产业国际化发展迎来战略机遇
1.1全球新能源汽车产业发展前景广阔
宝马x3报价及图片1.1.1能源环境约束传统汽车发展
世界上的快速发展在很长一段时间内都要归功于对矿物资源的大量开采和使用。但是，70年代的原油危机给全球特别是工业化国家带来了极大的影响，因此，能源问题已经是一个亟待解决的重要问题。21世纪，世界范围内的汽车数量从10亿增长至20亿，而大规模生产和使用的常规汽车受到了更多的节能和环保限制。在世界上，公路运输是世界上最重要的能源消耗，占据了世界运输总需求的80%，而在2018年，我国公路运输的原油消耗高达20亿吨，占据了世界原油的50%，因此，能源制约已经成为汽车产业领域发展面临的巨大挑战。随着我国汽车工业的发展，我国的汽车工业越来越受到世界各国的重视。
1.1.2技术变革成为新能源汽车发展强劲驱动力
在新技术和新的工业转型的推动下，世界汽车工业的结构与环境正在发生着变化。纯电动汽车、插电式混合动力汽车的发展趋向是一体化专用底盘、高效动力系统。整车重量轻，智能网联化，控制系统向一体化方向发展；领域的发展具有明显的特点，即模块化、系列化是燃油电池发展的必然要求。以固态电池、锂硫电池和金属空气电池为代表的新型电池将是今后发展的重点领域。电子驱动装置逐渐走向整体整合，并逐步实现了产品的集成化。
高电压、大功率充电、无线充电等技术将会促进充电技术的创新。同时，混合动力技术、智能化、轻量化、前沿和颠覆性技术将极大地推动新能源汽车工业的发展。能源革命，互联革命，智能革命加速了新能源车的发展；交通与通信融合的新的结点。新能源汽车是一种大型的分布式能源系统，它与先进的通信控制技术、合理的充放电设施布局以及引导性的价格调控机制相融合，可以促进能源接入和削峰填谷，确保电网安全可靠、经济高效、清洁低碳运行，成为能源互联网的重要支柱。
1.2我国新能源汽车国际化发展进程加快
在新能源汽车行业中，国际市场的发展已成为一个突出的标志，而国内的公司也在不断地加速在世界范围内进行着战略的部署。国内的新能源汽车和配件公司已在东南亚，南美洲和印度设立了工厂，在国外的工厂合作方式上，我们可以采取三种方式：全资工厂、合资工厂和代工厂。北汽，上汽和长安汽车，都是在目标领域领先的公司；与政府机构进行协作，了解地方的相关政策，减少企业在文化、劳资关系和公共关系方面的障碍，同时减少企业的准入门槛。同时，一些公司还在一些拥有工业基地的地方建立了研究和开发机构。长城公司在印度和奥地利设立了研究开发机构，主要负责驱动电机和控制器等关键零部件
的开发。近几年，“一带一路”的发展已逐渐深入，已有138个国家、30个国际机构与我们签订了“一带一路”的合作协议，贸易和投资均呈现高速发展的趋势，为新能源汽车工业的国际化发展提供了一个重大的战略机会。
2我国新能源汽车产业国际化发展战略研究
2.1做好顶层设计，培育国际化领军企业
加快《新能源汽车产业国际化发展行动计划》的出台，确立新能源汽车的国际化发展方向。要抓住“一带一路”的重大机遇和《区域全面经济伙伴关系协定》的签订，促进新能源汽车合作纳入多双边合作机制。加强法律法规、政策措施等方面的信息交流，加大国际磋商力度，推动国家放宽对新能源汽车企业及产品的准入限制。设立新能源汽车国际化发展的关键工程，并对其实施情况进行评估总结，宣传和宣传新技术的成功经验。打造有世界竞争优势的新能源企业，打造世界级的著名品牌，增强企业的国际影响力。
2.2加强标准互认，提高国际化经营能力
根据国际标准制订的相关规定，利用国际标准化组织、国际电工委员会、联合国世界车辆
管理委员会、世界车辆管理组织、国际车辆管理委员会等组织，共同制订出适应新能源汽车国际化发展要求的技术和技术标准，促进国际、国际标准、国际标准的统一与兼容。加强电力、电网等领域的标准化工作，加强基础建设领域的标准化工作。鼓励各检验认证组织与外国企业的协作，加速推进新能源汽车产品检验和标准认证的多个领域的相互认可。加强海外业务风险评估、风险防范机制、风险应对机制，并密切关注有关国家的国内形势和投资环境，加强政策咨询、风险预警，指导公司依法运营。
2.3推动协同发展，实现产业链国际布局
鼓励具备条件的新能源汽车公司通过新设、并购、联合投资等途径，在沿线各国设立子公司或分公司，将优势资源整合起来，引领新能源汽车开发一大批重要的海外市场。支持新能源整车、零部件、基础设施企业和有关单位在全球范围内进行产能和园区的建设，并在研发、采购等方面进行深入的协作，从而实现产业链的协调发展。要在海外市场信息、配套设施和产能合作方面，加强汽车厂商的合作；分享资源，如销售网络等。在国外建立自己的品牌综合竞争力，实现新能源汽车与国际、国内两个新的发展模式。
2.4提升服务能力，融入全球产业体系mini速学院
要充分利用财政的导向功能，为新能源汽车的国际化开发建设提供扶持。鼓励全国性的政策性金融机构对新能源车的经营领域给予贷款。对于新能源汽车支柱产业的相关产业，按照国家有关税务、法规的有关政策，给予相应的优惠。要通过各种方式和渠道，培育一支技术扎实，精通外语，熟悉国际通行规则的新型汽车技术人员。邀请具有丰富的国内外交流和合作能力的专家和学者担任新能源汽车的对外交流和协作咨询服务。
总之，新能源汽车国际化发展既是中国汽车产业发展的必然要求，也是实现汽车产业价值链重构、打造中国品牌、实现汽车产业转型的重要途径，因此，应从战略高度、发展路径上改变发展思路，再通过国家推动多边经贸合作、结算交易基础设施的重大举措，有效降低新能源汽车国际化发展的交易成本，为新能源汽车国际化发展奠定基础。
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