x6论坛 摘 要：目前来说，国内外生产的低、中档轿车大部分采用恒定助力的动力转向系统，然而国外生产的高档轿车已经开始引入其他动力转向系统，为处理转向助力系统故障，本文主要介绍上汽大众POLO转向助力系统的分类、结构、特点、组成以及故障诊断方法和维修，对此针对性的对相关研究提供理论参考。
关键词：POLO；转向助力系统；故障诊断方法
名爵跑车报价 所谓的转向助力，指的是为了减轻驾驶员转到方向盘的力度，同时协作驾驶员进行汽车的方向调整，助力转向在汽车的行驶方面占据很大的重要性。由于使用频率较高，上汽大众POLO转向助力系统往往在运作的过程中出现许多故障问题，因为此，这就使得助力系统的日常使用难以得到可靠的保证。在这一背景下，我们需要分析常见的助力系统故障，以及如何正确处理故障问题，从而最大程度的将助力系统的作用发挥到极致[1]。
一、助力系统的分类
第一、机械式液压动力转向系统；主要由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。此系统无论是否转向都需要进行工作，而且在大方向转向时需要足够大的功率进行助力，因此来说，一定程度上浪费了资源，除此之外，液压泵的压力比较大，比较容易损害转向助力系统[2]。
北京到吉林>买车无需跑车管所 江铃全顺7座商务车第二、电子液压助力转向系统；主要是由储油罐、电动泵、助力转向 控制单元、电动泵、助力转向传感器、转向机等构成的。其工作原理是电子液压转向助力，此系统解决传统的液压转向助力的缺点，此液压泵并不需要发动机皮带进行直接驱动，相反采用一个电动泵，其工作状态由电子控制单元，会根据汽车的行驶速度、转向角度从而分析出合理的状态，这样保证了控制单元可以在较短的时间内输出较大的功率路虎揽胜极光视频[3]。一方面为驾驶员提供了方便，另一方面，节省了一部分发动机功率。
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