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■汪沁曹流嘉兴职业技术学院
摘要：随着人类环境保护意识的觉醒和现代物流业可持续发展的需要，各国政府大力提倡绿物流。在$匕背景下，新能源汽车在绿运输领域起到了至关重要的作用。由于我国新能源汽车产业刚刚起步，因此其在物流行业的应用研究颇有意义。本文从新能源汽车在物流行业的应用现状、存在问题及解决对策三个方面展开论述，希望能推动新能源汽车在物流行业中的大范围应用。
关键词：新能源物流车；政策；第三方租赁；绿物流
2008年之后，全球主要发达国家和新兴国家为应对金融危机、重振世界经济，大力发展新材料、可再生能源、互联网技术和新能源汽车等新兴产业。其中新能源汽车产业的发展受到全球高度关注，该产业可解决石油能源紧缺、城市空气环境恶化等全球突出问题。日前，欧洲多个国家已公开宣称有计划禁售燃油车，我国工信部官员也公开表态正在研究制定燃油车禁售时间表。在国际、国内的多重压力下，以燃油车作为主要运输、配送交通工具的物流行业面临巨大挑战和机遇，物流行业大力推广使用新能源汽车的转型必是大势所趋。由于工信部2016年才将新能源专用车（及物流车）这类车型作为新能源汽车推广
应用推荐车型，因此新能源汽车在物流企业的应用才刚刚起步。本文将探讨政府、物流企业、新能源物流车租赁企业等各主体对新能源汽车在物流行业中应用起到的作用，提出新能源汽车在物流企业应用存在的问题，并给出相应的对策建议，希望本研究能够帮助推动新能源汽车在物流企业的全面使用。
一、新能源汽车在物流行业的应用现状
中国与美国、日本等发达国家相比，新能源汽车产业发展起步较晚，但因为我国拥有庞大的市场、强有力的政府支撑以及一定的技术积累，新能源汽车产业发展的速度是相当惊人的。近些年，由于政府大力支持，推出众多与新能源物流车相关的政策，大大推动了新能源物流车的大范围投产。同时，电商、物流企业对新能源物流车的需求拉动了新能源汽车在物流行业的应用。与此同时，由于购置成本高、充电难、售后维修繁杂等问题，物流企业对于自购新能源物流车望而却步，因此，地上铁、八匹马、传化慧联等一批新能源物流车租赁企业迅速崛起，进一步加强了新能源汽车在物流企业中的使用程度。
1.政府政策推动新能源物流车发展
作为战略新兴产业，中央和地方政府从2007年开始出台多项政策支持新能源汽车产业的发展。2009年1月，政府推出的“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广应用工程项目正式拉开了新能源汽车在物流行
业应用的帷幕。笔者将搜集到的2009年至今的政策总结划分为三个阶段（如表所示），分别是示范引领推广期（2009年-2012年）、产业扩张推广期（2013年-2015年）、整顿行业推广期（2016年-至今）。三个阶段国家都推出各类政策推广新能源物流车的使用，但每个阶段的侧重点完全不同。
表中国新能源物流车政策三阶段
阶段部分政策政策侧重点2009年-2012年
示范引领推广期
2009年《关于开展节能与新能源汽车示范推广试点
工作的通知》
2009年《汽车产业调整和振兴规划》
2010年《关于加快培育和发展战略性新兴产业的决
hanlanda定》
2012年《节能与新能源汽车产业发展规划
<2012-2020年〉》
注重推广、示范；
以购置补贴为主；
部分城市多个领
域车辆使用推广。
2013年-2015年
产业扩张推广期
2013年《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的
通知》
2013年《关于加强和改进城市配送管理工作的意
见》
2015年《关于加快新能源汽车在交通运输行业推广
应用的实施意见》
2015年《关于继续幵展新能源汽车推广应用工作的
通知》
注重产业扩张；涵
盖车辆购置税减
免、政府及公共机
构采购、扶持性电
价、基础设施建设
等多个方而；大范
围全而推广新能
源物流车的使用2016年-至今
整顿行业推广期
2015年《关于2016-2020年新能源汽车推广应用
财政支持政策的通知料
2017年《关于组织开展城市绿货运配送示范工程
的通知》
2018年《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补c280
贴政策的通知》
2018年《关于进一步规范和优化城市配送车辆通行
管理的通知》
2019年《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政
雷克萨斯ct200h怎么样
补贴政策的通知》
注重规范行业、提
高技术水平；补贴
退坡，严格规定补10万元左右的汽车
贴产品及标准；进
一步规范化的扩
大新能源物流车
市场国内油价调整时间表
第一阶段：示范引领推广期。这个阶段由于我国新能源汽车产业刚起步，新能源汽车存在着技术不够成熟、性能不够完善、充电基础设施不够健全等问题，同时消费者对新兴事物往往不太了解从而持观望态度。该阶段国家政策重点倾向于部分城市的公交、出租、公务、市政、邮政等多个领域车辆使用的推广，通过示范运行，不仅可以发现新能源汽车的不足之处，而且可以让消费者了解新能源汽车。
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第二阶段：产业扩张推广期。这个阶段新能源汽车已进入到产品生命周期的成长期，政府政策的重点是继续扩大试点，并且继续加大在公交、出租、公务、市政、邮政等多个领域车辆使用的推广。该阶段政策涵盖了车辆购置税减免、政府及公共机构采
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