汽车市场2013年3月
分析报告
7座家用车2013年4月
目录
全国收费公路收入一、整体表现:3月汽车销量创历史新高 (3)
二、乘用车市场一一终端需求强劲日系持续下行 (4)
锂电池和铅酸电池哪个安全1、分国别市场表现一一日系份额维持低位 (5)
2、乘用车库存—厂家库存略有回升 (6)
3、轿车维持较快增长中低端轿车表现较好 (6)
4、SUV维持高速增长 (7)
5、M PV新车型驱动销量持续走强 (7)
6、交叉型乘用车一一同比下降明显 (8)
7、重点企业销量点评 (8)
（1）上汽集团 (8)货车报价汽车之家
（2）长城汽车 (10)
今日汽油92和95价格表（3）长安汽车 (11)ota
三、商用车市场一一重卡销量超预期 (12)
1、重卡市场—3月销量超预期，4月景气持续 (13)
2、轻卡市场—城镇化驱动需求增长 (14)
3、大中客市场—销量略有下滑 (14)
四、出口市场—增速快速回升 (15)
五、风险因素 (16)
一、整体表现:3月汽车销量创历史新高
3月汽车销204万辆(同比+10.7%，环比+50.2%); 1-3月累销542万辆(同比+13.2%)。4月汽车需求仍将维持较强，预计一季度汽车销量增长10-15%。综合考虑去年二季度低基数等因素，预计13年汽车销量增速有望超过10% 。2012年为4.3% )。如外部经济环境稳定，2013年汽车销量实际增速有望超预期。
3月全国共生产汽车209万辆(同比+10.9%); 1-3月累计生产540万辆(同比+12.8%)，其中乘用车438万辆（+ 16.2%），商用车101万辆（+0.1 %）。3月全国共销售汽车204万辆(同比+10.7%); 1-3月累计销售542万辆(同比+13.2%其中乘用车442万辆（+17.2%)，商用车100万辆（-1.7%)。
分车型看，1-3月SUV （+43.5%)维持强势，轿车保持较快增长（+ 16.2%），增速超过行业平均水平(+13.2% )。五菱宏光和欧诺变
更分类(自今年1月起，由微客变更为MPV)，导致MPV （+151%)和微客(-22%)销量增速波动较大。3月重卡需求回升，降幅显著收窄（-1.3%)，1-3月累计同比下降-17%。
二、乘用车市场一一终端需求强劲日系持续下行
乘用车终端需求叶盛。3月乘用车销量159力一辆(同比+13.3%，环比+42.6% ) ，1-3月乘用车累销442万辆(同比+17.2% ) 。
分车型看，1-3月MPV（+151%), SUV（+43.5%)表现出，轿车(+ 16.2%)维持较快增长，微客(-22%)销量同比卜滑。
1、分国别市场表现一一日系份额维持低位
日系乘用车销量降幅环比有所收窄，市场份额维持较低。日系乘用车销量环比有所恢复，2013年3月，日系轿车市场份额为15.3%，较1-2月回升1.1个百分点，比去年同期23%的份额下降7.2个百分点。