新车报道New Cars
作者:暂无
来源:《汽车与运动》 2013年第4期
标致2008天津市汽车违章查询
具有SUV的空间感受、舒适性和驾驶体验,它可以带着你逃避城市的限制,让你充满信心地生活文/卫东
在各大洲,世界正在改变,正在向城市化转变,城里人越来越多。新的一代人爱这座城市就像他们喜欢逃避它,他们更喜欢充满活力和灵活的生活方式,他们不断地从一种生活方式转变到另一种生活。他们需要这种提高他们的想像力,并使他们陶醉于生活的这样的产品。正是为适应这股大潮,标致品牌制定出了雄心勃勃的目标——跨界车。标致跨界车正在将独特的驾驶体验、强大的设计和使用上的众多好处相融合。
随着标致在B级轿车平台开发出创新的3008跨界车带来的成功,标致再接再厉,又发布了以A级车平台打造的跨界车2008。作为一款小型城市跨界车,2008带来了令人兴奋的驾驶体验,革新的驾驶舱、小
号方向盘、高精度仪表和触摸显示屏,这些都是标致品牌的特有元素。2008还带来了具有更多驾驶乐趣的动态表现,其升高的离地间隙和更强的安全系统将带着你游走在更广阔的天地。它的车身尺寸刚刚4.16米长和1.74米宽,可提供强健的SUV的空间感受,还有SUV的驾驶体验和舒适性,它可以带着你逃避城市的限制,让你充满信心地生活。
标致2008延续了3008推出的跨界、城市和创新的成功策略,2008不仅要在欧洲成为同级别车的引领者,也要在亚洲和拉丁美洲获得更多客户的喜爱。2008将首先在法国的米卢斯工厂生产并在2013年春季上市销售。国内小型SUV市场的硝烟已经燃起,2008只有尽早来到中国,才能赢得更多市场。
四轮驱动MINI SUV
MINI继续扩充其全轮驱动车型
北京车展车模视频 文/卫东
驾驶乐趣始终是MINI的拿手好戏,其敏捷的操控处理——又称“卡丁车感觉”,已经是长久以来其性格的一个特点。凭借出的底盘和动力,不得不说,它是这一级别无可争议的领导者,而这一切并没有改变MINI向新领域扩张的步伐,最近又向世人发布了全轮驱动的MINICountryman和Paceman,为方向控制和倾情加速带来了变换瞬间的更精确的反应,为MINI的驾驶乐趣又带来了一股清馨的空气。不管是崎岖的山路还是光滑的路面,四驱车型都会带来更加准确无误的动力输出和驾驶乐趣。
随着2013年3月推出四驱版MINI Countryman和Paceman,MINI四驱版车型也将增加八款,包括了柴油发动机的MINI Cooper SD Paceman (105 kW)和MINI CooperD Paceman(82 kW),还有汽油发动机的MINI Cooper SPaceman(135 kW)。当然,四驱也是160kW MINI JCWPaceman的标准配置,这样赛车级的发动机才能在任何情况下带来精准的驾驶享受。这几款四驱车型都将标配6挡手动变速器,懒于亲自动手换挡的驾驶者也不用绝望,它还可以选装6挡自动变速器。
另外,四轮驱动也是MINI Cooper S Countryman、MINI Cooper SD Count ryman 和MINI Cooper DCountryman选装部件,而对于MINI JCW Countryman来说,则是标准配置。比亚迪f5价格
易车网2018最新报价 全轮驱动系统使用电磁中间离合器无缝地分配前、后轴之间动力分配。在正常驾驶情况下,四驱系统将发动机的50%动力传输给后轮,而在极端条件下,如冰和雪覆盖的路面上,可将100%动力传输给后轮。四驱电子控制系统直接纳入动态稳定控制系统DSC(Dynamic StabilityControl)的管理,使车轮的动力输出以毫秒为单位进行调整。自从2010年MINI引进了四轮驱动系统,在产品线上形成了新的突破,并赢得了更多的目标体,相信随着四驱版SUV的推出,将会赢得更多的客户。
2014 Corvette
美式跑车克尔维特
第七代克尔维特就像刚刚榨出的鲜果汁
文/卫东
对于第七代克尔维特来说,其传统的交叉旗的标志具有了更为动感的角度和飘动的状态,与克尔维特所表达出的速度感更加呼应。就像1963年的克尔维特StingRay,具有最出的激情表现,并带来了最尖端的科技,令人叹为观止的设计和令人惊叹的驾驶体验。这款全新的克尔维特远比以往任何时候更出,这要感谢今天在汽车设计、技术和工程上的进步。全新的克尔维特包含了所有新的框架结构、底盘、动力总成,以及全新的外观和室内设计。
车内包括真正的碳纤维、铝和手工皮革材料,两款新的座位供选择—— 每个具有特殊支持的轻质镁合金框架和两个八英寸信息/娱乐屏幕。2014年雪佛兰克尔维特始于战斗机启发的驾驶舱内延续着较小的方向盘、更强支撑力的座椅、更高清晰度的显示屏。直径14.1 英寸(360 毫米)小方向盘操作起来更直接、及时,使驾驶起来更显流畅,带来了更生动的驾驶体验。
新克尔维特将提供两种座椅选择:全方位舒适的GT座椅和更具支撑强度的赛车座椅。两款座椅的骨架都由镁合金材质构成,比同类钢框架结构重量轻,提供的支撑力度更强。抬头显示系统也为提高驾驶舒适性做出了贡献。旅游、经济和天气模式时仪表显示为通常行驶数据;运动模式显示经典、易读的跑车仪表;赛车模式显示基于克尔维特C6.R赛车仪表,显示屏中带有计时器。克尔维特提供了先进的信息娱乐系统,提供高清晰度的电台,以及增强安吉星与3D导航地图。用户可选择10扬声器音响系统,包括一重低音箱和两个低音,提供出的音质。
一汽奥迪汽车 新克尔维特的先进基础是所有新铝框架结构,它的硬度提升了57%,减轻了45kg。达到了更大的抗扭刚度,还减少了不必要的噪声,提高了稳定性和操控性。轻质材料,包括碳纤发动机舱盖和可移动屋顶,复合翼子板、车门,碳纳米复合车身下体面板和新的铝合金车架帮助减少了重量,并使之具有了世界一流的车身,前后重量分配50∶50。新克尔维特提供了更好的重量功率比,超过了保时捷911 Carrera和奥迪R8。
新克尔维特是有史以来动力最强大的,达到335kW和610 Nm。它也是加速最快的,能够在少于4s内从静止加速到100km/h,并在弯道实现了能够承受超过1个G的离心力。它也将成为燃油效率最高的克尔维特,超过了美国环保署26mpg的数值。全新 6.2 L LT1 V 8 发动机结合了先进的技术,包括直接喷射、主动燃料管理、连续可变气门正时和一个先进的燃烧系统。
电子节气门具有更好的响应能力。在经济模式时,发动机会保持在V-4 模式,以提高燃油经济性,直到需要咄咄逼人的加速度时LT1发动机才采取V-8动力,滑行时即转换到V-4状态,这就是它的主动燃料管理策略。当V-8模式时,电控的废气阀将提高声音反馈以达到驾驶乐趣上的共鸣。
驱动程序技术的核心是驱动模式选择器,它允许驱动程序来优化其驾驶的偏好和道路条件,通过5个设置:天气、经济、旅游、运动和赛车。旅游模式是默认的设置为日常驾驶模式;天气模式主要被用于在雨和雪情况下;经济模式是为了实现最佳的燃油经济性;运动模式是富有朝气的道路驾驶,而赛
道模式则是为了在赛道上一决雌雄。电子防滑差速器会根据不同的驾驶模式调整差速器的锁死时机,以平衡转向反应和车身的稳定,在运动和赛道模式下,会提供更晚的介入时机以让驾驶者实现更趋向极限的驾驶。第三代可变电磁减振器使乘坐更舒适,驾驶操控更应手。在运动和赛车模式下,不论是手动还是自动变速器,都提供了弹射起步模式。
卡车之家自卸车论坛 提高性能的配置还包括:干式油底壳润滑系统、差速器和变速器冷却,以及进一步提高高速稳定的空气动力学扰流套件。新克尔维特将在2013年第三季度上市销售。
奔驰跑车CLA
豪华品牌的跑车又向普通消费者迈进了一步
文/卫东
梅赛德斯- 奔驰正在发起一个宣传运动, 口号是"Untamed,新 CLA"。作为 CLS 的弟弟,CLA有着独特的气动设计,它正为消费者带来一类新车型,它的目标人将瞄准那些不墨守成规的、更懂得生活的消费者,可以概括为不想平凡度日。
新CLA作为4门轿跑车,它遵循了CLS的设计理念,采用无框车窗轿跑车设计风格。根据其运动型定位,CLA匹配了155kW高扭矩涡轮增压发动机,运动悬架、4MATIC全轮驱动(可选)和无数的驾驶辅
助系统。从车速达到7km/h开始,预碰撞系统就开始工作。轿跑车的标准配置还包括瞌睡检测系统,可以帮助免除交通事故。CLA许多驾驶辅助系统提供的支持减少了驾驶员的工作负荷。
CLA许多细节设计表示出现代经典梅赛德斯-奔驰CLS 的进一步发展势态。车辆的突出特点包括嵌入在前端的具有金属网状布局的被奔驰称之为钻石散热器格栅,这充满活力的外观塑造出了新的、年轻的梅赛德斯前脸。平缓的屋顶轮廓和曲线的后车窗展示出轿跑车风格。尾灯陷入肌肉线条的肩膀上,并延伸到后端,强调后面的强大和审美,宽宽的尾部散发着力量和运动。这款紧凑型轿跑车的长宽高分别是4630×1777×1437mm。
良好的空气流动特性是日常降低汽车油耗的一个主要因素,所以CLA采用了多项气动优化措施,这些措施包括改进A柱形状、气动优化外后视镜,采用低空气阻力车轮,广泛的车身下扰流板,优化消声器中部地区并改善下底部的空气的流动等。所以CLA具有世界领先的空气动力学(Cd=0.22)。新的 4MATIC 的组成部分包括集成在后轴上的7G-DCT 双离合器变速器。
1.6 和 2.0 升排量的汽油发动机涵盖输出从90kW到155kW。两个柴油发动机车型包括200CDI,可生产100kW与300Nm最大扭矩;2.2 L共轨220CDI将提供125kW和 350Nm的扭矩。2013年4月,经销商将开始接受CLA预订,CLA180在德国的售价是28977欧元。
宝马3系GT
3系GT不但带来了更舒适的空间,其在操控上也有更出的表现文/卫东
作为当前3系轿车的第三款变形车身产品,3系GT具有典型的宝马车身比例,4个车门采取了无窗框设计跑车风格。向下倾斜的车顶、可自动开关的掀背尾门定义了宝马3系GT这一独特的外观特点。可自动升降的后扰流板,这也是在宝马上的首次应用,提供了视觉上的动感和减小高速行驶时的升力。3系GT比3系旅行款长了200mm,轴距加长了110mm,变高了81mm,不过,通过巧妙地运用比例、线条,使你在街上一眼就看出它是宝马3系的成员。
3系GT舒适的氛围让人印象深刻。慷慨的内部尺寸允许乘客在每个座位上享受令人印象深刻的空间感和无与伦比的行动自由。前座和后座乘客都受益于座椅升高了59mm,使驾驶者有了更好的驾驶视野,而乘客则可以更舒适地欣赏风景,而且他们上下车也更为方便了。另外,宝马3系GT还提供了额外的高度空间,增加的空间在后座尤为明显,其腿部空间超过3系轿车和旅行版70mm——提供了豪华车级别的空间——这点将被每一位乘客所喜爱。
发布评论