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酷多多理想汽车研究报告-中大型SUV仍是有效差异化适时加注纯电未来
1、公司：超级产品经理带队，布局新能源大中型SUV细分赛道
1.1、发掘大中型SUV蓝海，增程式混动技术打造差异化
成立于2015年7月，理想汽车专注豪华智能新能源动力汽车领域，目标为家庭用户提供安全及便捷的产品及服务。公司的品牌使命是“创造移动的家，创造幸福的家”。
2018年7月公司发布首款产品理想ONE，区别于蔚来特斯拉等厂商，差异性地采用增程式混动技术。2019年5月，理想首批零售中心开业；11月常州基地开始量产交付；2020年6月，理想汽车实现1万辆交付。2020年8月，理想汽车于纳斯达克证券交易所挂牌上市；2020年9月，与英伟达以及德赛西威在北京签订三方战略合作协议，以获取行业领先的算力芯片和自动驾驶域控制器产品，支持新车型和新平台的智能驾驶体验升级。2021年2月，在上海建立新的研发中心，计划容纳超2000名工作人员。2021年6月，发布2021款理想ONE。2021年10月，宣布北京绿智能工厂正式开工建设，总投资超过60亿元。2022年6月21日，理想汽
车发布旗舰车型，家庭智能旗舰六座SUV：理想L9。
1.2、连续创业，团队展现卓越的产品定位和产品化能力
多功能商用车理想汽车管理层团队背景全面复合，其中，创始人李想是中国有名的连续创业者，也是团队的灵魂所在。在多次创业历程中，李想及其核心团队体现出超前预见、快速执行、追求领先、不断总结学习等优良质素，特别是其卓越的产品定位和产品化能力，已成为品牌标签。李想经历过三次创业：2000年创立泡泡网并最终由盛拓传媒收购。2005年创建汽车之家网站，流量上成为汽车垂直网站第一名，2013年在美国纽约证券交易所上市。2015年李想辞去汽车之家总裁，并于同年创立理想汽车。
汽车之家是李想创业之路的重要一站。其成功来自于李想对于泡泡网经验的去芜存菁：准确把握我国汽车市场发展黄金起步时间窗口；持续精进体验与竞争对手拉开实质性差距；意识到“独挑大梁”的不可持续性从而重视管理和团队协作。而在汽车之家的十年间，通过与一线购车用户的接触，李想积累了对于汽车用户需求的深刻体察，为理想汽车 的再出发奠定了基础。李想能够精准的识别用户痛点，从而把握用户需求。复盘理想汽车的发家经历，李想及其团队精准定位大中型SUV蓝海市场、大胆启用奶爸车形象、政策环境不及预
期时果断放弃SEV项目、试驾后出于安全考虑砍掉双扶手设计，在不同层面的产品战略制定和执行上发挥优异且稳定，并以此不断建立起理想汽车“产品为王”的感知。
2、行业：竞争缓和格局稳定，理想凭借爆款维持领先地位
江西省交通违章查询正随着汽车领域消费升级及二胎、三胎政策的出台，家庭用车需求日趋旺盛。“奶爸车”，顾名思义，是一款满足了奶爸体们上班、接送孩子、带一家人出行等需求的汽车，典型车型是以大空间、长里程、实用性强为卖点的五座或者六座中大型SUV。我们认为，在行业早期，中大型智能SUV（车长5m左右，轴距近3m ）市场是区分度高、竞争相对缓和的优质细分赛道，适合切入。根据乘联会数据，2022年1-9月，新能源SUV市场占总乘用车市场的比例维持在10.14%。SUV市场份额方面，中大型新能源 SUV占比约为9.61%；紧凑型SUV占比9.33%，中型SUV占比约为8.04%。
主流车企如要研发新款中大型SUV，方法包含：1）新建中大型SUV产线，成本相对较高；2）对现有产线进行柔性改造，此方法下成本有所降低但仍处于高位，且会导致产线管理难度大幅上升。考虑到大中型SUV的市场份额，这两种选择性价比均不高。
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理想ONE系列在中大型智能SUV中竞争力较强，自推出起市占长期处于领先地位。作为中大型豪华智能电动SUV，理想ONE1）5米车长和合理的座椅配置为用户提供更大的车内空间，满足多口之家出行需求；2）增程式系统解决里程焦虑，可适配多样化的出行场景；3）小家电、全座舱语音交互、舒适按摩座椅等切实落地“移动的家”的产品理念，实现对工具属性产品的降维打击；4）标配的辅助驾驶系统及座舱娱乐系统提供时髦便捷的乘驾体验，迎合网络世代生活习惯。除创新性、针对性的设计，理想ONE仅定价30+万元，低于BBA以及特斯拉，性价比领先竞品车型。从乘联会提供的市场销量数据来看，2022年1-9月理想ONE在热门的中大型SUV车型中占比32%，遥遥领先竞品。
3、竞争力分析：需求定位和产品化能力突出，但难形成长期壁垒
3.1、市场定位：差异化战略验证可行，需求识别能力具不确定性
3.1.1、混动竞争加剧，但中大型SUV依然是有效差异化
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