新能源汽车免购置税鼓励政策于2014年下半年发布，充电连接装置作为新增的测试项目，其标准和测试方法受到了广泛关注。文章介绍了国内外充电连接装置标准的进展、分析了国内外标准在充电连接装置电气设计和结构设计方面的区别，重点对欧洲、美国和中国的充电连接装置测试评价方法进行了比较研究。开展了部分项目的测试验证试验，针对比较容易失效的项目做了详细分析，为充电连接装置的测试验证和开发提供参考，同时对充电连接装置的标准修订和测试认证提出了建议。
标签：电动汽车；充电连接装置；标准；测试评价
前言
能源和环保的压力，推动着国内外电动汽车技术进步和示范推广。同时充电设施的建设也在持续进行。作为连接电动车和充电桩的桥梁，充电接口的结构和连接装置的安全性至关重要，需要按照统一的标准进行开发和测试。2011年12月我国推出了三项充电连接装置的国标，分别规定了充电连接装置的技术要求、交流充电接口和直流充电接口的电气规格和结构迷你酷派多少钱
尺寸。日本、美国和欧洲也积极推动本地区充电接口的标准化和国际间的协调[1]，并已经开展充电连接装置的测试认证。文章分析了国内外相关标准，结合试验研究了充电连接装置的技术要求和测试方法，在此基础上，提出了今后充电连接装置的标准和认证建议。
1 国内外充电连接装置的标准进展
首汽畅享型是什么车威马汽车年亏82亿 创始人年薪12亿充电连接装置是连接电动汽车和供电设备的组件，根据不同的充电连接方式，可能包括供电接口、充电接口和缆上控制盒等部件[1]，如图1所示。标准主要规定了产品结构尺寸、电气安全、机械强度、耐环境可靠性、使用寿命等方面的技术要求。
汽车排量是什么意思目前国内外的标准主要有：f0自动挡
（1）GB/T20234.1-2011、GB/T20234.2-2011、GB/T20234.3-2011：2011年12月发布，采用了交流7针、直流9针的接口设计，是国内汽车、电力、电工行业共同起草的充电连接装置标准，解决了国内各个电网公司及车企充电接口不同的问题。目前国内新生产的电动车和充电桩多数采用此标准接口。
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