特别策划
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FEATU  ES
FAW-VW CC
一汽-大众全新CC
小排量汽车购置税
美融合，视觉效果更加舒展，
石英钟是很多豪华品牌车型
中拥有的配置。
丹拿音响提升听觉体验，上一
次看到该品牌是在辉昂上。
5种驾驶模式，总有一款适合你。也更显精致、立体。A 柱与前大灯的自然衔接，营造出动感的飞驰之姿，配合发动机舱盖上凸起的线条，共同展现出力量与柔美的结合。车身侧面最突出的是一条贯穿前后的高挑腰线，值得一提的是，从正面看去这条腰线是一条笔直锋利的线条，而从斜后方看线条后段则呈现出一个优雅的小
弧形，蕴含着蓄势待发的力量。全新CC 的尾部看起来极具立体感，采用流畅线条勾勒出更加凌厉的后尾灯造型。后翼子板突显的腰线线条搭配尾部翘起的小鸭尾，营造出更加动感的视觉效果，与整车的风格相呼应。
全新CC 的内饰采用了新一代内饰设计语言，大量使用转折线，更加突出环抱式设计，
充满现代时尚的感觉，凸显水
平延伸感的设计主题。配方面采用深浅对比的内饰配，仪表盘上部、中部以及车门处具有质感的软性材质大量使用， 不同风格真金属、碳纤维饰条和饰板的搭配提升质感。
宝来hs这次试驾的车型动力总成是清一的2.0T 第三代EA888搭配7挡湿式双离合，老款的3.0自吸V6以及稍小排量的1.8T 并没有在车队中出现。试驾车型的发动机最大扭矩为350Nm，相比现款提升
25%，最大功率为162kW，相
比现款提升10%，其百公里综合油耗仅为7.5L，相比现款车型节油6.3%。光看数据就能看出明显的进步，动力表现实际体验下来也几乎如此，尤其
改装兰博基尼是发动机低转速时的爆发力印
象深刻，这当然还有换挡迅速
FEATURES
特别策划·普桑二手车
30万有很多竞品，但要在这个价格买到既能夺人眼球又能兼顾日常的轿车选择的余地就少了很多，也许有些人会对30万买辆大众心存芥蒂，但从包括保值率、可靠性、维护费用等长远角度看，全新CC 是不二之选。
一汽-大众全新CC
编辑观点
的双离合的功劳，看着疾驰的红转速指针，肾上腺素被全数激发。如果还不够激情，你
还可以将驾驶模式调整至运动，这时的全新CC 火力全开，悬架阻尼和方向盘的力度都有明显变化，连续变线或者在高速过
弯时能给予驾驶者足够的信心。当然，全新CC 也有静的一面，经济模式下犹如一头披着虎皮的小绵羊，变速器在不经意间就能来到最高挡，80km/h 的转速才1300r/min，底盘软的像在坐船，这或许就是CC 的内在美——Comfortable Coupe 舒适性轿跑。
没错，全新CC 几乎完美除了空间，坐在后排即便没有将尾骨顶到椅背头部也会触碰到车顶，高度大于一台iPhone X 的中央地台让后排中间的乘
的同一水平线，但似乎能给一汽-大众一些启发，或许一款国产版的两门车型能引起更大关注，索性就不考虑空间了，
汽车展览会对于一款不以销量为最终目标的车型来说，何不将最美进行到底，最美大众车绝不是终极目标，两门版将带来更多的想象空间。
客很变扭。对于驾驶者来说同样有空间的顾虑，前排中央没有设置放手机的位置，甚至领
捷豹4s店
到的高速卡在第一时间没有到合适的安放位置，中央手套箱也小的可怜……当然这些所谓的空间劣势并不会成为真正
想购买全新CC 的人拒绝它的理由。作为全新CC，一汽-大众并没有沿用概念车的车名Arteon，或许这款全新车型希望要继续这种Comfortable
Coupe 舒适型轿跑的风格，在国内全新一代CC 仍然没有同级别的竞争对手，无论是两门的A5还是四门的CLA 亦或是4系都不在国内传统观念中