电动汽车热泵空调系统
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电动汽车以车载电源为动力，用电机驱动车辆行驶，没有燃油汽车用来采暖的发动机余热，故不能延用燃油汽车的取暖系统。电动汽车的空调系统必须自身具有供暖的功能，即采用热泵型空调系统或电加热型系统，热泵空调系统相对于电加热型系统具有更好的节能性，使得电动汽车具有更长的续驶里程。
热泵空调系统利用制冷剂循环回路改变制冷剂的流动方向而选择性地执行车舱通风、采暖、制冷和除湿的功能，通过电动压缩机驱动制冷剂循环流动，在采暖、制冷和除湿运行中通过不同的制冷剂循环实现各自的功能。
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