gmc继2011年、2012年先后推出全新Actros重型长途运输卡车和全新Antos重型配送卡车后，梅赛德斯-奔驰卡车在今年继续加强其产品攻势，推出更多搭载欧Ⅵ排放发动机的商用车产品。1月28日，被称作“建筑行业新军”的全新Arocs建筑工程专用车在德国慕尼黑举行了全球首发仪式。
“这3款全新梅赛德斯-奔驰卡车产品可谓全优之作，”戴姆勒董事会成员兼戴姆勒全球卡车与客车业务负责人任施乐先生在慕尼黑举行的Arocs全球首发仪式上表示：“这首批3款车型是我们重型卡车平台的卓越成果体现，将为我们的全球模块化战略注入强劲推动力。同时，全新Arocs建筑工程专用车的推出让我们在欧Ⅵ排放标准实施9个月之前就圆满地完成了欧Ⅵ重卡产品的战略部署。”这将使梅赛德斯-奔驰客户不仅拥有了充裕的过渡期，还为客户降低了总成本。虽然这些卡车都装配了复杂的欧Ⅵ技术，但Actros、Antos以及全新Arocs车型比他们的上一代产品更加节油，油耗降低5%左右。
在新车型开发上的投入正逐渐得到回报。2012年前11个月，戴姆勒卡车旗下6个品牌（梅赛德斯-奔驰，扶桑，福莱纳，西星，托马斯校车以及巴拉特奔驰）在全球范围内交付42.4万辆，与2011年全年总销量持平。“尽管商业环境较为动荡，戴姆勒卡车在2012年仍然实现了销售增长，”任施乐说，rubicon报价“我们期待今年，特别是今年下半年继续实现增长。全球业务模式使我们受益匪浅。虽然欧洲市场受到次贷危机影响，但凭借全新Actros重型卡车等一系列产品攻势，我们在一定程度上扭转了颓势。在德国，每4台梅赛德斯-奔驰Actros的订单中，就有3台订购的是欧Ⅵ版本。”
全新Arocs徐州二手车市场将于年中在欧洲率先上市
安全带卡扣图片 自今年5月起，全新梅赛德斯-奔驰Arocs建筑工程专用车将陆续在欧洲市场上市。欧Ⅵ技术的应用使Arocs更加环保，此外该款建筑工程专用车还具有“动力强劲”“经济高效”“坚固耐用”三大特点。
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