作者：谢军涛
来源：《时代汽车》 2018年第7期
谢军涛
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摘 要： 近年来，随着我国社会经济的快速发展，人民生活水平不断提高，汽车普及率越来越高。尤其是自动挡汽车驾驶操作相较于手动挡汽车而言相对简单容易上手，因此自动挡汽车的普及率也呈现逐年上升的趋势，这也大大增加了自动挡汽车驾驶安全问题。因此如何实现自动挡汽车驾驶安全，掌握驾驶技巧变得至关重要。基于此，本文首先对自动挡汽车的档位进行了简要分析，其次分析其影响自动挡汽车安全驾驶的因素，最后对自动挡汽车驾驶安全与技巧进行探讨。
关键词：自动挡；汽车行驶；安全；技巧漂移车手
1 引言
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与手动挡汽车的驾驶操作不同，自动挡汽车由于其操作相对简单，近年来自动挡汽车的数量不断增加。然而在自动挡汽车驾驶的过程中，如果驾驶人对其档位的正确使用与掌握，以及对自动变速箱性能缺乏正确的了解，将会导致其在驾驶过程中容易出现错误操作行为。这不仅会给驾驶者的人身安全造成威胁，也会增加汽车驾驶的耗油量，如何正确操作自动挡汽车、在汽车驾驶中降低耗油量等问题变得越来越重要。因此，对自动挡汽车驾驶安全与技巧的探讨具有重要的现实意义。
2 自动挡汽车的档位简析
相较于手动挡汽车而言，自动挡汽车并没有机械式的离合器，而是采用自动液化传动装置来代替。因此，自动挡汽车没有离合踏板，而且在其档位设计上有着不同的特点。通常而言，自动挡汽车的档位主要分为P、R、N、D、S以及L等几个档位。
P（parking）称为停车档，主要是利用机械装置将汽车转动的部分进行锁紧，从而将汽车不再移动。特别值得注意的是，汽车使用P档的前提条件必须是在车辆处于完全停止的状态，以防止汽车的自动变速器内部机械零件受到损坏，从而能有效地避免汽车出现自动行驶、滑动等问题。R（Reverse）挡主要适用于倒车。自动挡汽车在倒车时无法像手动档汽车一样实现半联动，因此要注意对其加速踏板的控制，先将保险按钮按下，才能将选挡杆调至R档。尤其值得注意的是汽车必须处于完全停止状态时才能调至R档，防止其对变速器造成损坏。D（Drive）为前进档，主要适用于汽车的行驶，通常
上海电子违章查询情况下，将变速杆调至D档时，能使汽车在行驶过程中，变速箱根据汽车行驶的情况、速度等进行1~4档的自动切换，从而保证自动挡汽车处于最佳档位。值得注意的是，由于自动变速器是很具汽车行驶的油门大小、车速的高低来确定最佳档位的，因此加速踏板操作方法的不同，换挡时的车速也有所差异。N（Neutral）是指空档，主要适用于汽车等待红绿灯或短暂停车时。在自动挡汽车短暂停车的过程中，将变速杆调至 N，松开油门的同时拉出手动制动杆，能有效地防止汽车出现向下滑动等问题。而若等待红绿灯的时间较短，可以在保持挡位不变的情况下，踩下制动板。但若等待红绿灯时间较长，应当将变速杆调至N，同时将手动制动杆进行拉进，从而降低油耗量保障驾驶者的安全。值得注意的是，当汽车挂空档时必须踩刹车，避免车辆在斜坡上滑动。S（Sport）档是汽车的运动模式，表示在S档位下变速箱可以自由换挡，然而此时变速箱换挡机会将有所延迟，从而导致该档位在高转速下保持较长时间，加大车辆动力，增加油耗量。L（Low）档也称为1档，指低前进挡，主要适用于车辆下山或较长一段时间处于下坡状态时，能有效地限制汽车的档位自动地只停留在最低档上，从而避免长时间踩刹车而引起刹车片过热发生危险。值得注意的是，当汽车处于L档位时，其变速器只能在1档内进行工作，而不能变换其他档位。
3 自动挡汽车驾驶安全的影响因素
作为指导自动驾驶阶段性发展的重要基础，可以根据自动驾驶过程中人和车各自所应当承担的驾驶责任将自动驾驶分为不同的等级，这也是实现自动驾驶安全技术的重要内容。随着自动驾驶等级越来
越高，人的驾驶操作日益被智能自动车辆系统所代替，如传感器可以代替人眼从而对环境进行识别，中控单元进行驾驶决策。而在自动挡汽车行驶过程中，其安全性通常受到许多因素的综合影响，主要包括人、车以及环境等因素。五菱4s店
凯美瑞报价 首先，人为因素对自动挡汽车行驶安全的影响，主要体现在两个方面：一方面，在自动挡汽车正常行驶过程中，驾驶人员由于误用车辆驾驶操作方法而对车辆的正常运行进行干扰，从而引发驾驶安全问题；另一方面，对于自动驾驶等级处于Level3等级时，在紧急情况下驾驶员后备（要求人类驾驶员在系统发生异常等紧急时刻对车辆进行接管和控制的应急措施）处理不当，无法及时正确地接管车辆的紧急变化运行与正确识别驾驶场景，从而引发行驶安全问题；其次，车辆本身对自动挡汽车行驶安全的影响，主要在于车辆自身的系统故障、功能局限性以及碰撞时的保护三个方面的影响；最后，环境因素对自动挡汽车行驶安全的影响。外界环境对于自动驾驶的干扰主要受到道路条件、周边事物、环境天气等诸多因素的影响， 另外网络攻击也会影响自动挡汽车驾驶的安全性，因为自动挡汽车在驾驶过程中除依靠自身传感系统外， 还会通过网络与其他车辆、基础设施或人员通信设备进行网络沟通。因此，如何克服环境的干扰， 准确可靠地开展环境识别、驾驶决策及运动控制， 保障通信网络的安全是确保自动驾驶安全的关键。
4 自动挡汽车驾驶安全与技巧
4.1 注意不同自动变速器的驾驶操作方法
当前自动挡汽车的变速器均是电脑模块所控制，具有一定的自动智能化功能，从而能有效根据驾驶人不同的驾驶习惯而调整切换最佳的驾驶状态。然而电脑并不能完全符合人的驾驶意图，如在车辆需要超车时的急加速仅靠变速箱电脑的能力无法在短时间内完成。因此在启动自动挡汽车发动机时，针对不同的自动变速器采用的方法有所不同，应注意其正确方法的使用。对于启动配备MT变速器的自动挡汽车而言，只需要将刹车松开就能实现汽车发动机的安全启动，而并不用将变速杆调整到N空挡的位置进行。然而，对于配备AT变速器的自动挡汽车发动机的启动时，必须先将变速杆调整到N档或P档的位置，同时踩下离合器才能使汽车发动机进行启动，如没有将变速杆调整到N档或P档位置将无法实现正常启动自动挡汽车的发动机。这主要是因为自动挡汽车的N档对于发动机具有一定的保护功能。因此，针对配备不同变速器的自动挡汽车的启动，应采用不同的驾驶操作方法，从而确保其实现驾驶安全。
4.2 注意汽车转弯时的驾驶操作方法
汽车转弯的正确驾驶十分重要，很多安全交通事故的发生，往往都是在于汽车转弯时的驾驶操作存在一定的缺陷。对于自动挡汽车而言，在其转弯时并不能实现手动挡汽车一样利用档位来准确对其进行减速，并在制动后迅速切换档位实现速度的加快。而是在汽车转弯时提前将其制动，同时将车速减慢，其次再对汽车进行加油实现安全转弯的驾驶，这是由于自动挡汽车加油在制动减速后加油提速存在一个较为短暂的滞后。需要注意的是，虽然自动挡汽车在其变速箱中设计了限制档功能，能自由控
制档位的切换，然而这并不能理解为将自动挡汽车完全按照手动挡汽车转弯时的驾驶方式来进行操作，否则这会对自动变速箱造成较大的损坏。
4.3 不同道路环境注意采取不同的驾驶方法
首先，自动挡汽车行驶在相对平坦的城市道路或普通公路时，若汽车车速每小时不超过60公里，需要将变速杆调整至D档即可实现车辆的灵活加速。而此时处于这一档位的汽车，在其行驶过程中，自动变速器会根据其道路情况以及驾驶情况等进行1~4档的自动调节，从而使汽车处于最佳档位行驶，确保其驾驶的安全性。而当汽车车速在每小时60公里以上时，使用 D 档行驶，既可以实现省油，又不会影响加速性；其次，自动挡汽车在山路上行驶时，应根据道路的实际情况使用D挡或是1档，从而保证车辆行驶的安全性。由于自动挡汽车的D档没有发动机的刹车功能，而且会在下坡过程中随着车速的不断增加而向高速档位进行切换，因此此时应不停地进行踩刹车的操作来控制车速。而这种操作方法在长距离的下坡行驶中是尤其危险的，极其容易让刹车高度发热而引起驾驶安全事故。因此对于长途下坡而言，不能D档进行下坡行驶。最后，当汽车到达下坡底后。可以将其手动模式切换成自动模式，或者迅速加档，从而使汽车能够快速恢复其正常行驶速度。然而需要注意的是，自动挡汽车不能在空挡下进行滑行，这是由于自动变速箱需要一定的润滑作用，因此应在汽车在行驶过程中，而将档位放至在N档上面时油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件升温，从而造成自动挡汽车的损坏引起驾驶安全问题。
5 结语
福特7座suv 随着当前自动挡汽车数量的不断增加，其安全驾驶问题变得尤其重要，因此在自动挡汽车驾驶过程中，对于不同档位的正确使用，以及不同环境下的驾驶技巧的掌握对于确保自动挡汽车驾驶的安全性问题十分关键。这就要求驾驶人在自动挡汽车行驶过程中，针对停车、暂停、前行等不同情况下，根据不同道路的状况，使用与之对应的正确驾驶操作方法，从而保障行车人员的安全。
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