Dual S-VT是双可变气门正时控制系统+电子控制节气门
提到创驰蓝天发动机，大家的第一印象就是省油，它的特点仅是省油吗？创驰蓝天发动机的开发理念如何来的？创驰蓝天发动机用了哪些技术来实现它的开发目标？创驰蓝天发动机相关的一系列名词是什么意思？创驰蓝天发动机和涡轮增压发动机对比又如何

什么是汽油发动机？
一般车用发动机分为两种，以汽油（gasoline）为燃料的汽油机和以柴油（gogorodiesel）为燃料的柴油机，所以创驰蓝天汽油机称为Skyactiv-G，创驰蓝天柴油机称为Skyactiv-D。目前，由于油品和政策原因，国内柴油乘用车尚难以普及，Skyactiv-D轻骑游侠目前也未引入国内，因此
我们研究的重点是Skyactiv-G。为了便于了解1.4tsiSkyactiv-G的特点，我们先来了解一下汽油发动机的工作原理。右边图示是一个缸内直喷汽油机的完整工作流程，包括进气、压缩、排气、做功、排气四个行程，活塞上下往复运动，把汽油燃烧的热量转化为驱动汽车奔跑的动能。

PS.:汽油机与柴油机都属于内燃机，即燃料在发动机内部燃烧。除活塞式的汽油机，马自达独有的转子发动机也是汽油机
马自达的目标—探寻理想的发动机家用两厢车
虽然汽油机是乘用车使用最早且应用最广泛的发动机，但是它是理想的发动机吗？
当然不是，事实上汽油发动机只能够利用燃料30%的能量，另外70%以各种形式被浪风行2.0
费掉。

因此，各大汽车公司都在寻求提升汽油机燃料利用效率的方法，最终出现了两条技术路线，一个就是用涡轮增压，一个就是混合动力。这两种技术有两个共同点：都在发动机外部寻求较复杂的解决方法；都认为发动机本身没有太多改进的余地。
上海4月车牌
但是马自达的工程师不这样认为，他们先明确了理想发动机应该具备的三个特征，即高效清洁排放、可靠性，以这三条来衡量，涡轮增压和混合动力都不能算是理想的发动机。马自达的工程师决定从零开始，从发动机本身寻改进的方法，出了发动机内部最基本的可控因素，并对它们逐一改进，最终成功开发出Skyactiv-G，真正拥有高效率、清洁排放和可靠性的理想发动机。