作者：***
来源：《科学导报·学术》2019年第32期
摘要：座椅对汽车安全性来说非常关键，对汽车座椅进行安全性设计，就是为了提高座椅的安全功能。因此，本文先是阐述汽车座椅强度设计的具体内容，对座椅安全性设计中有限元法的应用进行分析，举例说明利用有限元法对座椅进行安全性设计的过程，希望为提高汽车座椅的安全性能带来帮助。雪铁龙c5改装>雪弗莱新赛欧
途观上市时间 关健词：汽车座椅;安全性设计;有限元法
1、前言
奇瑞qq2 汽车量现在越来越多，交通事故发生得越来越频繁。在发生危险时，安全的座椅能够保护乘车人员。危险来临时，座椅将人保护在一个有限的安全空间，阻止其他诸如汽车配件、物品等打破安全空间。另外，乘车人员在安全的座椅上能够维持安全的状态，之后其他的安
全保障措施再发挥作用。为汽车设计安全的座椅就是为了减少事故发生时人员的伤亡情况。从安全作用出发，座椅的组成部分主要有靠背、座垫、头枕、座椅整体与车身相连的部分等。
2、座椅强度的设计
汽车座椅安全性设计的重中之重便是它的强度。使用汽车时，座椅承载的负荷是复杂的。因此，如果汽车座椅强度不够，座椅上的人会受到额外伤害;座椅的使用寿命如果不够长，更换频繁还麻烦;受到巨大撞击时，安全座椅不会发生断开、变形等问题。因此，安全的汽车座椅对强度要求非常高，但同时也要控制成本，节约材料，满足最高的强度要求。
降价车型排行榜 2.1 座椅结构型式的设计
关于整体座椅的安全性结构设计需要考虑到对车内其他系统作用的影响及与其他位置之间如何连接等问题。
2.2 靠背的设计
k10d
设计安全靠背时需要结合靠背的强度、角度、一般大小及形状。当车辆发生追尾或者测碰等交通事故时，靠背的强度应该很好地保护到乘车人员的安全。上文提到的靠背强度、角度、一般大小及形状等都极大影响到被撞击时的严重程度。
发布评论