本 科 生 课 程 作 业
( 2013-2014学年第一学期)
本科生：
提交日期： 2014年1月15日 本科生签名：
学 号 | 201030710093 | 学 院 | 机械与汽车工程学院 | |
课程名称 | 汽车法规概论 | |||
任课教师 | ||||
教师评语： | ||||
成绩评定： 分 任课教师签名： 年 月 日 | ||||
汽车行业管理与法规介绍
黄永晖
摘要:
汽车作为现代社会不可或缺的交通工具,在给人们生活带来便利的同时, 也带来了各种安全隐患。车速越来越快,给人们的安全和财产带来的伤害也越来越大。道路上发生的交通事故越来越严重的困扰着人们的正常生活,其中又有很多事故是有汽车的碰撞造成的。进行汽车正面碰撞的探索研究也是各个国家相关部门首要解决的问题。为此，相关国家制定了一系列法律法规，国际上流行的实车碰撞试验法规主要有美国的FMVSS和欧盟的ECEhondawing两大体系，其他国家的技术法规大多是照以上两个法规体系制定的。
关键词：汽车 碰撞 安全 标准 法规
一、认证类
ISO标准
国际通用的汽车玩具标准为国际标准化委员会制定的ISO8124-1:2000《玩具安全1－物理和机械性能》、ISO8124-2:1994《玩具安全2－燃烧性能》、ISO8124-3:1997《玩具安全3－特定元素的迁移》，我国的GB6675-2003《国家玩具安全技术规范》等同采用了该国际标准。
ICTI认证
国际玩具协会是国际玩具行业的自律性组织，成立于1974年，秘书处设在英国伦敦，旨在推广玩具制造业在会员国家地区的利益，减少或消除贸易障碍。国际玩具协会目前的成员由22个国家和地区的玩具行业协会构成。2002年，国际玩具协会发起《ICTI商业行为守则》认证计划，该守则倡导玩具厂商坚持三大原则：一是“三不用”——不用童工、不用强迫劳工、不用囚工；二次是“四不”——不拘性别、不拘种族、不拘宗教、不拘社团归属；三是“奉守环保法规”。
ICTI认证的重点是中国，因为中国是世界玩具的主要产地。虽然ICTI守则只是一项自愿性质的行业规则，不是强制性法规，但却得到了世界各大玩具买家的认可，国内的汽车模型生产厂家只有通过ICTI认证才能继续获得国外订单。
CE认证
CE认证主要是针对欧盟国家。凡是贴有“CE”标志的产品就可在欧盟各成员国内销售，无须符合每个成员国的要求。“CE”认证属强制性认证，不论是欧盟内部企业生产的产品，还是其他国家生产的产品，要想在欧盟市场上自由流通，就必须加贴“CE”标志，以表明产品符合欧盟《技术协调与标准化新方法》指令的基本要求。
二、日本法规标准
日本玩具安全标准为ST2002，属自愿性非强制标准，由日本玩具协会组织制定并于2002年进行了修订，修订时参照、合并了国际标准ISO8124及日本食品卫生法的要求。该标准包含三个部分：物理和机械性能、阻燃性能、化学性能，适合于14岁及以下的儿童玩具，包括18个月以下的儿童玩具要求、3岁以下的儿童玩具要求和10岁以下的儿童玩具要求。从汽车模型这个方面来讲，日本人对汽车模型生产厂家的质量要求比较高，但是价格不低，产品也较简单，是比较理想的客户。
三、美国法规标准
1.通用 通用汽车公司是世界上最大的汽车公司，年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM取自其英文名称（General Motro Corporation）的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的，成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。
2.福特 福特汽车公司由亨利·福特先生创立于1903年，是世界上最大的汽车企业之一。1908年，福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车——T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”的人。
3.戴姆勒-克莱斯勒
克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。
1924年沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯·欧夫兰公司，开始生产克莱斯勒牌汽车。1925年他买下破产的马克斯维尔公司组建自己的公司。凭借自己的技术和财力，他先后买下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐渐发展成为美国第三大汽车公司。
美国玩具技术法规分为两大类：一类是美国消费者产品安全委员会（CPSC）所制定的美国联邦消费品安全法规第16部分（16 CFR）。另一类是玩具生产商、销售商自愿执行的玩具标准ASTM F963。
ASTM F963标准：属非强制性标准，由美国商务部国家标准局主持制定，2007年4月，发布了ASTM F963 2007修订版。ASTM F963是根据美国联邦法规的强制性要求而制定，一般说来该标准的内容充分包含了CPSC 16CFR的有关技术要求，制造商能确保产品符合ASTM F963的要求，也就基本满足CPSC 16CFR的有关技术要求。
CPSC16 CFR法规：属美国国家强制性规定，具有联邦法律的地位，任何玩具生产商、销售商都必须严格执行，如CPSC发现在市场销售的玩具存在安全缺陷或玩具有潜在的危险，有权要求玩具生产商、销售商回收在市场上销售的全部玩具。对发生严重安全事故的，CPSC有追究玩具生产商、销售商法律责任的权利。
另外，对于遥控类玩具，还需要获得美国联邦通讯委员会（Federal Communications Commission，FCC）规定的FCC认证。1 美国
美国是世界上最早开始实施车辆正面碰撞法规的国家，其于上世纪60年代授权美国运输部（DOT）对乘用车、多用途乘用车、载货车、挂车、大客车、学校客车、摩托车以及这些车辆的装备和部件制定并实施联邦机动车安全标准（Federal Motor Vehicle Safety Standards,简称FMVSS），并率先于1986年颁布了FMVSS208《乘员碰撞保护》法规。随着汽车各项技术的成熟应用，DOT不断对法规进行了修订，规定应用生物逼真度更好的Hybrid Ⅲ型碰撞生物假人，与固定壁障碰撞。FMVSS208最新一次修订在2010年8月份，文中主要针对修订后的208对其100%重叠正面碰撞的情况进行解读。碰撞过程中车门不能被撞开，碰撞后不用工具能将门打开，正常进出假人，燃油泄漏量不超过30g/min。
系安全带的正面碰撞测试
1．试验车辆为厢式客车和有特殊用途如邮政用车辆。试验过程中，车辆以不大于48Km/h的速度垂直撞击固定于地面的刚性壁障，壁障与行驶路线以任何方向成0°—30°的夹角，50 百分位成年男性假人置于前排驾驶员侧，其伤害指标规定如下：
1）测试假人的所有部分在车内；
2）头部伤害指标HIC36不超过1000；
3）胸部持续3ms加速度不大于60g；
4）胸部的压缩变形量不超过76mm；
5）轴向传递到大腿的压力小于2250磅。
2．试验车辆为乘用车、公共汽车、载货卡车、以及一些载重3855kg，净重2495kg的多用途乘用车等。实验过程中，车辆以不大于48Km/h或不大于56Km/h的速度垂直撞击固定于地面的刚性壁障，50 百分位成年男性假人置于前排外侧座位，其伤害指标规定如下:
jeep专卖1）测试假人的所有部分在车内；
2）头部伤害指标HIC15不超过700；
3）胸部持续3ms加速度不大于60g；
4）胸部压缩变形量不超过63mm；
5）轴向传递到大腿的压力要小于2250磅；
6）颈部伤害指标：
其中，为剪切力，为轴向力，为弯曲力矩，当为拉力时，雪弗兰迈瑞宝=6806N扬州驾协网违章查询；当为拉力时，=6160N；当为弯曲力矩时，；当为拉伸力矩时，，据此计算出的Nij均小于1。
不系安全带的正面碰撞测试
1．试验车辆为乘用车、公共汽车、载货卡车、以及一些载重3855kg，净重陆风x6怎么样2495kg的多用途乘用车等。实验过程中，车辆以不大于48Km/h的速度垂直撞击固定于地面的刚性壁障，壁障与行驶路线以任何方向成0°-30°的夹角，50 百分位成年男性假人置于前排外侧座位，其伤害指标规定如下：
1）测试假人的所有部分在车内；
2）头部伤害指标HIC36不超过1000；
3）胸部持续3ms加速度不大于60g；
4）胸部压缩变形量不超过76mm；
5）轴向传递到大腿的压力要小于2250磅。
2．试验车辆为乘用车、公共汽车、载货卡车、以及一些载重3855kg，净重2495kg的多用途乘用车等。实验过程中，车辆以32Km/h-48Km/h的速度垂直撞击固定于地面的刚性壁障，壁障与行驶路线以任何方向成0°-30°的夹角，50 百分位成年男性假人置于前排外侧座位，其伤害指标规定如下：
1）测试假人的所有部分在车内；
2）头部伤害指标HIC15不超过700；
3）胸部持续3ms加速度不大于60g；
4）胸部压缩变形量不超过63mm；
5）轴向传递到大腿的压力要小于2250磅。
6）颈部伤害指标Nij均小于1。
以上介绍的试验均在刚性壁障静止的条件下进行，而现实的碰撞事故中多是移动车辆之间的碰撞，所以新修订的FMVSS208中规定了移动壁障的碰撞伤害指标。试验中，车辆以32Km/h的速度垂直撞击固定壁障，最终的伤害指标规定如下：
1）头部伤害指标HIC15不超过700；
2）胸部持续3ms加速度不大于60g。
四、欧盟法规标准
名称 | 释义 |
EN71-1:2005+A4:2007 | 玩具安全—机械和物理性能 |
EN71-2:2006+A1:2007 | 玩具安全—易燃性 |
EN71-3:1994/AC:2002 | 玩具安全—特定元素之迁移 |
EN71-4:1990/A3:2007 | 玩具安全—化学实验玩具 |
EN71-5:1993/A1:2006 | 玩具安全—非实验化学玩具 |
EN71- 6: 1994 | 玩具安全—年龄警告标签图象 |
EN71-7:2002 | 玩具安全—手指颜料 |
EN71-8:2003/A2:2005 | 玩具安全—秋千、滑梯和其他类似的家庭用室内外活动用玩具 |
EN71-9:2005+A1:2007 | 玩具安全—有机化合物要求 |
EN62115 2005 | 玩具安全—电子玩具 |
欧盟关于玩具安全的指令及法令
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