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摘要：随着生活质量的提高，一部小轿车已经不再是梦想，它就像一个家庭成员不知不觉的融进了人们的生活，成为大家庭的一部分。作为一名修车、洗车、现在还做些汽车小装饰的小师傅，将会在汽车选购、必要升级及新手注意方面给大家一些建议和意见，文中不乏一些行业潜规则的东东，希望对大家有所帮助。
关键词：家用轿车；选购；方法
1序言
随着经济的发展，家庭收入的不断增多，当多数普通家庭具有购买轿车的经济实力时，轿车即开始进入普通家庭。据发达国家资料显示，当家庭全年收入与车价比为时，轿车开始进入家庭。这是起步进入私车一族的切入点。2010年我国汽车产销量双双突破1800万辆，居世界第一位，其中私家车的增长贡献最大。但是如果以千人拥有量达到250辆为轿车普及化的标准(相当于差不多每家有一辆车的水平），中国汽车市场还有很大的增长空间。
2家用轿车选购的发展趋势
静国松
福田时代领航各国轿车进入普通家庭阶段，都有一个高速增长期。高速增长期一般持续15-20年，高速增长期内的增长速度普遍在10%以上，有的达到20% -30%。通过高速增长期，达到基本普及轿车，即平均每4人-5人一辆轿车的水平。然后进入低速平稳增长状态，继续向更高轿车普及率发展。
日本从60年代开始生产国民车到1988年达到千人拥有轿车250 辆，用了28年的时间；美国从1908年生产T型车算起，到1950年达到这一水平，用了42年的时间；欧洲各国达到这一水平的时间更长。今天，中国正在向汽车普及的道路上大步前进。以中国汽车市场年均20% 的增速预测，中国有可能在20
萨博多少钱年内完成这一过程。
3购车的思考及准备
3.1购车的理由
说到这里，有的说是上下班代步不用去抢公交或者肉疼的打出租，有的说是能在节假日载亲人出去游玩，有的说是涨面子，更有的说是别人买了我为什么不买，总之，买的理由亲们肯定比我想得多。我总结了下：所谓家用汽车，一是能满足一家三口、甚至五口的出行；二是价格比要合适，总价一般不过20万，排量在2.0L及以下；三是要质量过硬，不能用个两三年就修修补补的。对了，文章都看到这里，还说这些搞什么，这点就不多说了。
3.2购车的价位
这个是一个很不好说的话题。我见过年节约不到3万的家庭，却买了20多万的车；也看到过年节约上8万的却买12万的车。总之，其实大家在决定买车的时候，基本就给自己定了个价，决定买多少价位的车。其实在接触朋友的时候，我基本总结了个小规律，作为家用轿车，既要满足家用，又不能给家庭带来过多的负担，那么一个三口家庭：购车总价可以为家庭节约后的3-4倍，手头的现金达到购车总价的70%就可以购买。神马意思呢？也就说一个家庭一年全部节约下来的现金达到5万，你就可以购车总价控制在15-20万之内，简单的就是购车裸体价为12-17万的车；神马时候可以买呢？就是手头的现金达到10-14万的时候就可以购买总价在15-20万内的车。这只是大概估算，只是参考。看到这里，亲们要说了，我手头只有14万，怎么能买总价在20万的车哇？一是借钱，向亲戚朋友借钱，一年结余现金有5万，也就是一年多点就还清了，不要怕丢面子，要知道现在有钱人都是“负翁”。二是车贷，这个大家都理解，不过要注意，车贷可不是简单的像网上那样计算哦，要加好几千的手续费哦。三是零首付和零月供。这样的机会也有，不过多是一些小牌子的车辆，不太适合家用车。还有羊毛出在羊身上，大家要慎重。个人综合建议，差钱的话向亲戚朋友借钱最好。
3.3关于爱车的选择
轿车长度一般分为几种，轿车长4.3米下的为微型车，4.4-4.7米为紧凑型车（A级），4.7-5米上的车为
中型车（B）级，5米上的就不说了，那不是常规家用的说法了。SUV家用的一般是4.2-4.6米，基本没怎么分。但是从具体类别来说呢？这是一个最蛋疼的话题。家用欧系车、美系车、日韩系车还是国产？SUV 还是轿车？两厢还是三厢？这几个话题足足可以磨死人。这里偶给大家简单的介绍一下小知识。
4家用轿车选购方法
世界各大汽车厂商纷纷将中国作为重要市场，每年推出超过100 款不同价位、不同类型的新车。作为普通消费者，面对纷繁的汽车市场，该做何选择呢?今天，我们结合市场上热销的几款车型，来介绍一下选车的考虑因素。
4.1价位
普通消费者通常将汽车的价格作为选择的首要因素。根据家庭的经济实力，量入为出，确定选购的车型档次。这是家用汽车选购的基本原则。市场也因此划分出不同层次的车型。有5万元以内的微型车，10 万元左右的紧凑型车，20万元左右的中型车和30万以上的高级轿车。消费者选择时，通常有自己的心理预期，即在某一价位的不同品牌车型中进行选择，很少有跨级别购车的消费者。
理念s1报价4.2用途
确定价位后，要根据消费用途来确定车型。汽车也因此分成轿车、越野车、商用车、面包车、皮卡等多种类型。轿车适用于城市道路，以舒适性良好著称，能满足一般家庭用车的需求。越野车及suv(运动型多功能车），外观粗犷，底盘高，拥有良好的动力性能和通过性能，适用于较差的路况，在多种路况中都能安全行驶，活动范围较大，深受年轻人的喜爱。商用车主要用于商务接待，具有外观大气、空间大等优点，是商务活动中不可缺少的用车。皮卡车兼具轿车
和货车的功能，是汽车细分市场中的一朵奇葩，在中国的城乡结合地区拥有广阔的市场。各个消费者在买车时，应该首先明确自己选车的用途，然后再考虑其他因素，选择具体车型。
4.3性能
根据自己的经济能力，在确定使用途径后，就要开始选择具体的车型了。那么在选择的过程中，汽车的性能是消费者决定选择的关键因素。汽车性能包括经济性能、动力性能、外观内饰、空间大小、操控性能、安全性能、环保性能等等。其中每一项都有可能成为消费者选择的决定性因素。下面我们以市场上比较热销的几款家用轿车为例，来分析各个车型的性能。
①经济性能
从经济性上讲，除了要考虑一次性的购车支出外，还要考虑燃油消耗的水平，保养维修的费用等。从
实际情况来看，国产车比亚迪F3的购车成本最低，维修保养费用最低；日韩车系燃油经济性最好，车身较轻；美系车燃油消耗水平最高，维修费用最高。但整体来看，差别不大。燃油的实际消耗水平与驾驶习惯也有很大关系。
②外观内饰
车辆的外观是给顾客的第一印象，在一定程度上能影响消费者的购车意愿。所举例车型中，科鲁兹外形动感时尚，深得年轻人的喜爱。朗逸外形中庸，非常符合中国人的审美观。唯独捷达车型几十年如一日，不做改变，而且内饰粗糙，塑料感十足，这几乎是这款车坛常青树唯一被诟病的地方。倒是日韩车系的悦动、花冠，内饰精美，深得消费者喜爱。
③空间大小
从外形尺寸上看，福克斯为两厢，其余为三厢，尺寸相差不大，但空间感却有不同，相对来讲，现代悦动空间最为舒适。前后排空间较充裕，美系车空间也普遍较大。倒是朗逸，虽然车身最长，但是后排空间并不大，而且后排座椅较窄，舒适性不够好。
④操控性能
电源输入端装电源滤波器。滤波器之所以有很好的滤波性能，一方面是因
为它直接安装在电缆的出入口处，另一方面是因为它直接与金属机箱连接，对电磁信号具有很低的等效接地阻抗。安装时必须使用电磁密封衬垫，保持滤波器与机箱的良好搭接。因为滤波器中的重要器件是电容器，它会将信号线上的干扰旁路到机箱上，这样在滤波器和机箱的接触面上会有较强的干扰电流流过，如果滤波器和机箱之间搭接不好，就会产生很强的电磁泄露。
自动档(AT)的汽车操作省事，行车中可根据车速自动调整档位，无需人工经常操作，省去了许多换档和踩离合器踏板的工作。其不足之处在于价格高，维修费用高，而且因自动变速器的动力传递是通过液压来完成的，在工作中会造成动力损失，使用起来比手动档更费油，在拥挤的城市道路上行驶，油耗将更大，故其价格和使用费用较高。手动档(MT)的车需要靠司机不断地操控才能正确行驶，因而使其更富有驾驶乐趣，常受到男性消费者的喜爱。同时，手动档的车在燃油经济性和保养费用上都要优于自动档的车。所选车型中，除了捷达和比亚迪F3只有手动档之外，其余都有手动档和自动档车型。但是从操控性上讲，德系的朗逸和美系的科鲁兹及福克斯要略胜一筹。
⑤安全性能长安汽车
这一点也是消费者应该关注的。正式量产的车，它的质量都是符合国家标准的。我们通过各个车型的碰撞试验，还是能发现它们质量上的差异。通过表中数据我们可以看到，除了捷达没有做碰撞试验外，只有比亚迪F3碰撞结果为三星。国产车的质量和跨国汽车企业相比，确实还有差距。美系、欧系车辆碰撞结构均较好。
5结论
10万左右有什么车以上就是我们在汽车消费时应当考虑的几个方面，当轿车越来越多地进入家庭时，我们一定要理性选择。
参考文献
[1]有限元分析在事故车修复中的应用[J]. 戴建国.  拖拉机与农用运输车. 2010(05)