西安限号2020最新限号11月电动汽车是否会替代传统汽车调研报告
调查时间：
调查地点：
调查对象：
东莞锐志调查方法：
调查者：
长安之星6363空调
一.调查目的：
随着人们物质生活水平的不断提高，家用轿车已驶入寻常百姓家，成为新的消费热点。而且这一趋势仍在增长。为进一步了解我国家用轿车的消费状况，我们调研小组特组织此次调查。
鄂d是哪里的车牌二.调查内容：
此次调查回收有效问卷144余份。调查主要面向工薪阶层的消费者，我们这次调查，是通过线上调研的方式，对不同地区的消费者进行问卷调查。虽然我们收回的有效问卷只有144余份，但是这些数据却来
自河南、广东等地区。调查的对象有老师、政府职员、企业职员、个体老板等等。调查内容涉及汽车消费需求、汽车评价、购买汽车得的影响因素、售后服务、消费倾向、年龄结构、收入水平等各方面问题。此次调查为我国汽车工业的发展、汽车消费环境的改善，提供了具有一定价值的参考依据。
三.调查结果分析
(一)消费者购买汽车情况分析
调查结果表明：拥有家用轿车的消费者占64.6%，现在还没有家用轿车的消费者为35.4%，由此可见，我国的家用轿车的市场还是非常巨大的.虽然我们调查的结果显示的家用轿车的拥有比率要高于国家的统计局公布的每百户家用轿车的拥有量标准，这有两方面原因，一是我们的调查对象是工薪阶层的消费者，而不是所有的家庭，更不包括农村市场。另一方面由于时间关系，我们没有太多的时间收取更多的问卷，导致我们的问卷结果和官方公布结果有误差。在35.4%尚未购买汽车的消费者中，有63.9%的消费者有意愿驾驶电动汽车，有19.4的消费者想购买纯电动汽车，59.0%的消费者想购买混动动汽车。我们可以看出，在没有购买汽车的消费者中，共有78.4%的消费者会在购买电动汽车，也就是说，未来几年将会是电动汽车销售迅速上升的一个时期。
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(二)调查样本年龄结构分析
调查结果表明，购买汽车最旺的年龄段是26-35岁的消费体，
占总样本的54.2%，由此可见，这个年龄段的体是汽车消费的中坚力量，在这个年龄层的人的主要是一些参加工作一段时间的中年人，他们事业已经成功，工作、收入相对稳定，因此对汽车也具有相当大部分的需求；其次是25岁以下，占总样本的24.3%，这个体的消费者，年轻，追求时尚，开始工作，有了一定的收入，事业也开始步入正规，对汽车的热情也高，因此对汽车的需求也相对较大；再次是35-45岁的消费人占总样本的15.3%，他们对汽车的热情较高，但多为置换车，追求更高级别的汽车；46岁及以上人只占6.3%，主要原因这个年龄段的体有部分人由于身体原因不便驾驶汽车，有部分人节俭观念较强，因此只有很少部分人对家用汽车有一定的需求量。
(三)调查样本的购车价位状况分析
调查结果显示，调查样本的购车价位在20万元层次的消费者，占样本总数的43.8%；其次是价位在10万元以下的消费者，占样本总数的29.2%；再次是30万元内的消费层，占样本总数的18.8%；最后是在50万元以上和5万元内的消费者各占4.9%和3.5%。由此可见，此次调查的样本具有普遍性，大多数被调查者的购车价位水平都在10-20万元的中档消费水平，此调查数据是符合目前现实状况的。因nv100
此，该数据具有可信性。
(四)对消费者购买汽车用途的分析
调查结果显示：消费者购买汽车的最主要用途是方便工作之用，选此选项的消费者占68.7%。而汽车爱好，提高生活品质则成为消费者购买汽车的第二大用途，选此选项的消费者占19.5%。排在第三位的主要用途未做详细说明。汽车对我们国家的大多数消费者来说，还是属于奢侈品之列的，从消费者对其作用分选择我们就可以看出这一点。同时也说明了随着人们物质水平的不断提高，人们更多的关注自身分形象和对生活的享受，这符合需求层次的假设，也是社会发展进步的体现。我过进入经济高速发展期，家用轿车急剧增加，对于城市交通与空气质量是一项严峻的挑战。
(五)调查样本的购买电动汽车的原因分析
调查结果显示，随着降碳、减排已上升为国家政策，所以有68.4%的受访者认为是购买电动车的主要动机；其次受访者购买动机是用车成本低，占样本总数的68.4%；再次是追求时尚的消费层，占样本总数的34.8%；最后是购买电动车容易上牌和从众心里的消费者各占22.8%和14.1%。由此可见，受国家政策的影响，消费者逐渐趋于理性；另外随着油价不断攀升，越来越多的消费者开始考虑成本问题。受摇号政策影响，一些城市消费者购买了燃油汽车却一号难求，相比而言电动汽车更容易上牌。
(六)电动汽车目前存在的问题分析
调查结果表明：认为充电配套不完善的消费者占84.0%；价格不够优惠的消费者为50.0%；保养难的消费者为49.3%；最后是受访者觉得安全性和体验感，分别占样本总数的40.3%和20.8%。调研发现，现在存在的最大问题就是充电桩配套不完善成为抑制消费者消费的主要原因。
本次样本调研中，我们也针对不购买电动汽车的消费者进行了问