匚AH  AUDIO 车之韵
图、文/Ohno
上期介绍了【戴耳课堂】示范级入门系统采取的超薄
低音安置方式,这一期终于轮到这套系统的“大脑”- DSP 功放了。
入门系统的“大脑”——DSP 功放1、DSP 功放的选择
新能源汽车价格表这套系统采用的DSP 功放,使用市场上价格也是入门 级别的产品:TELUNSHI  TD-8O 比它贵比它好的DSP 功放 多的是,为什么我会选择用它呢?
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(1 ) TD-8的体积很小,只有巴掌大,非常方便隐藏 式安装,不占用空间;(2 ) TD-8功率并不大,可以很方便地从原车主机取 电,大大减轻施工难度和出错的机率;而因为喇叭采取主
动分频方式,可以将不大的功率用到极致,如果采用被动
分频的接喇叭方式,功率就不够了(3 )这个DSP 功放的功能够用,设置界面非常简单,
既适合"初哥”在简单培训后上手折腾,又适合拿来做教
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学示范;
(4)和市面上同价位的DSP 功放相比,TD-8的蓝牙
输入声音非常突出。我们都知道,由于车厂的成本控制,
原车主机的素质和以往已经不具可比性,而后装市场的"大屏机”在声音上则更是能省则省,这些不可控的因素 都极大的制约了系统最终声音效果。因此,一个听起来很
好听的蓝牙输入,就非常重要了2、DSP 功放的安放位置及接法
不知道大家有没有发现,示范系统使用到的所有喇叭 单元,都只有前面,后门、后隔板位置都没有更换或者安
装,这样的好处是更容易做到我们对于立体声音响的认
知——声音都从前方出来;还有一个好处,就是使用的线 可以尽量短,不用绕着车跑几圈了。上面提到,DSP 功放尽
量选择体积小一些,放置位置有两个选择:一个是副驾驶
座椅底部,一个是副驾驶手套箱里面。前者的好处是方便
固定,而且隐藏式安装;后者则无论电源线信号线还是喇 叭线,基本上都是最短的距离。
图02安躺于座椅底下的TD-8,埋好线后
外面完全看不到
接法也是非常简单:三组线(电源、输入、输出)的
一头已经有卡扣接在DSP 功放上,电源线包括正极、地线、
ACC  (电源开关输入)线、控制线(电源开关输出),将
正极和原车主机对接、地线就近接车壳、控制线接超薄低
音,至于ACC, —般老一点的车都带,但新车的ACC 都集
成在总线上,因此不接也可以,然后将DSP 功放上的开关拨
杆打到“High  Level"上,DSP 功放就能顺利开机了。
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这个DSP 的输入有三组:蓝牙、AUX  (低电平)和原
车主机高电平。蓝牙不用说了,所谓"原车主机高电平”
其实就是原车主机直推喇叭的信号,取前门喇叭的一组接
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