关键词:后排座椅 cae分析 设计改进
中图分类号:u46 文献标识码:动车车速a 文章编号:1674-098x新m6(2012)09(b)-0221-02
1 cae概述
所谓cae,是计算机辅助工程(computer aided engineering)的英文缩写。在工程设计中,它主要指通过使用计算机对产品进行全面而系统的分析,并通过模拟出未来的工作状态和运行行为,发现产品设计中存在的缺陷;同时也可以对产品功能的可用性和可靠性进行确认。在cae分析中以有限元分析为主体,其基本工作原理就是将产品模型划分为若干个单元格,通过这些单元格的简单变形模拟出整个产品的复杂变化;每个单元格之间以有限个节点相互联系,并通过边界条件的设置来达到综合求解的目的。因为设置的单元格和节点个数是有限的,所以将其称之为有限元分析法。通过单元格个数的改变能使求解答案的精确度提高,通
常单元格划分越细,与真实情况之间的误差就越小,更接近实际值,但求解过程也越长。所以有限元分析法的核心思想就是将产品的结构离散化。
武汉牌照cae分析一般包含三个步骤:(1)建立产品的模型;(2)对模型进行单元格划分,材料添加以及边界条件的设定;(3)对模型进行求解运算,输出直观的图形和精确的数据,使设计人员能对结果进行检查,并帮助工程师判别设计方案的可行性和合理性。
2 座椅的前撞试验
在模拟汽车正撞试验中,对后排座椅的考核是通过座椅的变形程度来衡量的。在后座椅行李箱试验中使用的试验样块尺寸为300mm×300mm×300mm的立方体,立方体棱角倒圆r20mm,每个样块的质量为18kg。将两个试验样块放置在后排行李箱的地板上,样块与后排座椅靠背之间的水平距离为200mm,两个样块之间的横向距离是50mm,如图轩逸论坛1所示。
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