美国开车安全带法及其执法情况 -
  最近，美国新泽西州州长遭遇车祸时，因为没有系安全带而导致重伤。这一事件再次引起人们对系安全带的重视。公路安全活动人士因此展开游说活动，要求实施更为严厉的安全带法。
新泽西州州长科赞4月12号在新泽西州际高速公路上遭遇车祸。当时，他坐在一名州巡警驾驶的车子的前排，由于他没有系安全带，造成腿骨、肋骨和颈椎骨多处骨折，伤势严重，被紧急送往医院接受。
伤势好转后，科赞州长出面向公众表示道歉，并按照本州法律的规定交纳了46美元的。另外，他还配合 美国国家公路交通安全管理局 进行安全驾车宣传。他在一个公益广告片中敦促人们上车后一定要系上安全带。
*州长现身说法*长安cs35
汽车后保险杠 他说： 你好，我是新泽西州州长科赞，我差点就死了。4月12号，我在车祸中受了重伤，体内失血一半多，18处受伤，15处骨折，我在加护病房被看护了8天，不得不靠呼吸器维持生
存。在医生的精心护理下，我才奇迹般生还。我本来只要系好安全带就没事了，现在我不得不承担自己错误的后果，但是你不需要这样，系上安全带吧！
科赞州长因没有系安全带而违反新泽西州的交通法规，受到来自各方的批评，一些公路安全组织也开始利用这个机会再次提醒人们系安全带的重要性。
尽管如此，根据美国国家公路交通安全管理局的统计数据，新泽西州的交通死亡率大大低于全美平均水平。2006年，新泽西州有90%的驾驶员和前排乘客都系安全带，在全美排名第八，排名第一的是华盛顿州。下面我们来看看全美各州的安全带法及其实施的情况。
美国没有一个全国性的安全带法，这类法律由各州自己制定，联邦政府主要负责安全驾车的宣传活动，同时为各州开始实施新的安全带法、加强交通执法、保护儿童乘客以及开展培训活动等提供资金。美国50个州，除了新罕布什尔州之外，都有针对成人的安全带法。
*25个州及华府视为主要违规*
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如果驾驶员开车不系安全带，有些州的法律把这个行为作为主要违规对待，其它一些州的法律则作为次要违规处理。
主要违规是说，只要警察发现驾驶员未系安全带，他就可以要求驾驶员停车并施以。到2007年1月为止，有25个州和首都华盛顿把开车不系安全带视为主要违规。
次要违规是说，警察不能单单因为驾驶员未系安全带而要求他停车并施以，只有在驾驶员首先有开车超速，撞红灯或尾灯不开等其它违反交通法规的行为时，警察才可以因驾驶员未系安全带而要求他停车并施以。目前，美国有24个州把不系安全带视为次要违规。
另外，有些州的法律规定，不系安全带属于非行车违规，违规者只要交纳一定的即可。因州而异，从10美元到200美元不等，其它一些州的法律则规定，不系安全带属于行车违规，违规者不仅要交纳，而且还会因吃 点数 影响驾驶纪录，使汽车保险升高。
设在首都华盛顿的非盈利组织 公路和汽车安全宣传网 的主席朱迪.斯通(Judy Stone)指出，安全带法的实施非常困难，因为警察不可能每时每刻都 守候在交通路口查看究竟谁未系安全带。朱迪.斯通说，虽然80%的美国人开车系安全带，但是仍有20%的人不系安全带。
小胖熊gps *纽约州走在最前列*
朱迪.斯通说： 虽然联邦政府提供资金，鼓励各州通过法律，把不系安全带开车作为主要违规对待，但是，2007年，只有缅因州加入到这个行列中来，这个速度实在太缓慢了。因此， 公路和汽车安全宣传网 赞成通过一个全国性安全带法，要求各州都把不系安全带开车作为主要违规对待，因为只要联邦政府下一道命令，各州即使不高兴，也不得不做。这是我们要努力实现的目标。
另外，美国50个州以及首都华盛顿都有要求儿童系安全带的法律。这些法律要求为一定年龄以下的孩子配备坐车安全措施，例如婴儿座椅、加高座椅等。
公路和汽车安全宣传网 主席朱迪.斯通介绍了涉及幼儿及青少年系安全带的规定。她说： 美国在保护未成年孩子方面还有很长的路要走。婴儿从出生以后一直到4岁左右，他们所使用的安全座椅效果非常好，使得这个年龄组的孩子因坐车安全原因而死亡的人数大幅度下降。对于4岁到8岁左右的孩子来说，他们需要坐加高座椅，才能更好地系上安全带。哈弗h5油耗
但是，这些孩子并不总是坐在加高座椅上。因此，有些州通过法律，要求这些孩子坐车时必须坐在加高座椅上。8岁以上的青少年就不再坐加高座椅了，他们开始系成人安全带。因此，我们需要设计出更好的安全带，以使这个年龄组的孩子的安全得到更好的保护。
在美国50个州当中，纽约州在通过实施安全带方面是最走在最前列的一个州。1985年，纽约州在全美率先通过安全带法。当时担任纽约州州长的马里奥.科莫(Mario M. Cuomo)解释了这个法律的重要性。他说： 我们这么做不仅是为驾驶员好，也是为其他人好。如果驾驶员开车时因未系安全带而受伤，很多时候，慈善机构或其它部门就不得不为他支付工作损失费和医疗费。这样，所有人的医疗保险费就会升高。正是出于对每一位公民的关心，我们才采取了这个措施；对个人来讲，避免不必要的受伤，也是他对社会其他成员应尽的义务。
*77%车祸死亡由此而起*
纽约州前州长科莫 马里奥.科莫州长表示，他因为签署安全带法，遭到很多自由派人士的反对。这些人士认为，这个法律侵犯了他们自由。但是，随着时间的推移，特别是有数据显示，不系安全带和交通事故伤亡有很大的关系之后，这个法律被更多的人所接受，越来越多的州也开始效法纽约州的做法。
马里奥.科莫州长说： 我对情形的发展感到非常欣慰。安全带法的通过也使其它发明应运而生。现在，汽车上不仅安装了安全带，而且还附加了其它保护设施，例如，汽车前后座都
安装了自动空气袋，以避免人们因汽车相撞而受到重伤。但是，让我不悦的是，仍然有很多人象新泽西州长科赞那样因为不系安全带而受伤或死亡。因此，各州和公民个人都要利用一切机会彼此提醒开车时一定系安全带。
目前，在全美各州中，新罕布什尔州和怀俄明州是安全带使用率最低的州。根据全美交通安全通报，这两个州系安全带者的比率只有63.5%。新罕布什尔州是美国唯一没有涉及成人安全带法的州。该州的法律规定，只有18岁以下的未成年人开车必须系安全带。该州交通安全部门透露，在致命的汽车相撞事故中，有77%的事故是因为乘客没有系安全带造成的。
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