环检人员考核试卷（ a ）
姓名 岗位 成绩 250摩托车跑车价格
（本卷分为单选、判断及简答题，满分100分，合格分数为80分）
一、选择题（每题2分，共40分）
1、尾气检测中，不透光烟度计预热和性能自检内容至少包括预热、零点校准、（ B ）和线性校准检测。
A、量具检查 B、量程校准
B、分度值检查 D、光通道长度校准
A、3～5 B、4～6 C、5～7 D、7.5
3、氮氧化物分析仪每（ A ）进行一次高浓度气标定，并用低浓度进行检查。
A、24小时 B、周 C、月 D、3个月
4、如果受检车辆在排放测试前熄火时间超过（ C ），在进行简易瞬态排放测试前，应采取适当措施对被测试车辆进行预热处理。
A、10min B、15min C、20min D、25min
5、简易瞬态工况测试，在每次开始试验前（ B ）min内，分析仪器完成自动调零、环境空气测定和HC残留量的检查。
A、1 B、2 C、3 D、4
6、轻型汽车指最大总质量不超过（ B ）kg的M1类、M2类和N1类车辆。
A、2500 B、3500 C、4500 D、12000
7、稳态工况测试，在测量过程中，任意连续10s 内第一秒至第十秒的车速变化相对于第一秒小于（ B ）km/h，测试结果有效。
A、±0.3 B、±0.5 C、±0.7 D、±0.9
8、稳态工况测试控制软件中要求检测站对底盘测功机的日常测试/校准的项目至少应包括：在（ B ）kw 范围内任选一值作为指示功率（IHP）进行底盘测功机（33～17）km/h加载滑行测试。
A、0.0～13.0 B、6.0～13.0 C、8.0～13.0 D、6.0～14.0
9、基准质量(RM)指整车整备质量加（ A ）kg质量。
A、100 B、200 C、300 D、4000
10、过量空气系数λ是燃烧（ A ）kg燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量比。
A、1 B、2 C、5 D、10
11、稳态工况测试，每工况有效 10 s 的原始测试数据中若（ D ）值均为零，测试设备应锁止，并把此信息记录在“系统运行、设备故障及维修信息记录表”中。
A、HC B、CO C、CO2 D、NO
12、不透光烟度计的采样频率至少应为（ B ）Hz。
A、1 B、10 C、50 D、100
13、GB 18285-2018标准重型车高怠速标准（ A ）r/min
A、1800±200 B、1800±300 C、1600±200 D、1600±300
14、GB3847-2018标准不适用于低速载货汽车和（ D ）汽车。
A、轻型 B、中型 C、重型 D、三轮
15、每次检查前不透光烟度计应分别进行（ D ）不透光度检查。
A、30%和50% B、30%和70% C、50%和70% D、0%和100%
16、自由加速法检测过程应重复进行（ B ）次自由加速过程，烟度计应记录每次自由加速过程最大值，并应取上述最大值的（ ）作为测量结果。
A、2 平均值 B、3 平均值 C、2 中间值 D、3 中间值
17、如果连续（ B ）车辆排气流量的测量结果低于限定值，简易瞬态工况测量测试应自动中断。
A、3秒 B、10秒 C、20秒 D、60秒
18、加载减速法检测使用前进挡驱动被检车辆，选择合适的档位，使油门踏板处处于全开位置时，测功机指示的车速最接近（ C ）。
A、50km/h，但不能超过70km/h B、50km/h，但不能超过100km/h
jeep大切诺基论坛C、70km/h，但不能超过100km/h D、70km/h，但不能超过120km/h
19、简易瞬态工况测试，在每次开始试验前（ B ）min内，分析仪器完成自动调零、环境空气测定和HC残留量的检查。
A、1 B、2 C、3 D、4
20、第一类轻型汽车指设计乘员数不超过（ D ）人(包括司机)，且最大总质量≤2500kg的M1类车。
A、5 B、6 C、7 D、9
二、判断题（每题2分，共30分）
1、 驾驶员将受检车辆驾驶到底盘测功机上，车辆驱动轮应位置于滚筒上，必须确保车辆横向稳定，车辆轮胎应湿润，轮胎间无夹杂石子等杂物。（ × ）
2、受检汽油车中，对于全时四驱，适时四驱，防侧滑装置车辆，采用简易瞬态法检测。（ × ）
3、跨地区检测的，如车辆登记地或检测地中有执行限值b的，则应符合限值b要求，测量方法允许按照检测地的测量方法进行。（ √ ）
4、两用燃料汽车指既能燃用汽油又能燃用一种气体燃料，也可以同时燃用两种燃料的汽车。（ × ）
5、 加载减速法检测时，除检测驾驶员外，受检车辆不能载客，也不能装载货物，不得有附加的动力装置。（ √ ）
6、发动机在高怠速工况时，λ应在1±0.03之间。（ × 发动机在高怠速工况时，λ应在1±0.05之间，或者在制造厂规定的范围内。 ）
7、自由加速法测量前应采用多次自由加速过程吹拂排气系统。（ × 自由加速法测量前应采用3次自由加速过程或其他等效方法吹拂排气系统，以清扫排气系统中的残留污染物。）
8、加载减速检测过程最长不能超过2min。（ × 加载减速检测过程一般应在2min内完成，最长不能超过3min。）
9、外检员对受检车辆变更登记、转移登记检验时，应查验污染控制装置是否完好。（ √ ）
10、GB18285-2018将轻型车的高怠速转速规定为2500±100r/min。（ × GB18285-2018将轻型车的高怠速转速规定为2500±200r/min ）
悍马h1价格11、GB18258-2018规定，2011年7月1日以后生产的重型汽车，如果OBD检查不合格时，也判定排放检验结果不合格。（ × GB18258-2018规定，2011年7月1日以后生产的轻型汽车，以及2013年7月1日以后生产的重型汽车，如果OBD检查不合格时，也判定排放检验结果不合格。 ）
12、检测系统软件应能够与计算机进行数据传输、储存和判断，自动打印检验报告，具有联网和自动报送功能。（ √ ）
13、环境参数测量设备应放置在登录室。（ × ）
a614、检测过程中如果发动机出现故障，使检测工作中止时，必须待排除故障后重新进行排放检测。（ √ ）
15、OBD系统的检验工位应安排在排放检验工位之前，车辆OBD系统检验合格之后再进行排放检验。排放检验时无需进行OBD检验。（ × ）
三、简答题（每题6分，共30分）
1、什么是怠速工况。
汽车发动机最低稳定转速工况。即离合器处于接合位置、变速器处于空挡位置（对于自动挡变速器的车应处于“停车”或“P”档位），油门踏板处于完全松开位置。
2、简述GB 3847-2018标准在用车OBD检验项目。
故障指示器状态、诊断仪实际读数故障指示器状态、故障代码、MIL灯点亮后行驶里程、诊断就绪状态值。
3、GB 18285-2018标准在用汽车外观检验时应如何检查。
(1)被检车辆的车况是否完好。
(2)是否存在严重烧机油或严重冒黑烟现象。
(3)检查燃油蒸发控制系统连接管路的练接是否正确、完整
(4)发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置的外观及安装紧固部件是否完好
(5)是否配置OBD系统
(6)是否适合简易工况法检测
(7)变更登记、转移登记检验时应检查污染控制装置是否完好
4、GB 3847-2018标准的全称。
柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）
桑塔纳vista怎么样5、汽油车排放结果判定为不合格的有哪几项？
(1)任何一种污染物不满足限值要求
(2)空气过量系数超标
(3)2011年7月1日以后生产的轻型汽车，2013年7月1日以后生产的重型汽车，OBD检查不合格
(4)篡改污染控制装置福特翼虎2013
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