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作者：理查德·格雷cayman
来源：《海外星云》 2017年第23期
“它跑啊，跑啊，跑啊，跑不停，”一部德国20世纪60 年代大众甲壳虫的著名广告语这样宣传道。这个口号既表明了这款汽车的结实耐用，也显示了其在全球各地的巨大成功。广告的制作人肯定想不到，50 年之后，这款形似甲壳虫的汽车仍然在生产中。
虽然新款甲壳虫汽车已经从头到脚进行了全新设计，但它仍然很大程度上参考了最初的设计，甲壳虫汽车现在不单单是一种交通工具，也已经成为一种文化经典。低价出售二手车
阿尔法罗密欧4c 但是设想一下，假若大众甲壳虫从未问世———世界是否就会错失这款带着一副顽皮模样的车型？这种效果来自它独特的前盖造型和圆鼓鼓的大灯。
这种情形并非像乍看起来那样全无可能。大众甲壳虫车可能会被埋没在二战中的灰烬当中，就如它崛起的途径一样。
甲壳虫的原始设计可以追溯到纳粹统治德国的黑暗年代。1934 年，阿道夫.希特勒指示德国汽车制造
商生产一种廉价的家用汽车，这种汽车可以让普通的工薪阶层也能负担。设计这种Volkswagen，意为“人民的汽车”的重任落到赛车工程师费迪南德·保时捷肩上，他后来创立了自己的公司。
大众明锐 在1935 年的柏林车展上，希特勒宣布他命名为Kraft durch Freude Wagen 或者“欢乐带来力量之车”的汽车完成了初始设计。希特勒对这款汽车的兴趣如此之高，以至于他还贡献了自己的草图，描绘他心目中的汽车外观，尽管这与最终设计相比仅有轻微的相似。
福特kuga翼虎 工厂建在了下萨克森的法勒斯莱本，这里后来被称为沃尔夫斯堡，但这里仅生产了少量这种汽车。1939 年，战争的爆发使得生产停顿，而整个工厂则被用来大量制造军用车辆。
盟军的轰炸严重破坏了这座工厂，战争结束时，它落入英国占领军手中。英国人派来了出生在约克郡的英国陆军少校伊万·赫斯特重启工厂。在他的领导下，KdF 汽车，即“欢乐带来力量之车”，重新投产，虽然这时它被赋予了一个新的名字，大众一型。
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