访 谈 纪 录
访谈对象：东风汽车公司综合管理部单部长 记录整理：黄庆铭
参与人员：李爱民 顾有功 黄庆铭马蒂兹 涂纪文 吴芳 孙启
访谈目的：
一、概述
8月31日上午，项目组与东风汽车公司综合管理部单部长进行了访谈。通过问答的方式，获得了一些企业组织及IT策略方面的信息，同时单部长也提出了对本项目的期望和要求。
二、访谈问题
1. 李爱明（以下简称李）：您对本项目的期望与设想。
单部长（以下简称单）：
项目目标：
A. 规划东风公司信息化管理的体系；
B. 制定建设企业信息化管理体系的实施计划；
C. 制定建设企业信息化管理体系人力、物力投入规划；
D. 对东风公司管理信息化建设愿景做出描述，对各个建设阶段的愿景做出描述。
项目期望：
A. 在东风公司即将做出战略调整的情况下，拿出适合体制调整的IT规划，允许根据调整后的体制做小的修改，但大的方向不得有偏差；
B. 对东风公司现有的信息系统，设计这些系统与今后的信息系统的接口，并且制定今后公司内的企业自行实施信息系统的工作原则和实施标准；汽车泡水
C. 这个规划项目应包含今后2至3年的管理信息化建设较详细的工作步骤。
2. 李：请介绍一下东风公司的组织结构和管理体系
单：目前东风公司的组织架构是在1999年企业改制后的基础上逐步形成的。相比过去的组织架构，主要做了两方面的调整：一个是公司将自己的专业厂按产品、按地域的不同划分为各个板块，除了管理部门为费用性单位外，各板块都是经营单位，战略规划、投资规划则由总部负责；另一方面，调整后缩小了管理幅度，由过去面面俱到的管理，调整为目前由各板块独立行使自己的管理职责。另外，东风公司还承担着许多社会职能，还保留着教育部、医院、房地产公司，以及两个集体所有制形式的东风实业公司和武汉神龙实业公司。
东风汽车有限公司的职能部门如下：
——规划发展部：做公司的战略研究、发展规划及投资管理
——计划财务部：做公司内预算管理、资金管理、国有资产管理、会计核算、统计及综合计划工作
——综合管理部：是公司组织管理、基础管理和信息系统管理的综合部门
——人事部：管理公司劳动人事、工资分配、培训考核、社会保险等工作
——市场部：做公司市场研究预测、市场管理、营销业务协调工作
——科技开发部：是公司产品、技术开发及科学技术工作的归口管理部门，下设东风汽车工程院、工艺研究所、东风设计院、科技信息所、科技协会办
——集团工作部：归口管理公司外派董事等工作，下设董事管理处、改装车处、集团业务处
——审计部：做公司各单位的内部审计及合同管理工作
——办公室：是公司行政和党委日常工作的办事机构和综合协调部门，下设：接待中心、咨询办、史志办、导刊编辑部
——组织干部部：干部管理，党委民主生活会，外事人员政审把关等工作
——党委工作部：党委宣传、统战工作，下设：电视台、报社、企业文化编辑部
——另设纪委、工会、团委
——另外，设公司总师室、保卫部、卫生部、人民武装部，负责公司内的相关工作，但由载重车公司管理
东风汽车有限公司的经营板块如下：
—
—武汉神龙汽车有限公司，下设武汉总厂、襄樊发动机厂
——载重车公司，按工艺划分设车身厂、车架厂、总装配厂、发动机厂、铸造一厂、铸造二厂、锻造厂、重型车厂、材料供应部、协作配套部、销售部、客车底盘有限公司、客车有限公司、专用汽车有限公司，另电信分公司（目前想发展互联网业务，而电视台也想向这方面发展，两者存在冲突）、铁路运输处、水厂、热电厂、电力处也由载重车公司管理
——东风汽车股份有限公司，位于襄樊，下设汽车分公司、柴油发动机分公司、铸造分公司
——零部件事业部，按产品线分为车桥股份有限公司、电子科技股份有限公司、变速箱有限公司、散热器有限公司、悬架弹簧有限公司、车轮有限公司、紧固件有限公司、内饰件有限公司、传动轴有限公司、活塞轴瓦有限公司、襄樊电气有限公司、泵业有限公司、精密铸造有限公司、襄樊重型车桥股份公司、车桥轮毂厂，和唯一不具独立法人资格的粉末冶金厂
——装备公司，下设通用铸锻厂、专用设备厂、设备制造厂、刃量具厂、动力设备厂、模具厂
冷冻机油——襄樊管理部，下设第二动力厂、襄樊物业公司、襄樊开发公司、襄樊医院、襄樊公安处
——南方事业部，下设风神汽车有限公司、本田发动机有限公司、本田零部件有限公司、深圳东风置业有限公司、风神惠州发展总公司、大亚湾实业股份公司、大亚湾专汽有限公司、深圳东风汽车有限
公司、轻型客车厂（位于襄樊，因组装风神车，所以划规南方事业部管理）
——一些东风公司控股企业，有：新疆汽车厂、云南汽车有限公司、四平轻型客车有限公司、四平改装车有限公司、柳州汽车有限公司、杭州汽车有限公司、杭州重型机械有限公司、朝阳柴油机公司、南充汽车有限公司
xf——另设，农用车有限公司、进出口有限公司（总部在上海）、东风财务公司（内部融资机构）、教育部等
3. 李：和国内同行业比起来，东风公司有什么优势，今后的工作重点在哪里？
单：东风的优势有：东风有较好的物质基础，和同时期的三线工厂相比，东风是建设较好的；东风的管理不是最先进的，但管理有效，也不断的形成了一些管理经验；营销、开发力量比较强；人员队伍好，企业精神好。
而东风的劣势是地理环境对企业发展有相当大的影响，聚集人才力量不强。
比较而言，上汽引进了轿车系列，轿车项目是它的强项，一汽的强项在产品系列性上。这方面，东风受政策的影响较大，国家不批准东风生产5吨以下的载货车，轿车的发展又曾一度受到国际环境的影响，后来还是在中央领导人的直接干预下才有所改善。
今后的东风产品线将在中型车方面逐步缩小规模，要发挥重型车的优势，而轿车方面需要努力赶上。
4. 顾有功（以下简称顾）：与雷诺公司合资后，零部件方面有什么设想？
单：零部件事业部有可能会进入合资公司，目前没有确定，车身、车桥厂被外方看好。就他认为，中国进入WTO后，真正的冲击是在零部件方面。
5. 顾：就零部件方面，东风与一汽、上汽比有什么优势？
单：东风的零部件事业还有改造与投入的问题，技术含量高的项目还要进一步投入，散热器厂已经进入上海，在向外扩张。零部件方面的战略发展还在做研究。
6. 李：东风公司目前的管理有什么优劣？
单：东风公司的管理基础不错，经常出管理经验，对先进的管理思想一直在学习，自己形成的“一个流”管理方式得到了肯定。
但是，也存在不少问题，比如，管理基础工作没能跟上体制的改革步伐，管理思想惯性很大，还存在着过去一管到底，什么都要管的想法，没有形成控股形式的企业关系的管理手段；管理的持久性不够，
管理规范性随意性很大；业务流程基本上还停在传统方式，行政彩还很浓。对于管理观念的转变和业务流程的转变是管理水平提高的两个难点。
7. 李：对主流业务方面有哪些问题？
单：企业的采购、制造和销售是一个物流和信息流的过程，实际要体现在资金流、价值流上，但现在无法体现这一点，大量的内委结算法无法真正体现价值增值，由于财务体系未变，无法实现资金流，而如果财务体系变了，资金流过于庞大，所以财务中心的改造非常难。
此外，从上到下，从下到上，行政信息不畅通，横向方面信息交流更少，就象有了一堵墙。
8. 李：就业务方面，东风高层决策者希望获得哪些信息？
单：对外部环境要迅速了解市场信息、政府信息、社会信息、竞争对手信息。
对企业内部要掌握经营信息、财务信息以及领导各自负责的业务运转信息。
9. 李：公司有否设立经营指标，绩效指标？
单：经营活动中，主要靠预算来指示，在公司层面上还没有一些相关的指标。
最后，单部长提出此次IT规划的重点应在财务、规划发展、工艺、供应和销售环节。
美文欣赏
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2、 人的一生就是一个储蓄的过程，在奋斗的时候储存了希望；在耕耘的时候储存了一粒种子；在旅行的时候储存了风景；在微笑的时候储存了快乐。聪明的人善于储蓄，在漫长而短暂的人生旅途中，学会储蓄每一个闪光的瞬间，然后用它们酿成一杯美好的回忆，在四季的变幻与交替之间，散发浓香，珍藏一生！
3、 春天来了，我要把心灵放回萦绕柔肠的远方。让心灵长出北归大雁的翅膀，乘着吹动彩云的熏风，捧着湿润江南的霡霂，唱着荡漾晨舟的渔歌，沾着充盈夜窗的芬芳，回到久别的家乡。我翻开解冻的泥土，挖出埋藏在这里的梦，让她沐浴灿烂的阳光，期待她慢慢长出枝蔓，结下向往已久的真爱的果实。
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5、 漂然月，时光随风远逝，悄然又到雨季，花，依旧美；心，依旧静。月的柔情，夜懂；心的清澈，雨懂；你的深情，我懂。人生没有绝美，曾经习惯漂浮的你我，曾几何时，向往一种平实的，风雨共度，淡然在心，凡尘远路，彼此守护着心的旅程。沧桑不是自然，而是经历；幸福不是状态，而是感受。
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