吉利GKUI解析
作者：肖建辉：xjh105
一、GKUI是什么
GKUI以“先进的产品设计理念、人性化交互体验、个性化专属服务、丰富实用的核心应用、广泛的生态应用支持、持续迭代更新，集合6大亮点，通过“一朵云、一个桌面，一个ID、生态应用“4个核心单元，为用户提供车内1小时出行所需的智能化体验与服务。
GKUI背后的执行方为亿咖通，是吉利的控股子公司，吉利通过亿咖通来解决车企体制的束缚，来快速、灵活的整合生态服务资源，为吉利提供整体服务。亿咖通在吉利的份额占比95%以上，吉利车型产品出厂在线率95%以上
二、GKUI的思路
2.1GKUI的核心理念
大众桑塔纳2013款报价沈子瑜：我们要最大程度的复用手机的体验
沈子瑜：汽车将是一个智能终端
沈子瑜：智能手机给了大家什么启示：不存在一家厂商可以把车内功能做完。
2.2GKUI整体产品思路
GKUI通过沿用智能手机的操作逻辑和交互方式，消除用户的学习成本
GKUI通过竞争机制逐步将产品/服务的选择权给用户，让车辆成为真正的智能终端
GKUI允许开发者针对吉利设计相关的服务和应用，不断扩展生态圈
2.3GKUI的核心单元
一朵云、一个桌面，一个ID、生态应用
一朵云：实现全球部署的GKUI云平台，国内用阿里云，国际用谷歌云，强调产品的在线
一个桌面：智能手机式的交互界面
一个ID：每位车主都会拥有一个G-ID会员管理体系赋予的专属ID，车主通过登录认证G-ID身份，可获得G-STORE、G-钱包及第三方应用等各功能模块使用授权。通过G-ID匹配车主喜好和习惯的用车体验。
生态应用：涵盖包括地理位置、娱乐、车控、生活、智能家居在内的等多项服务的应用生态，为用户提出全出行场景智能解决方案。
三、大家和GKUI怎么合作，怎么看待GKUI，合作效果怎么样
3.1各方和GKUI（亿咖通）合作概述
日
南京火车站停车费3.2合作内容细节
3.2.1喜马拉雅
合作内容：
提供听服务，在主页有入口
合作模式：
喜马拉雅提供听服务运营，开放了产品运营权，喜马拉雅运营，双方运营分成。
喜马拉雅提供产品设计：产品设计由喜马拉雅来实现（包括UI/UE），亿咖通接入喜马拉雅的API，软件由亿咖通开发，（解决了产品差异化的问题，让专业的人做专业的事情）。
怎么看GKUI：
1、GKUI做的是基于场景的服务和app化的融合，不仅仅是做了一个appstore
2、GKUI持续关注的是用户的粘性，用户量，活跃度
3、GKUI最大的吸引力是打造了一个开放平台，开放了设计、运营、迭代等
4、GKUI实现了共赢：其体制不再是和车企合作，产品可以通过在线快速的推送到用户，自己修改设计，自己获取到用户数据，互联网产品可以自己运营，喜马拉雅有可预期的投入及产出。教练车
5、GKUI不再是像其他车企的基于项目的版本交付，在其他车企（如长安）交付完成后产品迭代，维护，甚至卸载，喜马拉雅都无法全面了解到。在GKUI 框架下产品可以有效的迭代。
3.2.2高德地图
合作内容：
提供车机版地图
提供出行服务，包括加油、停车支付等生态功能
为曹操专车提供地图服务
合作模式：
2017年车机版地图按照licence收取
2018年开始走包年费收取地图费用，模式灵活，采购成本在车型热销时可以大幅降低。
怎么看GKUI：蒙迪欧 价格
吉利把自己摆在较低的位置，充分给予合作伙伴自有竞争、拿产品说话的机会，为能够提供好产品的企业施展能力的舞台
对用户：不被车企，功能服务有相对的选择自由，体验感好
对吉利：通过赛马机制消除产品派系选择带来的风险，大幅降低成本，
对高德：促进产品全面竞争，高德的产品优势得以通过迭代持续积累优势，积累用户口碑
3.2.3科大讯飞（采访）
合作内容
2017年以前为吉利提供语音助理app及降噪芯片
2018年开始为吉利提供语音能力，如语音识别及TTS
（备注：亿咖通投资了一家语音公司，以超过100+人的团队正在自主开展语音技术研究，计划在吉利项目推进自主实现语义解析）
合作模式
项目合作，使用licence付费
怎么看GKUI
GKUI当前产品属于车联网行业的正常1.0版本，等同于斑马1.0，产品水平较为平常。（产品无新意，依旧导航、音乐、电话那几个传统功能）GKUI随着团队的扩张，必然强化部分产品的自主化，如：语音（类似斑马
2.0）
四、GKUI具体产品细节
4.1服务整体情况：
用户每日使用1小时，近6个月均流量960M，其中听服务占比75%，出行服务15%，语音服务5%，其他5%。
4.2生态详细解析：
壳牌润滑油价格4.3、几个关键的点
吉利车3个地图：
高德地图：收费版本，聚焦解决国内用户导航需求，当前功能定制少，接近公版。
腾讯地图：免费版本，聚焦解决国内用户社交需求，集成腾讯我的车等功能。
百度地图：收费版本，聚焦解决国际化出口问题，2018年6月全球首发百度地图车机版。
2个听服务
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