作者：丘德志
宝马x5怎么样来源：《汽车与驾驶维修（维修版）》2017年第05期
摘要：本文阐述了一辆2004款的宝马X5（E53）SUV自动大灯及感应雨刮同时失效的故障维修过程，并研究讨论了相关技术原理。通过诊断分析，确认为雨量传感器透镜板与前挡风玻璃结合面出现“气泡”引起的传感器总成失效故障，重新安装透镜板，消除“气泡”后，最终成功排除故障。
关键词：传感器；同时失效；气泡
陆风二手车 中图分类号：U472.41 文献标志码：A奥迪a4白
马自达6车友会 1故障现象
ener-g-force 一辆2004款宝马前置全时四驱自动挡中大型SUV，车型代号为E53 4.6is，行驶里程116 317 km。据车主反映，近期这辆车出现了自动大灯和感应雨刮同时失效的问题：当把大灯置
mpv奥德赛于A挡（自动挡）时，大灯只有在着车的前十几秒会自动点亮，然后熄灭；而感应雨刮也同时失效，下雨时并未正常启动工作。
2故障诊断
为确定故障真因，首先对来车进行了故障重现，确定自动大灯和感应雨刮已失效。为进一步进行故障诊断，查询维修手册和相关文献资料，了解宝马X5的自动大灯和感应雨刷的工作原理及其传感器类型。
2.1自动大灯工作原理
自动大灯即安装了感光控制系统的行车照明头灯，中央处理器盒子（ECU）可根据光线传感器来判断光线亮度变化，自动控制头灯点亮或熄灭。当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起；当光线变亮时会自动熄灭，夜晚会车时有还会自动改变远近光灯。
2.2感应雨刮控制原理
感应雨刷能通过雨量传感器感应雨滴及其大小，自动开启雨刷和调节雨刷运行速度。
目前应用较广的两种主流传感器分别是光学式传感器和电容式传感器，通过查询维修手册，确定E53使用的是光电式雨量传感器。
研究发现宝马E53的自动大灯和感应雨刮使用的是同一个传感器总成，根据它们的工作原理并结合故障特点（两个系统同时失效）分析，传感器总成出现故障的概率最大。
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