第（1）周
任务名称 | 任务1新能源汽车现状与发展趋势认知（一） | 学时数 | 1学时 | ||
教学目标 | 知识目标 | 1.能够描述气候变暖、环境污染、能源危机与新能源汽车的关系； 2.能够描述新能源汽车的定义； 摩托车违章查询3.能够描述新能源汽车的现状； 4.能够描述新能源汽车的发展趋势。 | |||
技能目标 | 1.参观实训室新能源汽车或挂图，初步认识新能源汽车； 2.利用互联网查询新能源汽车的现状和发展。 | ||||
素养目标 | 1.能够利用互联网等资源查询新能源汽车现状与发展趋势的相关信息； 2.能够撰写新能源汽车现状与发展趋势报告。 | ||||
教学重难点 | 重点 | 新能源汽车的定义。 | |||
难点 | 新能源汽车的发展趋势。 | ||||
教学方法 | 项目教学法、讲述法、小组学习法。 | ||||
教学流程 | 教学过程 消防车是什么颜 | 备注 | |||
课题引入 | 近年来，随着能源危机和环境污染的加剧，新能源汽车成为汽车行业 的热门话题。作为汽车行业的从业人员，你知道什么是新能源汽车吗？对 于新能源汽车的现状与发展，你又了解多少呢？ | ||||
教学内容 | 1.气候变暖、环境污染及能源危机与新能源汽车的关系 1）汽车对气候变暖的影响 温室气体是指：二氧化碳（2）、甲烷叫）、一氧化二氮口。）、 氟化合物。二氧化碳是大气主要的温室气体之一。汽车每燃烧1kg汽油排 出3.08kg的二氧化碳。当二氧化碳含量升高时，会增强大气对太阳光中红 外线辐射的吸收，阻止地球表面的热量向外散发，使地球表面的平均气温 上升，这就是所谓的温室效应。地球上接连出现的“厄尔尼诺”和“拉尼 娜”现象都与温室效应加剧有关。城市因人口密集、高楼密集、公路密 | ||||
集，导致“城市热岛效应”更为严重。温室气体像毯子一样把热束缚在低 层大气里，城市年平均气温比郊区高1℃,甚至更多。城市热岛效应已经 改变了地方天气形势，特别是雨量分布形势已经发生改变，这是全球变暖 在城市的反应。 随着全球范围内工业的发展，温室气体的排放有了明显的上升，从 1900年以来，由于温室气体的原因，地球的平均温度已经增加了 0.6℃。 为了阻止气温的变化，必须减少温室气体的排放。1997年12月，由联合国 气候变化框架公约参加国在日本京都召开会议，起草并制定的《京都议定 书》，英文名称为“Kyoto Protocol”，又译《京都协议书》或《京都条 约》，全称《联合国气候变化框架公约的京都（议定书）》是《联合国气 候变化框架公约》（United Nations Framework Convention on Climate Change，UNFCCC）的补充条款。经过国际社会多年的共同努力于2005年2 月16日正式生效，签署的国家已达185个。 汽车查询网京都协议书规定（下图），在2008年至2012年间，工业国家必须减少温 室气体的排放，相比1990年排放数量减少5%。 这一公约的出现刺激了太阳能电池产业的公司股价的大幅上涨。从而新能 源这一名词渐渐走入人们的视线，逐渐蔓延到了对温室效应有直接影响的 汽车行业。 2）汽车对环境污染的影响 伴随我国国民经济的持续快速发展，大城市大气环境污染问题日益突 出，北京、广州、上海、重庆等大城市，导致市区大气污染以机动车为重 要污染源，许多国家的大、中城市的空气污染有五成以上来源于汽车尾 气。 目前，绝大部分汽车采用的发动机是内燃机。汽车发动机燃烧燃料产生动 力的同时排放出尾气。尾气的主要成分是二氧化碳（CO）、一氧化碳（CO）、 2 氮氧化物（NOX）和碳氢化合物（心，还有铅尘和烟尘等污染物和一些固 体细微颗粒物。 二氧化碳是燃油正常燃烧的产物，是造成气候变暖的主要原因，但 对人体没有直接伤害。一氧化碳与血液中的血红蛋白结合的速度比氧气快 250倍，从而削弱血液向各组织输送氧的功能，危害中枢神经系统，造成 人的感觉、反应、理解、记忆力等机能障碍，重者危害血液循环系统，导 致生命危险。氮氧化物和碳氢化合物在太阳紫外线作用下，产生一种具有 | ||
刺激性的化学烟雾，其对人体最突出的危害是刺激眼睛和上呼吸道黏膜； 尾气中颗粒物成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉 尘、强致癌物质和病原微生物等，颗粒物随呼吸进入人体，会引起呼吸系 统疾病及恶性肿瘤。
除了汽车尾气给环境带来的不利影响，汽车在生产、使用乃至报废过程中 都会造成环境的污染。汽车制造过程中，塑料制件中使用的氟利昂破坏臭 氧层，铅基涂料会造成铅污染，油漆溶剂的散逸也会造成污染等。
为了降低汽车对环境的污染，世界各国都制定了一系列的与汽车尾气 排放相关的标准。欧洲汽车废气排放标准是欧盟国家为限制汽车废气排放 污染物对环境造成的危害而共同采用的汽车废气排放标准。当前对几乎所 有类型的车辆排放的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子
（Particulate Matter，PM）都有限制。对每一种车辆类型，汽车废气排 放标准有所不同。欧洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的汽车废气排放法 规和欧盟（EU）的汽车废气排放指令共同加以实现的。在欧洲，汽车废气 排放的标准一般每四年更新一次。相对于美国和日本的汽车废气排放标准 来说，测试要求比较宽泛，因此，欧洲标准也是发展中国家大
都沿用的汽 车废气排放体系。由于我国的乘用车车型大多从欧洲引进生产技术，我国 大体上采用欧洲标准体系。
3）汽车对能源危机的影响
随着我国经济的高速发展，推动了能源需求快速增长。根据美国能源 信息署发布的《2013年度国际能源展望》，以中国、印度为主的新兴市场 国家是世界能源消费增长的主要驱动因素，到2040年，全球石油消费量将 大增32%。根据《中国2050年低碳情景和低碳发展之路》预测在基准情境 下，到2050年，我国一次性能源需求量将增加66.57亿t标准煤。在石油 进口依存度持续上升情况下，国际石油价格直接影响到我国的能源安全、 经济安全乃至国家安全。
近年来我国汽车产业发展迅速，已成为全球第一大汽车市场。2009年 我国汽车产销量已经跃居全球第一。据统计，到2020年我国汽车的燃油需 求量将达到2.56亿t，而全球石油储量仅够再用约40年，能源短缺已经成 为全球问题。
4）发展新能源汽车的意义
从能源利用方式上汽车从传统汽车到混合动力汽车，再发展到纯电动
汽车，如下图所示。新能源汽车所带来的环境效益和经济效益表现。 （1）降低环境污染 新能源汽车，特别是纯电动汽车和燃料电池电动汽车在本质上是一种 零排放汽车，一般无直接排放污染物，间接污染物主要产生于非可再生能 源的发电与氢气制取过程。其污染物可以采取集中治理的方法加以控制； 混合动力电动汽车在纯电动行驶模式下同样具有零排放的效果，同时由于 减少了燃油消耗，二氧化碳排放可降低30%以上。另外，电动汽车比同类 燃油车辆噪声也低5dB以上，大规模推广电动汽车将大幅度降低城市噪 声。 （2）节约能源 据测算，传统燃油从开采到汽车利用的平均能量利用率仅14%左右， 采用混合动力技术后，能量利用率可以提高30%以上。另外，插电式混合 动力电动汽车和纯电动汽车可以利用电网夜间波谷充电，提高电网的综合 效率。 （3）优化能源消耗结构 我国已探明的石油储量仅占世界石油储量的2%〜3%,从1993年开始我 国成为石油进口国。目前，我取通运输石油消耗量约占石油总消耗量的 一半。由于电动汽车具有能源来源多兀化的特点，各种可再生能源可以转 化为电能或化学能加以有效利用；同时，利用电网对电动汽车进行充电， 增加了电力在交通能源领域中的应用，减少了对石油资源的依赖，优化了 交通能源构成 | ||
课堂练习 | ||
其他 | ||
小结与作业 | ||
课堂小结 | 标致206报价 | |
本课作业 | ||
发布评论