2013年中级SUV汽车
ff收到九城资金分析报告
目录
一、中级SUV定义及主要车型 (3)
二、中级SUV市场及外部竞争环境 (4)
1、中级SUV市场：快速增长份额持续提升 (4)
2、中级SUV外部竞争：车型优势明显价格面临一定压力 (6)
三、中级SUV内部竞争格局 (7)
1、中级SUV内部竞争：日韩占先欧美后起直追 (7)
2、日系：缺乏有力的新增车型市场地位仍将下降 (8)
3、韩系：两代同堂战略份额稳中有升 (9)
4、欧系：持续引进车型份额稳步上行 (10)
5、美系：车型给力后来居上 (10)国产suv精品201
6、豪华车：紧凑型SUV国产对中级SUV影响仍较小 (11)
汽车之家报价网一、中级SUV定义及主要车型
按照惯例，中级SUV一般指价格区段与B级车相当的SUV车型，轴距在2.6~2.75米，排量在1.8升至2.4升之间。
先有红绿灯还是汽车一般来说，中级SUV的底盘技术与A级轿车共享，例如大众的途观采用高尔夫、明锐等A级车型使用的PQ35平台，翼虎和福克斯同平台等，而价格却处于B级车区间甚至更高，因此中级SUV利润率水平往往高于A级和B级轿车。
国内典型的合资品牌中级SUV车型有：大众的途观、本田的CR-V、丰田的RAV4、福特的翼虎、现代的新胜达/途胜/IX35、起亚的狮跑/智跑、日产的逍客、标致的3008等，其售价一般集中在15~30万区间。而从轴距和车身尺寸看同属中级SUV的自主品牌车型有：哈弗H3/H5/H6、比亚迪S6等，售价一般集中在10-12万区间。两者在价格上存在一定差距，短期内较难形成正面竞争。
二、中级SUV市场及外部竞争环境英菲尼迪无限
1、中级SUV市场：快速增长份额持续提升
中级SUV市场规模快速扩张，增速远高于狭义乘用车增速。中级
SUV销量由2007年的13.9万辆增长至2012年的91.4万辆，复合增速接
近46%，远超过狭义乘用车20%的复合增速。
居民收入增长和消费升级驱动中高级车市场份额提升。随着汽车保有量的增加，换车需求比例上升，中高级车市场份额不断提升。其中，10-15万元区间受益最为明显，提升15个百分点；15-20万元区间份额提升2.8个百分点；20-30万元区间份额提升0.6个百分点；30万元以上区间份额提升1.4个百分点。
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