喷漆心得体会
篇一:油漆基本知识培训心得分享
关于油漆基本知识学习体会分享
本月末本人参加了公司组织的员工油漆基础知识及涂装方法教程培训课程。通过这次学习,我学习到了很多油漆业务上的专业知识,下面我把一些体会分享给大家:
1、 我学习到了什么?
学习了猎人、猎狗、野兔的故事。
油漆的相关知识
临汾二手车交易市场 家具行业油漆种类
油漆的性能特点及成膜机理
油漆性能测试方法及测试标准依据
喷结构及喷涂要点
虽然很多知识都没有记住、没有学牢,但是在今后的时间里面,应该加大自己对专业业务知识的学习和培训。
2、 我明白了什么?
汽车大梁 课堂讲诉的故事明白了以下几点:
做任何事情都要有一个良好的心态,兔子如果不全力以赴,它就会丢掉性命,所以努力跑,用尽全力奔跑。猎犬没有抓到兔
子,回家最多受到主人的责骂。
兔子只有心态,没有自己奔跑的技能,也是在危难时没有办法摆脱猎狗的,因为在自然界,强者生存、弱者死亡那是天道。我们作为家具行业的从业人员,更需要把本职工作的技能学好、学精通,才能为本行业的发展做出更大的贡献。
猎狗的数量很多,责任不到人,也是没有办法把猎狗的责任心落实到实处。只有责任到人,
才能提高效率和效益。
明白了油漆的基本专业知识
明白了深漆宝化工有限公司是一家大型、专业的生产各类油漆的公司。生产的油漆质量都很好。
了解到了各类油漆的名称及其特点
PE可一次成型较厚的漆膜,封孔性好,丰满度高;在耐磨、耐热、耐腐蚀、高光泽等方面与PU漆相当;在硬度、丰满度、透明度、填充性等方面优于其它涂料。
PU综合性能好;硬度好、丰满度好、附着力好、耐久性好、耐黄变好,手感好。漆膜较薄不是很硬;但其附着力特别好;其光泽均称,看上去不是很亮,可以很好的显示地板的纺理和泽。
油漆的成膜原理
PU漆:主要是含羟(羟基:-HO)的主剂产品与含异氰酸脂的固化剂产品混合后发生化学反
应聚合成聚氨基甲酸脂而交联成膜(二液型)。
PE漆: 在外界足够能量的作用下,如环烷酸钴 (兰水)与过氧化甲基酮(白水)发生氧化还原反应提供能量单体交联成膜。(兰水是促进剂,白水是引发剂)
NC漆: 为挥发性自干型漆,即溶剂挥发完毕即成干膜.
涂膜(漆膜)干燥过程分为三个阶段:
1)表干: 涂膜在被涂物表面经过一段时间后首先达到表 干阶段,其特征是用手指轻触涂膜,涂膜不附在手指上;(一般15———30钟)
宇通客车有限公司 2)实际干燥: 涂膜表干后,溶剂挥发至基本完全,达到实际干燥阶段。其特征是用手指轻按涂膜,在涂膜上不留指痕;(一般1——小时)
哈弗h6改装 3)完全干燥:涂膜达到完全干燥阶段其特征是用手指强压涂膜不留指纹,用手指快速划过涂膜不留划痕。防爆隔热膜。包括前挡、后挡、侧窗。通常用的有绿、天蓝、灰、棕、自然等。
2)车身美容。车身美容服务项目包括电脑洗车,去除沥青、焦油等污物,上蜡增艳与镜面处理,漆面方程式处理,新车开蜡,钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等。
3)内饰美容。内饰美容服务项目可分为车室美容、发动机美容及行李箱清洁等项目。其中车室美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门内饰的吸尘清洁保护,以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、室内空气净化等项目。发动机美容包括发动机冲洗清洁、喷上光保护剂、做翻新处理、三滤清洁等项目。
4)漆面处理。漆面处理服务项目可分为氧化膜、飞漆、酸雨处理,漆面深浅划痕处理,漆面部分板面破损处理及整车喷漆。
5)汽车防护。汽车防护服务项目包括安装防盗器、倒车雷达、静电放电器、汽车语音报警装
置等。
6)汽车。作为汽车美容服务的延伸项目,汽车能满足司机及乘员对汽车内部附属装饰、便捷服务的需求,如车用香水、蜡掸、脚垫、座垫、座套、把套等的配置,能使汽车美容服
务贴身贴心,宾至如归。
河北省汽车违章查询 其实,在实习的过程中还学习了钣金、喷漆、机修方面的知识,对于它们在这里就省略了。我特别关注汽车美容方面的知识,因为我打算以后向这方面发展。但是,在这次实习过程中我学到汽车美容方面的知识还是非常少的,只能通过自己搜集相关的资料来了解。不过,经过这次实习,我对汽车美容的了解还是上升了一个层次,我相信,只要坚持朝这个方向走下去,一定会有所得的。
第2篇:汽车钣金实习心得
今年暑假学校将我安排在是珠海景田汽车有限公司实习,实习时间将近一个月,我的实习的岗位是汽车钣金。时间过得真快,转眼间,将近一个月的实习就接近了尾声,心里真有点恋恋不舍。因为我感觉还有很多东西没有学到,这还需要我以后不断地进一步的学习和实践。虽然一个月的实习时间虽然比较短暂,但我感觉获益匪浅。这次实习不仅增长了我的动手和实践能力,而且学到了不少书本上学不到的东西。
实习前,我做了一些准备工作,主要是了解一些钣金方面的常识:1、汽车钣金技术包括
车身修复(钣金、喷漆)、维护、涂装及修补、装饰、美容,以及事故车、改装车的复杂的个性化改装、整形等作业。2、汽车钣金工的基本工作包括汽车车身拆装、表面修复、汽车改装、汽车大梁校正、电焊 (电焊机、二氧保护焊)气焊 、氩弧焊3、汽车钣金工常用仪器 钣金修复机、二氧保护焊机、大梁校正仪
实习期间,我在李师傅的的亲自教导之下,学会了汽车基本零部件的拆装、保险杠的修复、钣金修复机等各种汽车钣金工常用仪器的使用方法等。我觉得做钣金这一行必须从整车拆装开始学起。拆装是最基本的,如果连拆装都不会的话那无从谈修。拆装虽说不难,但是也有很多细节值得我们注意。俗话说,看花容易绣花难。的确,刚开始的时候,我心里觉得拆装实在是太简单了,可是等到我自己拆的时候,问题接踵而至。要么拆漏螺丝,要么不知道某些螺丝安装在什么位置,以致不能完全将某个零件拆下来。拆的时候一定要小心,不要强行蛮干,否则弄坏了客户的车子不仅给自己带来不必要的麻烦,而且影响到公司的形象和利益。遇到解决不了的问题,多向师傅请教。拆的时候还要掌握一定的技巧,要把各种塑料扣、弹簧锁夹的结构弄清楚,只有这样拆的时候你才会得心应手,否弄就算你把车子得遍体鳞伤也是无计于事的。装保险杠的时候,左右两边的灯不能装反了,否则线路插头朝向改变,很容易进水,直接导致电路烧毁。
拆装只是钣金最基本的,接下来就是车体校正。车体校正是在大梁校正仪上进行的,一般是针对车体变形严重的事故车。
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