“双精准、双融合”人才培养改革探究与实践
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来源：《广东教育（职教版）》2022年第08期
        一、成果背景
        《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010-2020年）》明确指出职业教育要实行工学结合、校企合作的人才培养模式。在《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》中可知，要大力推进职业教育制度创新，建立健全产教融合制度。阳春市中等职业技术学校地处欠发达地区，欠发达地区中职学校汽车专业都存在一个共性，因信息闭塞、管理效率不高、资金不充足、没有大型对口产业等客观因素影响下，发展极其缓慢。具体表现在以下两点：
        （一）人才培养质量堪忧
        在2011-2015这5年间，国家教育部门把部分资金倾向于粤东西北地区，但阳春市中等职业技术学校汽车专业在发展的过程中，却没能抓住机会，错过了很多申请项目的资金，特别
是因为种种原因申请了三次“双精准”专业都没有获批;也极少跟其他先进兄弟学校展开交流学习，没有参加相关的培训，特别是一些行业类的培训，以致缺乏先进的职业教育的理念和日新月异的行业动态。在学校关起门来搞专业建设，导致课程体系混乱，实训基地简陋、教学方法与职业教育不匹配、师资力量薄弱，以致人才培养质量不高。
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        （二）人才供给偏离产业发展需求
        作为欠发达地区中职学校的其中一员，阳春市中等职业技术学校人才培养定位不够准确，因本区域缺乏大型汽车产业，还是一味地追求跟珠三角地区大型汽车产业对接，忽略本地区中小微型汽车企业，导致在专业建设上无法与企业进行产教融合，以致培养的人才与产业不匹配，导致本专业毕业生未能对口就业。
        二、成果內容
        针对阳春市中等职业技术学校为案例的欠发达地区中职学校汽车专业，存在闭门建设、生源质量较差、人才供给偏离产业发展需求、人才培养质量不高等先天不足，项目组依据教育适应性理论，从2011年央财专项资金建设汽车专业实训基地开始破局汽车专业人
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才培养改革，2015年完成基地建设。重构了专业人才培养体系，冲破了当地没有大型汽车产业的现实“壁垒”，与本地区中小微型汽车企业持续推进产教融合，形成了欠发达地区中职学校汽车专业“横向融通，精准育人;纵向贯通，精准对接”的产教融合人才培养模式，整个发展过程采取逐步推进的方式，如图1所示。
        横向融通，平台精准育人：通过中央财政实训基地建设项目，发挥基地的学赛训创作用，利用基地实现一体化教学、培训学生参加各类技能竞赛并通过技能大赛训练出一大批优秀的学生、实现学习方法以及教学方法的创新等。针对不同的人才实现不同的教学，对中高职衔接试点进行分类分层，精准培养学生的综合能力，让其能够达到对接大专院校所具备的能力;对上汽通用班模仿构建了以上汽通用和院校合作的项目为主体，结合学校实际情况，制定人才培养方案;将1+X证书内容的融入日常的教学中，达到课证融通。构建系列平台，汇集日常教学实训、专业或市级竞赛、以赛促训、创新创业的理念指导、技能等级证书培训、工作实景功能于一身，与教学横向融通，从而最终形成学、训、赛、创、证协同精准育人。
        纵向贯通，产教精准对接：体制上以汽车专业建汽车专业部，学校下放权力到部，
将学生管理、教师管理、课程管理等方面纳入专业部管理，改革传统多级式管理为校部二级管理，缩短了管理距离，提高了管理效率，真正做到让专业部掌握专业发展的大方向。引进专家诊断制，由校内外的专家组成专家库，定期对专业建设提出改革意见，有序推进专业建设。学校管理制度的创新，加快了专业部对人才培养方案、课程体系、教学教法等进行贯通、重构;精准目标定位，与中小微型汽车企业签订协同育人协议，整合资源，通过产教融合平台，提高学生的综合能力，实现学习能力与职业能力对接;精准职业面向，以面向职业岗位开发模块化教材，结合学校产教融合平台，通过课岗融合，实现教学过程与生产过程对接;精准成果认定，通过书证融合，实现学历证书与职业证书对接。（图2）
        经过多年的实践，阳春市中等职业技术学校汽车专业综合实力提升明显，是广东省高水平中职学校专业建设的执行者，为本地区打造高水平专业奠定基础;产教融合效果引起国内外关注，与比亚迪、本地区中小型汽车企业等知名企业共建实训基地，与加拿大曼尼托日科技技术学院合作培养汽车人才;“源于生产，服务生产”是本专业发展的宗旨，从中小微型企业输入技术行业标准，输出服务标准，助力中小微企业，服务区域行业发展取得实效。遵循立德树人，德才兼备，九训共育原则，培养的学生获得“全国最美中职生”等20多项省级及以上奖励，吸引了省内外10多所院校前来交流。
        三、主要解决的教学问题及解决教学问题的方法
        （一）解决偏离生产实践、背离三全育人等问题
        构建系列平台、多项目、全覆盖，学、训、赛、创、证融通，解决技能实践偏离生产实践、技能训练培养背离三全育人等问题。依托央财实训基地建设，与10多家企业签订协同育人协议，校企协同，同步提升学生综合能力。深化产教融合，开发以面向岗位为主的模块化教材，在实训基地轮岗受训，以项目班、模块组等方式创新校企协同育人机制。校企合作编著5本教材，将比赛内容与教学内容、生产过程与教学过程对接，推动竞赛项目、生产实践等技能强化项目全员参与。正向引入企业生产标准，逆向输出技术服务标准，构建深度融合型的专业人才培养基地，打通最后一公里，实习就业无偏差。
        （二）解决教育适应性不足的问题
        通过“纵向贯通，精准对接”进行立德树人、分类分层人才培养改革，系统解决欠发达地区汽车专业中职教育适应性不足的问题。改革成立专业教学部，坚持立德树人，提升学生综合能力，对人才培养方案、课程及内容等进行人才培养纵向贯通改革。在教学中，融
入1+X证书的内容，深化X技能等级证书的内涵，采用X证书的教学和评价模式，构建“体验式、交融式”创新教育体系，把关键能力贯穿培养全过程。以项目导向、任务驱动、岗位工单、学做一体等理念构建课程体系、实训基地建设、师资力量提升推动育人平台同步提升，推动与企业深度融合，真正实现工学交替、班组轮岗的模式。采取适合订单、中高职衔接、3+证书普通高班等不同学习对象，采取灵活教学模式，探索线上线下混合教学和虚拟与现实教学，对学生进行全方位育人，实施学分制管理改革，实现课程体系重构，让“课程、基地、师资”有机结合。根据生源特点和区域细分市场，精准对接产业，培养学生关键技能，筑本夯基，服务当地产业，引领、推动当地汽车市场规范发展。（图3）
        四、成果的创新点
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        （一）率先系统探索欠发达地区中职学校职业教育适应性
        聚焦本区域汽车市场，关注本地区中小微型企业的发展，将专业建优建强在产业的需求链上，同步引进汽车行业的新技术，校企协同，发挥办学主体作用，实施校企双元育人，实现学界业界的深度融合，为当地汽车行业产业升级提供大力支持，输出技术服务提升本地行业发展的多样性。再根据市场需求对专业建设发展的引导作用，充分利用企业、
行业的反哺、反馈，推进本专业向企业开放、向产业开放，促使汽车产业经济活动的内生正变量;引进行业标准，融入技能竞赛标准、书证融通标准等，输出高质量的服务标准，助力小微企业，推动当地汽车产业发展，实现以阳春市中等职业技术学校为例的欠发达地区中职学校汽车人才供给与产业需求对接。
        （二）产教融合深化人才培养改革
        教学与训赛创证横向融通。以“全员赛”“订单班”为载体，全生态教育、立体式训练、成果导向实践，将比赛、创新创业、1+X证书内容通过模块化、项目化，创设工作实景，以校内外实训基地为主要实践平台，实时工学交替、尝试赛、训、创、证同融，映射企业员工能力矩阵，突出学生实际工作能力，形成学、训、赛、创、证五位一体，全员、全过程、全方位育人，提高培养人才效果，实现人才培养与赛训创证同向、同行、同融，有效高人才培养的广度、深度和有效提升人才培养的时效性、协同性。（图4）
        从机制体制、教学内容纵向贯通。对标市场需求，校部二级垂直管理，以需求链建专业、以专业建专業部。以“精准对接、产教融合”理念为统领，精准实施对接产业链，重构专业课程，精准对接岗位构建模块化课程体系，细分人才培养方案实施精准育人。在
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新理念、新方法、新管理模式的探索实践中，解决了技能实践偏离生产实践、技能训练培养背离三全育人的问题，人才培养成效显著，为高水平专业建设探索出一条新路。
        五、成果的推广应用效果
        （一）人才培养、服务发展成效显著
        坚持立德树人，德技兼修。汽修专业陈文湘同学获得“全国最美中职生”国家级奖励。学生双证率达70%以上，学生竞赛获省级奖励20多项。2021年3+证书普通高考中，严锐标以汽车类全省第一名的成绩考进广东技术师范大学。16届毕业生伍绍权因宝马维修技术冠绝全城，被行内评为“最牛汽修人”;毕业生黄光锐坐拥汽车车灯产线1条、线上线下销售门店多家，企业实现产销一体，生产的豪华车车灯、改装车灯等远销海外，年产值高达到2000 多万。学校质量报告显示，专业近三年累计向社会输送毕业生1000多人，就业率达98%以上，为本地区中小微型企业输送人才超60%;通过输出技术服务，指导帮助13届毕业生苏绍键等创立阳春市态度汽车养护中心、阳春市恒庆汽车维修中心等多家中小型汽车行业。学生自主创业为本地区汽车行业注入新鲜血液，也为我们专业带来了丰富的指导学生自主创业的经验，当地坊间流传一句话“修车要阳春中职汽修专业的学生”，说明我们的毕业生基
本上成为当地汽车行业的中流砥柱。
        （二）专业建设改革成果丰硕
        从2011年至今，专业获批各类资金1300万元，校内实训基地建设形成规模。已是创建广东省首批高水平专业、1+X证书试点单位，与国家双高校广东科学技术职业学院展开中高职衔接试点。校内外实训基地30多个。校级教学创新团队1个，市名教师培养对象1名，广东省师工作室成员1名;校企联合编著《汽车定期维护》《汽车钣金喷漆实训指导书》等5本教材。
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        （三）省内示范引领，社会广泛认可
        成果应用广泛。学校5个专业部推广应用，数控技术在申报省高水平专业中，借鉴该成果。省内外多家中职学校汽车专业应用本成果。政府部门邀请团队成员做专家，本专业还积极参与广东“三大工程”方面的培训，为阳春市的技工人才培养贡献力量。这一系列的成果，引起国内外关注，加拿大曼尼托日科技技术学院与学校建立合作意向，“校校”联合培养高素质的汽车人才;与比亚迪、非凡车旅、Pennzoil（中国）等共建校内实训基地，引领市场升级，助力小微企业，服务区域行业发展取得实效。