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故障一点通
52-CHINA·November
故障现象
一辆2014年的大众速腾，1.4L发动机。车辆启动后明显抖
动，用解码器读取故障码，有提示2、3缸失火的故障码。
故障诊断与排除
更换点火线圈和火花塞后故障现象依旧。我们怀疑该车机械
系统存在故障，为了确定故障原因，我们用示波器测量曲轴箱、进
气歧管以及排气管处的压力波形，如图1～图3所示。
图1 曲轴箱压力波形
图2 进气歧管压力波形网传比亚迪或采用高压油箱
图3 排气管压力波形
2014年大众速腾车辆启动后明显抖动
从以上几个波形分析，曲轴箱和进气歧管压力基本正常，
只是排气压力有些异常。大致确认该车发动机的机械压缩存在
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现在坐高铁需要做核酸检测吗故障。于是，我们再用汽缸压力表测量各缸压力，显示2、3缸为
196kPa，1、4缸为784kPa左右，确认发动机2、3缸存在汽缸压力
不足的问题。广州汽车凹陷修复
拆开缸盖后检查发现，各缸气门积炭不是太多，活塞顶部积
炭也不太严重，但可以看到2、3缸缸垫中间部位损坏(图4)。
图4 2、3缸缸垫中间部位损坏
发现故障点后，我们打算更换缸垫来排除故障，没有想到的
是，拆下缸垫后发现缸体上有较深的冲击留下的印痕，直接更换
缸垫无法彻底解决问题，于是，更换新的缸体，对此车进行大修
后，故障排除。
维修小结
1.该车故障是一个常见的故障，因为汽缸压缩密封性被破坏，
导致2、3缸同时不做功。
2.为了提高诊断此类故障的准确性，利用示波器配合脉动压
力传感器，可以检测发动机的机械压缩故障。测量进气管压力，可
以发现进气门缺陷；测量曲轴箱压力，可以发现活塞与缸筒之间
的漏气问题；测量排气管压力波形，可以发现排气门关闭不严的大众新速腾怎么样
问题。此车故障虽然不是排气门问题，但因为2、3缸压力异常，导
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致排气波形出现异常，原因是2、3缸之间“通气”后，使得排气的
压力波形受到影响。利用测量这3个地方压力的方法，可以确认发
动机是否有良好的机械压缩。这与缸压表的使用方法类似，但检
测起来更快捷、更直观，不用拆掉火花塞就能检测。因为是刚学
到的新方法，不太熟练，最后还是用缸压表确诊了故障。使用熟练
后，可以加上点火同步波形，就能够确定具体是哪一个汽缸出现了
问题。(文/杨增雨)
DOI:10.hina.2020.11.014