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故障一点通
52-CHINA·November
故障现象
一辆2014年的大众速腾，1.4L发动机。车辆启动后明显抖
动，用解码器读取故障码，有提示2、3缸失火的故障码。
故障诊断与排除
更换点火线圈和火花塞后故障现象依旧。我们怀疑该车机械
系统存在故障，为了确定故障原因，我们用示波器测量曲轴箱、进
图1 曲轴箱压力波形
图2 进气歧管压力波形网传比亚迪或采用高压油箱
图3 排气管压力波形
2014年大众速腾车辆启动后明显抖动
从以上几个波形分析，曲轴箱和进气歧管压力基本正常，
只是排气压力有些异常。大致确认该车发动机的机械压缩存在
3系敞篷现在坐高铁需要做核酸检测吗故障。于是，我们再用汽缸压力表测量各缸压力，显示2、3缸为
196kPa，1、4缸为784kPa左右，确认发动机2、3缸存在汽缸压力
不足的问题。广州汽车凹陷修复
拆开缸盖后检查发现，各缸气门积炭不是太多，活塞顶部积
炭也不太严重，但可以看到2、3缸缸垫中间部位损坏(图4)。
图4 2、3缸缸垫中间部位损坏
发现故障点后，我们打算更换缸垫来排除故障，没有想到的
是，拆下缸垫后发现缸体上有较深的冲击留下的印痕，直接更换
缸垫无法彻底解决问题，于是，更换新的缸体，对此车进行大修
后，故障排除。
维修小结
1.该车故障是一个常见的故障，因为汽缸压缩密封性被破坏，
导致2、3缸同时不做功。
2.为了提高诊断此类故障的准确性，利用示波器配合脉动压
力传感器，可以检测发动机的机械压缩故障。测量进气管压力，可
以发现进气门缺陷；测量曲轴箱压力，可以发现活塞与缸筒之间
的漏气问题；测量排气管压力波形，可以发现排气门关闭不严的大众新速腾怎么样
问题。此车故障虽然不是排气门问题，但因为2、3缸压力异常，导
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致排气波形出现异常，原因是2、3缸之间“通气”后，使得排气的
压力波形受到影响。利用测量这3个地方压力的方法，可以确认发
动机是否有良好的机械压缩。这与缸压表的使用方法类似，但检
测起来更快捷、更直观，不用拆掉火花塞就能检测。因为是刚学
到的新方法，不太熟练，最后还是用缸压表确诊了故障。使用熟练
后，可以加上点火同步波形，就能够确定具体是哪一个汽缸出现了
问题。(文/杨增雨)
DOI:10.hina.2020.11.014
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