目 录
1、售后服务水平不高 维修关怀最不让人满意 2
1.1总体得分情况 2
1.2各服务领域贡献度分析 2
2.售后服务硬件设施分析 休息区不可忽视 4
2.1硬件设施分析 4
3.售后服务人员素质分析 营业时间有保证 6
4.售后服务服务流程分析 交车流程须改进 9
crafter5.售后服务维修质量分析 细节问题待提高 11
6.售后服务维修速度分析 各种环节需紧凑 13
7.售后服务维修关怀分析 客户需求是指南 15
8.售后服务费用明细分析 费用收取不透明 16
9.售后服务配件供应分析 订货速度差别大 18
10.售后服务客户投诉分析 投诉解决速度慢 19
11.售后服务满意度报告总结 21
1、售后服务水平不高 防冻液多久换一次维修关怀最不让人满意
1.1总体得分情况
小结:
a) 总体服务水平不高,各项得分均未超过80分。
b) 人员素质得分最高,为74.4分。
c) 配件供应、维修质量、服务流程也比较好,得分都在70分以上。
d) 客户投诉、维修速度、费用一般。
e) 硬件设施、维修关怀比较差,均未超过60分,得分别为59.6、47.7分。
1.2各服务领域贡献度分析
维修关怀和硬件设施是目前服务站需要改进的两个主要方面。具体数据见下表:
小结:
a) 只有维修关怀和硬件设施两个方面的贡献度低于其所占权重,表明这两个方面离用户的期望值差距最大。
b) 人员素质的贡献度相对权重而言最高。
2.售后服务硬件设施分析 休息区不可忽视
2.1硬件设施分析
小结:
接车区、修理区做得比较好都在70分以上。
休息区得分过低,是硬件设施失分的最主要原因。
接车区
接车区的便利性有很大提升空间
遮雨设施是体现服务站人性化服务的一项非常重要的设施。会给雨雪天修车的客户带来很大的方便。但仍然有21.9%的服务站没有遮雨设施。这些服务站主要是以下三类: 上海大众售后服务1.成立较早的合资品牌:一汽大众、奥迪、别克等。 2.部分中低端合资品牌服务站:北京现代、东风悦达起亚等。 3.部分国产品牌:奇瑞、夏利、长城等等。 | 宽敞的接车区,不仅会使接车工作变的便捷、轻松,还可以避免高峰期接车时,一些潜在的安全隐患。 接车区大小的总体满意度比较好。持比较满意态度的客户超过1/3,占到了35.2%,其次是非常满意的客户,占28.8%。不太满意和很不满意的客户之和为12.5%,仅为1/8。 |
修理区
修理区改进主要从以下三方面着手
不合理TOP5: 吉利 38.1% 东风雪铁龙 36.1% 奇瑞 32.4% 北京现代 25.9% 广州本田 22.7% | 福特f-150 不透明TOP5: 一汽大众 42.6% 吉利 33.3% 广州本田 31.8% 奥迪 26.7% 0别克 21.6% | 不齐全TOP5: 柯尼赛格ccxr奥迪 46.7% 海南马自达 42.1% 夏利 40.9% 昌河铃木 36.8% 东风雪铁龙 33.3% |
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