c开头的火车是什么车申明：这份宝马行车电脑编程的中文版教程是根据E90post论坛上那份NCS.DIY的PDF文件改编的，非我原创，如果觉得我的表达有些不太清楚，请直接查阅那份英语原版教程。和我直接联系也可以，我的技术交流：156976553。你英语还行的话，也可以直接去这两个论坛提
问.e90post./forums/forumdisplay.php?f=368
.bmwcoding./forumdisplay.php?1-Vehicle-Coding
机动车电子驾驶证申领指南来啦上面的老外都非常友好。
由于玩宝马编程的国人寥如晨星，大部分都是老外，几乎所有资源都在国外的网盘上，国下载很困难，所以我已经把所有编程需要的文档和软件上传到。具体下载地址：
英文原版pdf教程（115./file/dpid3hsg#NCS_DIY.pdf）
编程需要的软件（115./file/anjizwr2#NCSEXPER.rar）
具体模块可供修改的值的列表（115./file/c2zujgjb#BMW_E9x_Code_List_v1edit.xls）
请在编程前先把这三个东东下载到你的笔记本电脑上。
宝马行车电脑编程的意义：原厂的行车电脑因为批次、版本、年代、各国不同的法规等等的不同，所以有些功能可能被隐藏了，所以编程的意义就是把隐藏的功能开通出来。比如我的车是2010年的325时尚，无法在BC键里调出日行灯功能，而通过编程就能实现；大部分中规的3系，无长按钥匙键折叠后视镜功能，通过编程也能调出来。另外，还可以调出很多有意思甚至罕见的功能，比如仪表板实时显示数字车速、遇到下雨自动关天窗、打开远光时雾灯自动点亮、天使眼调节亮度、取消车各类报警音，车定时开启通风功能等等。
宝马行车电脑编程适用的车型：只要是有行车电脑，且有OBD数据接口的车，远至90年代末，2000年初的车型，近到宝马刚刚推出的新三系F30，理论上说都可以来编程（F30可能会用到一些比较新的数据，目前的daten数据库估计还不行）。当然，对于老车和新车，用的数据线的接头可能会有些不一样，后面会提到这点。
要搞定编程，说简单不简单，说难也不难，只要你有基本的电脑操作常识就可以了。严格按照这份教程一步步做，胆大心细，每个人都会成功。当然，毕竟这是对汽车的行车电脑进行改动，肯定有潜在的风险，如果你是一个求稳且不喜欢折腾的人，或者你觉得自己不太适合动手操作这类技术性的东西，那请你三思而后行，我不会对你的汽车可能造成的任何损害负责，！
想明白了？ Let’s get started!
奔驰s级
首先你需要的器材：宝马的K+Dcan数据线。这线可以在淘宝上买到，价格100-200之间，买来以后，还有一光盘，那光盘首先你可以扔了，里面的软件版本非常老，我试了一下貌似不行。另外，如果你的车是很老的宝马车型，可能还需要买个转接20pin的接头，你可以观察一下OBD的接口。对于一些宝马近年来新的车型（汽车之家论坛上有同学说是有idrive的车型），这根线也不一定支持，不过要改也很简单，如图所示，把接头的外壳螺丝拧开后，拆开来，然后把上排最后那两个焊点用焊分离开来就行了，这样就能用了。这个修改的方法和信息是国外论坛上看来的，不代表一定可以，请谨慎行事。我可能人品较好，这根线买来就能用，不需要改动什么的。
有了线材后，就下载前面我说的那个软件到你的笔记本电脑（注意，最好是用XP系统，Win7的话，64位不支持，32位未知）。
1.把NCSEXPER.RAR解压到C盘（注意，一定要C盘根目录，不能其他的盘！）
解压后，我们就能看到EDIA BAS,IN PA和NCS EXPE RT三个目录。
如图所示：
2.进入C:\I NPA\BI N目录，鼠标右击IN PA ，创建快捷方式，并把这个快捷方式拷贝到桌面。
3.进入C:\N CS EXPE RT目录，鼠标右击work目录，创建快捷方式，并把这个快捷方式拷贝到桌面。
4.进入C:\N CS EXPE RT\BIN目录，鼠标右击NC SE XPER.EXE，创建快捷方式，并把这个快捷方式拷贝到桌面。
5.进入C:\Ediabas\hardware\OBD，运行 然后屏幕应该会出现以下的样子，然后关了这屏幕，
重启电脑！
6、7、8回到桌面，右击我的电脑，进入属性，选中“高级”标签，点击下方的“环境变量”，在“系
汽博会
统变量”下方点击“新建“，变量名填path，变量值填C:\ediabas\bin。
（说实话，我也不清楚这步的意义在哪里，貌似不会影响操作，不过各位还是照做吧。因为我简化了英语教程里的6、7、8步，所以我把这三个数字全部写在一起，这是为了和那份英语教程对应起来，以防后面步骤的数字混乱，）
9. 右击我的电脑，进入属性，再进入“设备管理器”，双击“端口（COM和LPT），双击“通信端口COM1”->端口设置->高级，确认“使用fifo缓冲区”的选项被选中，底下的接受和传输缓冲区都调到8。完成这些工作后，关闭所有窗口，回到桌面。
10. 再次检查一下前面的工作是否都做完。另外，有关第七步，如果你的设备管理器里不到端口设置，建议你插上USB数据线后再看看。
11.电脑上插上数据线，同时把数据线另一端和汽车的OBD端口相连（OBD端口在驾驶员的左腿旁边，
有个小盖子，上面写着OBD，可以掰开），然后我们现在要测试汽车是否能正常和电脑进行通讯。
12. 把钥匙插入汽车钥匙孔，不要踩油门发动，长按点火按钮，把汽车的电门打开（这时候仪表板
中央会亮起一些自检图形）
13. 回到电脑的桌面，双击“INPALOAD” (我们前面刚刚创建的快捷方式)，这时候应该出现这样
的界面，如果battery和ignition两个圆点都是黑的，上面都显示“on“，那恭喜你，随后编程可以顺利进行了，只欠东风。如果显示”off“，那说明你的车没有和电脑正常连接，原因很多，可能是未开电门，
也可能是端口设置问题（没有设到com1上），当然也可能是这根数据线不支持你的车（如果想继续折腾，可能要用到我第一页里说到的电焊改造）
14.选择车型。我的车是E90，所以按下F9，你会看到这个对话框。
15.选择“Karosserie”，然后你会在右边看到另一个菜单，选择“airbag”（安全气囊）
16.按F5读取安全气囊的状态，如果没有出现问题，接下去就可以编程了（注：我做到这步显示读取错误，后来查了一下论坛，据说是没关系的，不影响随后的编程。所以这一步其实也无所谓）
. .
17. 关闭INPA，回到桌面，点击前面创建的的快捷方式。
18. 接下去就开始进入编程阶段了，请各位仔细再仔细，万一有差错，可能会损害你的车！一定要谨
慎的按照每一步骤来做。
19. 运行NCS EXPERT后，界面应该是这样的。
20.skodaoctavia
21. 记住，接下去一定要一步步紧跟着我。
22. 选择“File > Load profile > Expertmode > OK
23.
24. 选择File > edit profile，输入 password（密码）“repxet”猎豹cs6油耗
25.
26. 选择 car-keymemory，出现一个对话框，勾上所有三个选项，按ok。