故障•检修丨宝马轿车G勺2底盘空气悬架系统故障检修
doi:10.3969/j.issn,1005-2550.2019.06.017
宝马轿车G42底盘空气悬架系统故障检修
占亚剑'，欧阳东光2
aygo(1.广东机电职业技术学院，广州510510；2.广东粤宝汽车销售服务有限公司，广州
510512)
摘要：本文针对一台2016年生产的宝马740Li轿车底盘出现的两个故障，按照宝马售后服务五步法对车辆故障进行了诊断和检修。依照“故障代码优先原则”对行驶过程中颠簸剧
烈的偶发性故障进行排查诊断，发现左后空气弹簧减振器的管路接口的内部密封圈发生变形
破损，导致气体泄漏。在对车身向左后方倾斜的故障诊断中，发现后桥左右两侧空气弹簧减
振器进气时间不同，进而查出左后空气悬架车身高度传感器故障是导致车身倾斜的诱因。
关键词：底盘故障；空气悬架系统；五步诊断法
中图分类号：U472.9文献标识码：A文章编号：1005-2550(2019)06-0086-05
威驰汽车报价及图片Trouble shooting of BMW G12chassis air suspension system
ZHAN Ya-jian1,OUYANG Dong-guang2
(1.Guangdong Mechanical&Electrical Polytechnic.Guangzhou510512China;
2.Guangdong Yuebao Automobile Sales Service Co.,Ltd.Guangzhou510512China)
Abstract:In this paper,two faults occurred in the chassis of a BMW740Li sedan manufactured in2016were diagnosed and repaired according to BMW's five-step after-sales
service method.According to the principle of"fault code priority",it was found that the女性汽车推荐
internal sealing ring of the pipeline interface of the left-rear air spring shock absorber was
deformed and damaged,leading to gas leakage.In the fault diagnosis of the car body tilting to
the left and rear,it was found that the air spring shock absorbers on the left and right sides of
the rear axle had different intake time,and then the fault of the car body height sensor on the
left rear air suspension was found to be the main cause of the car body tilting.
Key Words:Chassis failure;air suspension system;five-step diagnostics
收稿日期：2019-6-24
占亚剑
硕士研究生学历，现就职
于广东机电职业技术学院，电
子与通信学院，任讲师，主要
火花塞的作用吉利远景1.8研究方向：高职教育研究，创
新创业教育。
引言雪佛兰科鲁兹多少钱
汽车科技的快速发展极大地提升了汽车性能与驾乘感受，更好地满足不断提高的用户体验需求。自汽
车空气悬架问世以来，被广泛应用于豪华汽车底盘，逐渐成为汽车舒适性、安全性和通过性等高级别性能的代名词。从2015年开始，宝马新款7系轿车采用新的G12底盘取代了上一代宝马7系F02底盘，采用了空气悬架、动态稳定控制系统(DSC)、电子减振控制系统(EDC)和自适应驾驶管理系统(Executive Drive Pro)等多项汽车底盘科技，是宝马汽车公司最高端车型的代表。其中，G12底盘对空气避震悬架系统进行了优化，
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