【⼈物传记】马斯克：怀揣梦想的科技狂⼈
jeep牧马人论坛今年早些时候，马斯克现⾝美国得克萨斯州奥斯汀举办的西南偏南⾳乐节。活动现场，粉丝们在舞台下不停尖叫：“伊隆，我们爱你。”马斯克始终坚持，⽣活不能仅仅是解决⼀个⼜⼀个悲惨的问题。“那不是我们仅有的，我们需要⼀些⿎励，让你每天醒来时都乐意作为⼈类的⼀分⼦。”他对粉丝说道。
如果要问当今世界，集标新⽴异创业者和伟⼤发明者于⼀⾝的⼈是谁？恐怕很多⼈会回答是伊隆·马斯克（ElonMusk）。
他所拥有的特斯拉和SpaceX两家⾼科技公司，⼀家代表了当今最有现实意义的电动车技术，试图解决⼈类⾯临的能源问题；另⼀家则⾯向浩瀚的宇宙深空，也许有⼀天，⼈类真的可以梦想成真，殖民⽕星。
根据福布斯榜单的最新排名，现年47岁的马斯克⽬前净资产213亿美元，在全球富豪排⾏榜中排名第54位，在福布斯全球最有影响⼒⼈物排⾏榜第25位。
有⼈称马斯克是“爱迪⽣与爱因斯坦的合体”，是科技界名副其实的“RockStar”（摇滚明星），如今他已经成为与福特汽车的创始⼈亨利·福特、GE的传奇掌门⼈杰克·韦尔奇、苹果公司创始⼈史蒂夫·乔布斯以及伯克希尔哈撒韦创始⼈沃伦·巴菲特等地位相当的传奇⼈物。
当马斯克的第⼀辆跑车Roadster在深空进⾏孤独旅⾏时，时代的太空已⽃转星移。马斯克曾说：“
地球是⼈类的摇篮，但是你不能永远地在摇篮中沉睡。”
今年早些时候，马斯克现⾝美国得克萨斯州奥斯汀举办的西南偏南⾳乐节。活动现场，粉丝们在舞台下不停尖叫：“伊隆，我们爱你。”马斯克始终坚持，⽣活不能仅仅是解决⼀个⼜⼀个悲惨的问题。“那不是我们仅有的，我们需要⼀些⿎励，让你每天醒来时都乐意作为⼈类的⼀分⼦。”他对粉丝说道。
太空梦想
汽车人物今年2⽉6⽇，搭载了⼀辆真实跑车的新型⽕箭“猎鹰重型”（FalconHeavy）在美国佛罗⾥达州的肯尼迪航天中⼼成功升空。今天，Roadster已经抵达了⽕星的边际，并将在未来的数⼗亿年中，徘徊于地球和⽕星之间。
“或许外星物种会发现这辆奇怪的汽车，并且问道，⼈类为什么会崇拜这样⼀个⼩东西？”马斯克的思维就是这样古怪诡异。他就像是从⼀部科幻⽚中⾛出的⼈物，充满着奇特的幻想。他让⼤卫·鲍伊（DavidBowie）经典的歌声《SpaceOddity》在宇宙中荡⽓回肠，多少⼈为马斯克的浪漫情怀所感动。
马斯克酷爱太空，这也许与他幼年⽗母离异、孤独的性格有关。他曾没⽇没夜地沉迷于道格拉斯·亚当斯的《银河系漫游指南》，他想象成为漫画中的超级英雄拯救世界，带领⼈类飞向太空，抵达⼀个遥远星球。当别的孩⼦怕⿊时，他只会淡淡地说⼀句：“⿊只是没有光⽽已。”
他不仅诞⽣在⼀个好的时代，⽽且诞⽣在⼀个极富创新基因的家庭。马斯克出⽣在南⾮⾸都⼀个富有的⽩⼈⼯程师家庭。他的曾祖母是加拿⼤第⼀个从事脊椎推拿的医⽣，他的母亲直到近70岁还在参加模特竞选，马斯克的弟弟拥有⼀家餐厅，他的妹妹是⼀家流媒体公司的创始⼈。⽽他的⼏个堂兄弟也都拥有⾃⼰的公司，其中包括2016年被特斯拉收购的太阳能公司SolarCity。
他从⼩沉迷于计算机，喜欢游戏、漫画和太空。据说马斯克从⼩智⼒超，10岁的时候曾不吃不喝花了三天三夜，学完了六个⽉的计算机课程，12岁的时候就⾃⼰编程做游戏开发。
1989年，马斯克同⽗亲搬去加拿⼤，进⼊皇后⼤学学习，不过三年后他转⼊了宾⼣法尼亚⼤学学习商业和物理，并取得了经济学的本科学位以及物理学学位。后来他⼜去斯坦福⼤学继续进⾏深造，主修能量物理，攻读博⼠学位。
深圳福田汽车站那时恰逢美国互联⽹时代的好时机，他在即将取得博⼠学位的两天前选择辍学，和弟弟⼀起创⽴了⼈⽣中的第⼀家公司Zip2。Zip2是⼀个做城市导览的⽹站，很快就为《纽约时报》和《芝加哥论坛报》提供内容。1999年，Zip2卖给当时的个⼈电脑巨头康柏电脑，作价超过3亿美元。当时年仅20多岁的马斯克，就已经成为了亿万富翁。
卖掉了Zip2之后，同年马斯克创⽴了X，也就是后来⼤名⿍⿍的⾦融⽀付公司PayPal，PayPal也是⽀付宝效仿的对象。2002年，eBay以15亿美元的价格收购了PayPal的股票，马斯克此前持有PayP福特汽车召回
al11%的股票。后来，他⼜在
对象。2002年，eBay以15亿美元的价格收购了PayPal的股票，马斯克此前持有PayPal11%的股票。后来，他⼜在2002年和2003年分别创⽴了SpaceX公司和特斯拉。⽽投资SpaceX的初始资⾦就是他卖掉PayPal时赚来的1亿美元。2012年，马斯克的⽣命迎来了梦想最接近现实的那⼀天。SpaceX历经⼗年秘密研发，终于发射了⾸枚⽕箭，能够将商
⽤航天器发送到国际空间站，震惊世界。如今SpaceX的估值预计超过200亿美元，成为能够与波⾳公司和洛克希德·马丁这类巨头公司竞争的企业。SpaceX已经累计获得了NASA超过65亿美元的货物运输合同，并且最终将承担把美国的宇航员运往国际空间站的任务。
中科院量⼦信息与量⼦科技创新研究院副研究员张⽂卓向第⼀财经表⽰：“马斯克发送⼀辆汽车到太空中，⽬的不是为了给车打⼴告或者玩科技情怀，⽽是为了说明他的⽕箭有能⼒把⼏吨重的物品运送到远地轨道，美国未来或许要依靠SpaceX的⽕箭载⼈重返⽉球或者登陆⽕星。”
对于美国政府⽽⾔，马斯克最⼤的贡献在于他通过⽕箭回收的⽅式，极⼤地降低了太空发射的成本。“猎鹰重型”的成本预计在9000万美元左右，是美国宇航局NASA正在建造的“太空发射系统”（SpaceLaunchSystem，简称“SLS”）⽕箭的不到⼗分之⼀。SLS的⽬标是在2019年底前将宇航员以及货物运往深空甚⾄⽕星。
马斯克更⼤的梦想是要在⽕星上建⼀个城市。他相信，如果⽕箭回收的部分可以重复利⽤，⼈类探索⽕星的成本可以⼤⼤减少。去年2⽉，SpaceX曾表⽰，有两位“太空游客”已经为乘坐“猎鹰重型”⽕箭进⾏环⽉旅⾏预付了⼀⼤笔定⾦，环⽉之旅将于2018年实现。
今年早些时候，马斯克透露了⽕星计划的最新进展，称SpaceX的⽕星计划最早将于2019年上半年执⾏试飞。他向好朋友、《西部世界》的导演乔纳森·诺兰透露：“我们正在建第⼀艘宇宙飞船，这艘船就是为了星际旅⾏和登陆⽕星的。明年的上半年，我们就可以做⼀些测试，⽐如说短距离飞⾏和起降实验。”
特斯拉要私有化？
今年8⽉7⽇，马斯克做出了⼀个令投资界瞠⽬结⾆的决定，他在Twitter上宣布：“如果特斯拉股价达到420美元，就将考虑私有化。”随后，他⼜跟进了⼀条Twitter表⽰：“资⾦已锁定。”这⼀突如其来的消息令特斯拉股价⼀天暴涨超过10%，尽管华尔街并不确定马斯克要回购股票，钱从哪⾥来？
特斯拉董事会已经接受了马斯克对私有化的提议，不过他们希望马斯克能够⾃⼰兑现这⼀承诺，也就是解决资⾦问题。如果马斯克并不能保证私有化的资⾦来源，那么他和特斯拉都将遇到⼤⿇烦。“要么就是操纵市场，要么就是欺诈。”美国证监会前主席HarveyPitt在CNBC电视节⽬中公开表⽰。
马斯克是Twitter的活跃分⼦，他在Twitter上的粉丝数已经超过2200万。他曾因定期在Twitter上与粉丝互动，回答特斯拉车主遇到的各种问题⽽⼤受领导⼒教授的赞赏。他们认为马斯克的这种领导风格能够成为MBA教科书的范本。
不过对于Twitter的过度使⽤，甚⾄被怀疑信⼝开河也令马斯克饱受争议。拥有三家公司的创业者BetsyAtkins对第⼀财经记者表⽰：“作为企业的领导者，理应有克制内敛的品质，不应该在社交⽹络上任性随意发表意见。他就像⼀个西部⽜仔那样随意地使⽤社交⽹络，难道不会想到对公司和财务带来的后果吗？”
⼀些投资⼈相信，马斯克私有化的⾔论可能是被空头激怒了。由于特斯拉低价电动车Model3的量产计划⼀拖再拖，过去半年，特斯拉股价被严重做空，也成为美股历史上空头势⼒最强⼤的股票。⼀位曾经拥有特斯拉股票的投资⼈对第⼀财经记者表⽰：“特斯拉私有化很可能是为了逼⾛空头，也能够令其避免每个季度公布财报⽽受到投资⼈对短期盈利的压⼒。”
对于特斯拉，马斯克亲⼒亲为。他⼏乎掌管着特斯拉的所有产品线的⼯程和设计。2008年，特斯拉就已经推出了⾸辆3.7秒实现0到60时速英⾥加速度的跑车Roadster。2013年，特斯拉推出的⾸辆纯电动汽车ModelS被选⼊当年《汽车趋势杂志》的年度汽车。2017年4⽉，特斯拉市值超越通⽤成为美国市值最⾼的汽车企业。同⼀年，特斯拉开始为实现低价电动车Model3的量产⽬标冲刺。
2019款奥迪a6l今年6⽉30⽇，特斯拉终于在多次拖延后，实现了Model3周产5000辆的⽬标。为了达到量产⽬标，马斯克曾夜以继⽇，以⼯⼚为家，加设⽣产线，耗尽所有⼈⼒只为这⼀个⽬标。
当时美国CBS电视台的记者探访了特斯拉在Fremont的⼯⼚，马斯克告诉记者，⾃⼰就睡在⼀张狭窄的沙发上。“这并不是因为我喜欢睡沙发。”他⾃嘲道。他还曾在4⽉1⽇发推特称特斯拉将要破产。后来被问起当时为什么要开这种玩笑时，马斯克说：“我只是想让那些看衰特斯拉的⼈开⼼⼀下。”
特斯拉成⽴15年来，仅有两个季度实现盈利，现⾦流持续吃紧，仅2017年⼀年的亏损就⾼达20亿美元。根据今年5⽉彭博社的统计数据，特斯拉的资⾦以每分钟6500美元的速度在耗尽。但特⽴独⾏的马斯克并不在乎。他抨击那些短期投资⼈，建议他们把股票全部卖掉。他被分析师惹怒，骂他们是“⽆聊的笨蛋”，过去⼏个⽉，特斯拉股价⼀度因此惨遭抛售。
导致这⼀切的根源在于马斯克的商业策略过于激进。他所制定的路线图是永远不可能完成的任务。⽐如Model3的交付就⽐原计划推迟了⼤半年。他⾃⼰也意识到这点，曾经在公开场合⾃嘲：“我的时间表，你们也都已经了解。”很多分析师⾄今不相信Model3的量产能够持续，他们预计特斯拉今年⾄少需要融资25亿⾄30亿美元才能缓解紧张的现⾦流。但马斯克仍然坚称，特斯拉在Model3实现量产后，将于今年下半年实现盈利。
“英雄”的中国粉丝
上个⽉，马斯克到访上海，正式宣布在上海开设特斯拉海外的第⼀家超级⼯⼚，预计投产后年产能达到50万辆。马斯克在上海街头吃煎饼果⼦、振⿍鸡的画⾯被拍摄下来传到社交媒体上。
这⼀下⼦拉近了这位“超级”英雄与⼈们的距离。过去20多年来，科技极客在中国受到的欢迎⽐其他任何地⽅都要热烈。早在90年代⽐尔·盖茨来中国的时候，他就受到了摇滚明星般的热情对待，粉丝蜂拥来看他。⽽在今天，⽆论是苹果的库克，还是Facebook的扎克伯格来中国，都会引起⼈们的极⼤兴趣。⽽现在，马斯克的现⾝可能更容易让⼈们尖叫。
马斯克天⽣会讲故事，懂得如何期许未来；虽然被误解，但仍然不断努⼒证明外界对⾃⼰的质疑是错误的。马斯克已经不再仅仅被视作⼀名激进的未来预⾔家，他显然已经成为很多科技领军⼈物和投资者的偶像。
马斯克的⼀些疯狂想法，在中国科技领导者看来，正是中国最缺乏的，即原创的、颠覆性的创新精神。在传统的互联⽹科技发展放缓之际，单靠商业模式推动的创新已经难以让投资⼈兴奋。⼈类需要⼀些激进的想法来推动更⾼层次的科技创新。科技公司要想引领全球，就必须得有⾃⼰真正的原创，⽽不是⼈云亦云。
⼩⽶的创始⼈雷军是马斯克的“死忠粉”。2014年他在硅⾕见到马斯克后，就发微博说：“和马斯克相⽐，我们就好像在做每个⼈都能做的事情，但是他做的是别⼈想不到的事。”雷军也是中国最早购买特
斯拉的科技⼤佬之⼀。
⼈⼈⽹创始⼈陈⼀⾈曾表⽰，马斯克不是“普通的天才”。他认为：“世界上能读懂马斯克的⼈可能不到⼗个，马斯克就像托马斯·爱迪⽣那样伟⼤，可能在同⼀时代，只有贝佐斯才有可能和他成为同类。”
为了缓解城市交通拥堵，马斯克不仅提出了“超级胶囊列车”的构想，甚⾄开始悄⽆声息地挖起隧道，希望利⽤真空管道实现⾼速地下运输。他成⽴了⾃⼰的新公司“BoringCompany”，提供地下⽴体隧道的⽅案，这些“奇思妙想”都是为了解决困扰⼈类已久的难题。马斯克还对神经科学感兴趣，他成⽴了⼀家“神经织⽹”公司Neuralink，从事⼼电感应的研究。
马斯克的创业精神⾃然是这个时代所需要的。怀揣梦想能够带给⼈们希望，但是要真正造福⼈类，还需要实⼲精神让梦想落地。倒车影像有用吗