课程思政教学设计
学科名称 | 汽车底盘控制系统故障诊断与维修 | 授课班级 | 19汽车班 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
人数 | 授课时数 | 4课时 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
授课日期 | 2020年 月 日 | 授课类型 | 多媒体 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
教学内容 | 任务1 电子控制悬架系统基本原理 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
教学体 | 1、已学习《汽车底盘构造与维修》、《汽车电工电子技术》课程，具有一定电路分析的能力； 2、需要熟练掌握汽车底盘控制系统故障维修技术的汽车检测专业学生。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
教学目的 与 要 求 | 知识目标 | 长安奔奔mini保养技能目标 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
1、电子控制悬架系统的结构； 2、电子控制悬架系统的工作原理。 | 1、电子控制悬架系统的拆装； 2、电子控制悬架系统的检修。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
融入思政元素 | 传承和发扬吃苦耐劳的传统美德。1994年，摩托车生意红火的李书福有了一个惊人的决定“造汽车”。刚开始，尽管得不到主管部门的许可，李书福还是在临海市征地850亩，打着造摩托车的幌子，筹建了吉利“豪情汽车工业园区”；1997年，四川一家生产小客车的企业濒临倒闭，精明的李书福看到了机会，最终吉利投资1400万元，成立了四川吉利波音汽车制造公司，并拿到了小客车、面包车的生产权；1998年8月8日，没有准生证的第一辆两厢“吉利豪情”车下线。2001年12月，国家经贸委发布了第七批车辆生产企业及产品《公告》，吉利终于获得了轿车生产资格。到2001年，吉利拥有了临海（豪情）、宁波（美日）和上海浦东（华普）3个汽车生产基地，完成了吉利进入汽车工业的基本战略架构。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
教学重点 与 教学难点 | 重点：电子控制悬架系统的结构与工作原理。 难点：电子控制悬架系统的故障诊断与维修。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
授 课美日汽车 r6多少钱主要教具 | 教学场地是汽车实训一部。运行良好的多媒体投影1套、整车2辆，手提电脑1台、手电筒4个，连接电线。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
教学方法 | 项目教学，任务驱动法，并采用“教、学、做一体化”的教学模式。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
教 学 设 计 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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教学内容、过程 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
过程一：课前准备 集队，检查学生出勤和穿着是否符合学校规定。 复习上一章节的内容 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
过程二：提出学习任务 1.审核学生制定的工作计划。 2.对工作计划提出修改意见。 3.接受学生咨询并监控学生的讨论。 | 爆胎原因|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
过程三：相关知识讲解 | 项目五 电子控制悬架系统 任务1 电子控制悬架系统本原理 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
引入思政案例 传承和发扬吃苦耐劳的传统美德。1994年，摩托车生意红火的李书福有了一个惊人的决定“造汽车”。刚开始，尽管得不到主管部门的许可，李书福还是在临海市征地850亩，打着造摩托车的幌子，筹建了吉利“豪情汽车工业园区”；1997年，四川一家生产小客车的企业濒临倒闭，精明的李书福看到了机会，最终吉利投资1400万元，成立了四川吉利波音汽车制造公司，并拿到了小客车、面包车的生产权；1998年8月8日，没有准生证的第一辆两厢“吉利豪情”车下线。2001年12月，国家经贸委发布了第七批车辆生产企业及产品《公告》，吉利终于获得了轿车生产资格。到2001年，吉利拥有了临海（豪情）、宁波（美日）和上海浦东（华普）3个汽车生产基地，完成了吉利进入汽车工业的基本战略架构。 理论讲解 悬架的电控系统包括：传感器、电子控制器、执行机构。传感器将汽车行驶的路面情况（汽车的振动）和车速及启动、加速、转向、制动等工况转变为电信号，输送给电子控制器，控制器将传感器送入的电信号进行综合处理，输出对悬架的刚度和阻尼及车身高度进行调节的控制信号。执行机构按照电子控制器的控制信号，准确地动作，及时地调节悬架的刚度和阻尼系数及车身的高度。执行元件由电磁阀和步进电机及气泵电动机等组成。奇瑞qqme价格 主动悬架系统能根据车身高度、车速、转向角度及速率、制动等信号，由电子控制单元（ECU）控制悬架执行机构，从而改变悬架系统的刚度、减振器的阻尼力以及车身高度等参数，使汽车具有良好的乘坐舒适性和操纵稳定性。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
过程四：实训环节1 1. 电子控制悬架系统的认识；2.电子控制悬架系统的拆卸；3. 电子控制悬架系统的安装。巡回指导并给操作规范。并记录学生操作时的错误。小组操作。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
过程五：实训环节2 1．小组讨论自评，评出最优秀的一份工作页。 2．小组之间进行互评，评出最优秀一份。 巡回指导，宣布获奖小组。小组内部讨论和小组之间讨论。 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
过程六：点评与拓展 奥迪allroad quattro点评：1. 电子控制悬架系统的布置特征；2.电子控制悬架系统的拆装注意事项。。 拓展：查一查低、中、高档车型的电子控制悬架系统的特点及工作原理。 | |||||
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