汽车维修2020.3
一、慢充工作原理
纯电动汽车在充电的过程中，电流流向为220V 交流电经随车充电设备流经慢充口，再到车载充电机，然后车载充电机将交流电转变为高压直流电并将其送到高压配电盒，最终奔驰s级怎么样
经高压配电盒到动力电池。图1为电流流动路线图。
外地人在上海买车1.充电连接确认
中保研充电连接确认包括随车充电设备连接确认和车辆控制装置充电连接确认两个内容，只有双方确认无误以后才能进行充电操作。
图2为充电连接电路图。随车充电设备连接确认的主要目的是随车
由于隔热罩卡角受到向上的反作用力，加上隔热罩的材料仅仅是无纺布加PU 发泡，材质较弱，受力的
北汽新能源时候容易变形，从而隔热罩卡角会产生比较大的位移。当卡角受力，最大变形量约有38mm ，此时卡
角与钣金孔的摩擦力会大大降低，致使隔热罩与钣金产生间隙或者隔热罩卡角从钣金孔中脱出，如图8所示。
针对卡角易脱出的问题，从脱出的失效模式进行分析。
一方面：我们需要增加卡角与钣金的摩擦力，即使卡角变形，但是只要是摩擦力大于卡角脱出的力，就会
避免缺陷的产生。优化卡角结构，增加凸点（如图9所示）和卡角位置的钣金造型增加翻边弧度（如图10所示）。安装后隔振垫的凸台会牢牢卡在钣金翻边上，这样即使卡角位置变形，凸台也会钩住钣金翻边，防止卡角从钣金孔里面脱出。
另一方面：隔热罩里面增加玻纤，增加隔热罩的硬度，这样在相同作用力下，会降低隔热罩的变形量。
综合上述两个方面的措施，我们再进行CAE 仿真分析得出如下结果：隔热罩卡角位置的形变量大大降低。同时跟踪总装生产线的造车情况，卡角脱出的问题得到有效的遏制，措施断点以后，问题没有复现。
五、结束语
麻雀虽小，五脏俱全。隔热罩作为汽车零部件之一，不仅起到美观的作用，更重要的是有良好的隔音、隔热效果。在现有技术基础上，不断创新，提升零件的性能，从而使驾驶者有更好的驾驶体验。
（作者单位：上汽通用东岳汽车有限公司
）
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静止状态下车被水泡了
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图
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图10
北汽新能源汽车EV160慢充故障诊断与维修实例
骆启良
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