104
AUTO TIME
NEW ENERGY AUTOMOBILE | 新能源汽车
北汽新能源梁力艳
山东水利技师学院 山东省淄博市 255130
法行驶，续航里程缩短等，故障原因大部分都是“电”故障。本文主要介绍了北汽新能源EX360高压不能供电案例，对类似案例的维修有一定的参考意义。
关键词：北汽新能源EX360 高压无法供电 PEU 故障
1 引言
随着我国新能源汽车保有量的增加，对汽车维修行业提出了更高的要求，维修水平亟待进一步提升，故障维修手段需进行升级，从而提升维修效率。
北汽新能源EX360纯电动汽车配备高性能轻量化三元锂电池，搭载永磁同步电机及北汽新能源独有的智能电驱系统，提供无钥匙进入、一键启动等配置，支持快充、慢充以及随车充电宝等三种充电方式，其最常见故障现象有车辆无法启动（高压不能供电），慢充不能充电，快充不能充电，车辆无法行驶，续航里程缩短等。
2 北汽新能源EX360 PEU 系统介绍
五菱缤果电动车价格表北汽EX360纯电动汽车由动力电池提供高压电，由动力电池箱内的高压正接触器（由电池管理系统BMS 控制）和高压负接触器（由整车控制器VCU 控制）控制，VCU 与BMS 及MCU 等新能源控制单元之间通过CAN 总线通信，当VCU 和BMS 判定满足高压上电条件时候，控制高压正负接触器闭合，动力电池输出高压电。随着技术的发展，新能源汽车集成度也在提高，北汽新能源EX360纯电动汽车将电机控制器、车载充电机、DC-DC 和高压控制盒集成在了一起，
称为PEU 系统，其端口如图1所示。3 案例分析
3.1 故障现象
一辆2018款北汽新能源EX360纯电动汽车，行驶里程3万公里。据车主反应，该车按下一键启动开关时，方向盘正常解锁，踩下制动踏板，将换挡旋钮移入“N”挡位置起动车辆时，车辆运行准备就绪灯“READY 灯”不亮，高压无法上电，动力电池断开指示灯点亮。
3.2 故障诊断与排除
接车后再现故障症状，对车辆前机舱进行外观检查，未发现异常。根据故障代码优先的原则，进行故障码读取。连接北汽新能源专用解码仪VCI 诊断盒与电脑，
赛铃选择车型EX 系列批次EX360，进入快速测试，当所有控制系统均被扫描完成后，清除故障码后，如图2所示，驱动电机控制系统（MCU）、充电机控制系统（CHG）、直流转换控制器（DC/DC）这三个控制系统无法通信，整车控制器（VCU）内存储有故障代码。
进入VCU，执行以下动作：读取故障码-清除故障码-再读取故障码，然后读取故障码冻结帧数据，如图3所示，故障码和故障码冻结帧数据为：U011087 与MCU 通讯丢失；P103904 MCU 自检异常（初始化）。
进入VCU，执行以下动作：读取数据流，如图4所示。数据流显示：MCU 初始化状态，初始化未完成；与MCU 通讯丢失故障，丢
Case Analysis of High-voltage Failure to Supply Power of BAIC New Energy EX360 Pure Electric V ehicle
Liang Liyan
Abstract ：
T he common failures of pure electric vehicles mainly include the failure of the vehicle to start (for high voltage cannot supply power), the failure of charging with slow charging, the failure of charging with fast charging, the failure of driving the vehicle, and the shortening of the cruising range. Most of the failure causes are "electric" failures. This article mainly introduces the case of BAIC New Energy EX360 high-voltage failure to supply power, which has certain reference signifi cance for the maintenance of similar cases.
国产车标志Key words ：BAIC New Energy EX360, high-voltage failure to supply power, PEU, failure网易汽车网
图1 PEU 端子图
DCDC 电源
输出
搭铁连接点
MCU 低压插件冷却水管快充插件
驱动电机插件
北京车展慢充插件充电系统低压插件PTC 高压插件
压缩机插件
动力电池插件
发布评论