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■ 本报记者 孙伟川 特约通讯员 王洪波
将越来越大。”
“‘乘商并举’是企业的战略规划，况且渤海活塞还是从商用车起家，我们将始终致力于商用车活塞产品的技术提升。”林风华告诉《商用汽车新闻》记者，渤海活塞在2014年定向增发的10亿元中，近6亿元用于商用车及船电活塞产品的创新研发上。虽然目前国内商用车市场处于下行
期，但随着国家“一带一路”
战略的实施，必将带动整个
商用车市场快速前进。而如今恰好给了企业练内功的时间，渤海活塞现在的工作重点就是抓管理、抓质量，同时加大新材料和新工艺
的研究力度，引领国内商用车活塞产品的技术进步。同时，他还指出，排放升级对活塞品质提出了更高要求。目前，渤海活塞针对国四、国五做了大量的技术储备，如今又在着手国六的产品研发，力求引导整个行业的技术升级与产品更新。外生增资 内生研发
a4f6加速电动化布局
“乘商并举”让渤海活塞平稳过渡的同时，其转型
升级之路也悄然开启。
北汽新能源《商用汽车新闻》记者发现，自北汽集团入主以来，渤海活塞近期可谓动作连连，而所有的行动都有明确的指向性——新能源汽车市场。
“目前，新能源汽车快速发展，使活塞行业受到了极大冲击，因此转型升级迫在
眉睫。
”林风华认为，既然规避不了，那就要勇于面对和
迎接挑战，
“发展新能源汽车是国家战略方针，我们也十
分看好这个市场，所以电动化已成为渤海活塞一大战略发展方向，企业将致力于通过外生增资与内生研发两方面布局新能源产业链。”
据林风华介绍，渤海活塞在2016年3月正式入股北汽新能源，持有其6.5%股权。通过增资北汽新能源，能够有效开拓新能源汽车零部件领域业务，实现公司的战略发展和产业布局。“成为北汽新能源股东，让我们未来业绩增长获得
强有力支撑，而且对开拓新利润增长点、推动公司产业链的延伸起到助推作用。”他说。
此外，在内生研发方面，渤海活塞在2016年6月与美国江森自控合资设立渤海江森与渤海电池两家公司，负责生产和销售起停电池和传统铅酸电池。据了解，此次合资公司的产能可能比江森自控目前在华的任何一个生产基地的产能都大。如此大
近些年，受国家宏观经济下行影响，商用车市场出现持续下滑态势。而与之密切相关的零部件企业，也受到了不同程度的冲击。作为商用车活塞领军企业，渤海活塞自然感受到来自市场的寒意。如何寻突破口？如何转型升级？成为摆在渤海活塞面前最为紧迫的难题。
近日，《商用汽车新闻》记者采访了渤海活塞董事长林风华，他就公司发展情况以及未来规划进行了详细介绍。
乘用车市场开疆破土
商用车市场紧抓不放在林风华看来，近几年商用车市场经历了自金融危机以来最大的低谷，虽然今年某些细分市场有所好转，但整体仍很挣扎。面对恶劣的市场环境寻突破口，是企业转危为安的最佳良策。好在渤海活塞对此早有准备。“近些年，我们时刻关注市场，洞悉行业变化。我们发现，商用车市场需求已趋于饱和，渤海活塞的结构调整在前几年便开始加速进行。在这个过程中，我们充分利用乘用车市场广阔的发展空间，加大宝马之悦
了乘用车活塞的研发和产
能储备，积极拓展乘用车活塞市场。通过不懈努力，
我们与国内知名乘用车企业建立了稳固的合作关系，稳稳占据了国内自主品牌乘用车主流市场。同时，我们的产品还打动了德国大众集团，成功进入了大众的全球供应体系。”林风华指出，发力乘用车市场的战略
收到了很好的成效。目前从供货量来看，商用车与乘用车市场配套量已各占50%，“未来，我们在乘用车领域的发展权重还会加大，乘用车业务对公司的贡献度也规模的产能，对渤海活塞产品结构升级及战略转型极为有利。
据悉，渤海活塞对电动车传动系统的研发工作预计也在今年启动，到2019年底，渤海活塞前瞻技术研发中心将掌握电动车单挡、多挡传动系统结构、电控系统、NVH 控制、传动效率提升等各方面的自主正向研发能力。同时形成能够适配8000rpm 以下电动机，输入扭矩涵盖150N·m~350N·m 的平台化系列产品。
“通过一系列布局，渤海活塞已走向多元化战略转型之路，这也是渤海活塞实现轻量化、电动化、智能化战略的重要一步。”林风华说。
由点到面 未来推动商用车电动化一汽大众速腾1.6
当下，渤海活塞涉足新能源汽车领域的意图已十分清晰。但客观地说，其业务范围主要在乘用车领域，那么在商用车市场，渤海活塞将有何规划？
浙江豪车林风华告诉《商用汽车新闻》记者，目前渤海活塞一直在配合总部进行商用车电动化研究，其中包括客车以及载货车电动化的技术攻关和技术储备。未来，随着技术的不断进步和成本的降低，渤海活塞还会将新能源乘用车的成熟技术移植到客车和卡车中去。
“目前，以启停电池为例，虽然这种启停技术广泛应用于乘用车，但其有效节省燃油的特性是未来商用车市场亟需的技术能力，同时解决了怠速状态下排放和节能问题，符合国家节能减排的大方针。”林风华表示，随着研究的逐渐深入，未来渤海活塞将以乘用车为突破口，由点到面，全面推开，为国内汽车向轻量化、智能化、电动化转型出一份力。
发力乘用车市场 涉足新能源
林风华
生产车间
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