英菲尼迪g37怎么样MISRA 2004规则
MISRA (The Motor Industry Software Reliability Association 汽车工业软件可靠性联会) 是位于英国的一个跨国汽车工业协会，其成员包括了大部分欧美汽车生产商。其核心使命是为汽车工业提供服务和协助，帮助厂方开发安全的、高可靠性的嵌入式软件。这个组织最出名的成果是所谓的MISRA C Coding Standard，这一标准中包括了127条Clotus汽车语言编码标准，通常认为，如果能够完全遵守这些标准，则你的C河南论坛代码是易读、可靠、可移植和易于维护的。最近很多嵌入式开发者都以MISRA C来衡量自己的编码风格，比如著名的uC/OS-II就得意地宣称自己99％遵守MISRA标准。而《嵌入式开发杂志》也专门载文号召大家学习。编码规范通常
是一个公司自定的“土政策”，居然有人去做标准，而且还得到广泛的认可，这不禁引起我强烈的兴趣。可惜这份标准的文本需要花钱去买，而且短短几十页，要价非常昂贵。MISRA在网上公布了一些文档，其中有关于MISRA C Coding Standard的Clarification江苏车牌abcdef是怎么排的报告，从中间你可以大致猜到MISRA标准本身是什么。我仔细阅读了这些文档，并且通过阅读其他一些介绍性文档，大致了解了MISRA标准的主要内容。这些条款确有过人之处，对于江苏车辆违章查询C/C++丰田新威驰语言工程项目的代码质量管理能够起到良好的指导性作用，对于大部分软件开发企业来说，在MISRA的基础上适当修改就可以形成自己的规范。当然其中也有一些过于严苛的东西，这就需要各个开发部门灵活处理了。我个人的体会，编码规范虽然很简单，但是要完全执行，不折不扣，需要开发部门有很高的组织性和纪律性，并且有很好的代码评审机制。因此，如果能够严格地遵守编码规范，本身就是一个开发部门实力的证明。
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